Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[Vtsgrey]

là dessus :
http://www.polydis.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

les prix sont corrects, et y'a du choix. c'est arrivé rapidement pour ma part.

pour ce qui est des découpes par contre, j'ai pas trop de conseil à te donner, c'est assez galére. moi je l'ai fait à la disqueuse et j'ai ébavuré au cutter.
sur le 3mm c'est nickel mais sur le 5 c'est un peu moins esthétique.

[nico_vts]

Mauvaise langue j'avais encore la vitre passager à monter quand je l'ai achetée Mais je les ai démontées et remontées pour la peinture alors c'est celui qui dit qui y'est!

étanche oui et non mes vitres quand je la lave au karsher je passe partout sans faire particulièrement gaffe aux entourages de vitres, oui c'est vrai j'ai un peu d'eau qui tombe à l'intérieur de la portière mais d'origine il y a des petits trous d'évacuation en bas donc la flotte retombe directement dehors , sinon RAS pour les sièges ou le plancher, c'est tout sec

[cassbonbon]

Pourquoi avoir mis du 5mm?... du 3mm aurait suffit non? Et surtout plus simple a poser

Pour les découpes, je fais a la scie sauteuse et les finitions à la ponceuse a bande
Ca a marché super pour ma vitre de hayon

[Vtsgrey]

bah parce que c'est ce qui est obligatoire en F2000 cass

5mm partout
ou 5mm avant et 3mm arrière +hayon.

pour le 3mm partout c'est pour un montage "circuit"

c'est clair que le 3mm est plus simple. j'ai largement moins galéré pour mes vitres arrières.

la ponceuse à bande c'est pas con ça. dommage que j'en ai pas car j'aurai pu faire des découpes bien lisses.

[le rider fou]

oui avec les reglementations c'est du 5mm, sur notre auto de kartcross on avait deja pas le choix . c'est soit du 5mm soit la vitre d'origine filmée.

[Vtsgrey]

et franchement c'est lourd et moins stylé, mais c'est quand même moins galère de filmer des vitres d'origine.

[cassbonbon]

Ah oui effectivement... Je pensais que c'était tout le latéral en 3mm

[Vtsgrey]

ils auraient pu valider toutes les vitres en 3mm ,c'est deja assez epais et un peu plus souple tout de même.

Bon vu que j'ai 8 jantes de GTI dans le garage qui servent pas, et pour limiter les frais de pneus, je compte les utiliser pour le rallye (vu que je garde les pls pour la piste)

A votre avis qu'est ce qui irait le mieux?
Blanc?
Noir? (je pense pas trop vu leur design)
Anthracite?
Ou rouge à bords gris comme les PLS



J'hésite entre blanc et rouge.

[totom14]

Blanc

[Nico_7.24]

+ 1, blanc

Au final tu ne vends plus TES jantes

[Vtsgrey]

je garde les 8 GTI pour le rallye
les 4 pls pour le circuit.mais faudrait que je trouve 2 autres jantes en 15" pour servir de roue de secours pour la piste


bon bah je vais tester blanc

[Nico_7.24]

T'as plus besoin de tester les PTS ?

[Vtsgrey]

bah là je viens de me delester d'un bon billet en allant acheter le plateau ce soir.

Donc ça va attendre, mais si je vends encore quelques pièces je pense quand même en prendre.
Mais je veux bien tester.

ne serait-ce que pour voir comment ça rend. car pour l'instant je reste en 14 mais pour des raisons d'adhérence je compte passer plus tard en 15 aussi pour le rallye.

[Nico_7.24]

Ok,

Au pire, quand les beaux jours reviendront, si je les remonte sur la sax', je passerais

[Vtsgrey]

de toute façon tu sais pas retirer des bougies alors tu vas bien devoir passer