TAKITEAZY | SAXO 16V TURBO | Besancon (25)

[viper01]

Repondre en bas a gauche, tu cliques sur l'onglet de droite

[TAKITEAZY]

Yes

[TAKITEAZY]

On aperçoit le p'tit dashboard derrière le volant

[gus.bounty]

c'est une commande séquentiel?

[dcshoes]

http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=44&lang=eng" onclick="window.open(this.href);return false;

[gus.bounty]

http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=44&lang=eng

Sympa

[TAKITEAZY]

J'aurais aimé gus ! j'aurais aimé !

[Benben]

ça avance bien
mais il y a encore pas mal, tu penses, c'est jouable pour fin Mars ?

[TAKITEAZY]

Oui pour mars, y'a intérêt à ce qu'elle soit en mesure de rouler. Je pense que raisonnablement, à partir du moment où la prépa moteur sera terminée d'ici à la semaine prochaine, un mois sera nécessaire pour terminer je pense.
Mais c'est interminable ce petit upgrade T16

[-NoNo-]

Je n'y comprends plus rien aux chiffres que tu annonces ça change toutes les semaines

Tu veux pas nous faire un recap avec les differences à chaque fois ? (puissance/couple/régime, pression, sp98/e85, problèmes rencontrés, etc.)

[TAKITEAZY]

Il n'y a eu que 3 mesures de puissance pour lesquelles j'ai eu des informations :
La première, on peut l'oublier, c'était juste pour me faire plaisir qu'on l'avait faite, mais il n'y avait rien d'optimisé :
Ensuite les 2 autres mesures :
à 0.5 bars turbo et à 0.8. Je récupérerai les courbes.
Demain, je l'espère, j'aurai de nouvelles valeurs si on reçoit les injecteurs comme prévu. J'espère des valeurs à 1 bars et cette fois avec la bonne richesse dans les tours
Je ferai un petit récap pas de souci boss

[TAKITEAZY]

Et là j'essaye de savoir à combien de rpm maxi on peut monter avec mes AAC, ressorts et soupapes catcams...

Catcams m'a dit qu'il "semblait que ça soit fiable jusqu'à 7800rpm" :
"Hi,

The rpm is limited by the hydraulic followers. For this engine 7800 rpm seems to be reliable.

Regards

Matthew Saville
Catcams N.V.
UK Sales & Technical Representative"

On va garder un peu de marge et se câler à 7300 rpm

[TAKITEAZY]

J'avais oublié cette photo de la commande de boite sur pivot et roulements côté moteur

[Red Hot]

Gros niveau sur ta prépa ! Définitivement un autre monde que la mienne.
Vivement qu'on te voit à l'oeuvre à son volant, un avion à coup sur.

Pour les poussoirs et ressorts, sur la mienne montée en origine JP4 le petit TU avale sa ration de 8000 trs sans aucun soucis.
Pas plus bien sur à cause du risque d'affolement de soupapes mais aucun problème à ce régime.

Couper à 7300 c'est dommage avec ton turbo, tu seras sur la partie la plus intéressante de ton régime de puissance...

[-NoNo-]

Exactement

A 7300 trs tu perds tout l'intérêt de ton choix d'AAC