Alex14 | saxo vts 1l6 8s prepa | mezidon-canon (14)

Message par **MekaGiss** » ven. 09 janv. 2015, 22:04

il ne faudra ni freiner tout le temps ni au contraire, oublier de freiner

benoit110 · Message par **benoit110** » ven. 09 janv. 2015, 22:13

du 266 c'est top

meme en origine, sur ma 1.4l ça freine fort

alex14 · Message par **alex14** » sam. 10 janv. 2015, 00:23

les frein d origine sont top pour les 1l4 benoit sa y as pas as dire mes quand tu passe sur un 1l4 tu sent que cest juste quand meme ^^ mdr

ParalaX · Message par **ParalaX** » sam. 10 janv. 2015, 17:29

306 s16 c'est pas du 283?

alex14 · Message par **alex14** » sam. 10 janv. 2015, 18:07

les boites 6 si je croit mes la lle provienne d une boite 5

ParalaX · Message par **ParalaX** » sam. 10 janv. 2015, 18:26

Ah oui en effet

alex14 · Message par **alex14** » sam. 10 janv. 2015, 20:00

MekaGiss a écrit :il ne faudra ni freiner tout le temps ni au contraire, oublier de freiner

mdr

prochaine achat inter sans pare flamme en inox et mano de pression d huile va falloir tout monter apres

les pieces s accumulent mes j ai pas le temps de les monter pour le moment

camille14xsi · Message par **camille14xsi** » sam. 10 janv. 2015, 20:19

Et oui c comme sa attend ta pa fini et tu va venir gratter un peu sur le moteur que je te refait

alex14 · Message par **alex14** » sam. 10 janv. 2015, 20:29

c est pour sa que je dit que je vais avoir du mal as tout montée

benoit110 · Message par **benoit110** » sam. 10 janv. 2015, 20:42

benoit110 a écrit :du 266 c'est top meme en origine, sur ma 1.4l ça freine fort

alex14 a écrit :les frein d origine sont top pour les 1l4 benoit sa y as pas as dire mes quand tu passe sur un 1l4 tu sent que cest juste quand meme ^^ mdr

266 en origines je veux dire

pas de ds3000 ou plaquettes et disque rainuré ecetera mdr

juste 266 usine

alex14 · Message par **alex14** » sam. 10 janv. 2015, 21:21

oui c est se que je te dit benoit les 266 sont top surtout en comparaison as se de sortie d usine sur 1l4

Message par **MekaGiss** » sam. 10 janv. 2015, 23:07

tu ne veux pas investir dans une ligne complète ??

alex14 · Message par **alex14** » dim. 11 janv. 2015, 02:40

non megakiss

j ai deja collecteur decta et silencieux inox il me reste juste l inter as changer ^^

alex14 · Message par **alex14** » dim. 11 janv. 2015, 16:02

les gars petite question je suis en train de casser la demi lune du papillon est je voudrai s avoir si il faut absolument polir ou pas neccesserment actuelement la demi lune et casser et l in terieur et exaxactement comme si c etait

as l origine

simer · Message par **simer** » dim. 11 janv. 2015, 17:39

Tu peux mettre un coup de papier de verre fin pour le rendre le plus lisse possible mais pas obligé de le polir.
L admission ne doit pas etre poli miroir pour que le melange air essence se fasse correctement.
Dites si je me trompe.
Mets nous une photo du papillon

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