Quand je demarre moteur completement froid elle demare au quart de tour et tourne nikel
mais si je la laisse un peu trop longtemp au ralentit d'un coup voyant moteur qui s'allume et elle se met a tourné sur 3 cyl
je suis obligé de couper le contact et de redemaré et elle repart nikel
si la 106 est pas encore bien monté en temprature le phénomene peu se reproduire , par contre un fois qu'elle est bien chaude plus aucun soucis de ralentit
la 106 n'a aucun soucis quand je roule , le phénoméne se produit juste au ralentit est a froid
je l'ai enmener a la valise est le defaut qui ressort est : Coupure d'allumage aléatoire detecté ...
j'ai changer la bobine d'allumage + les bougies mais le soucis est toujours présent
Une petite idé ? une sonde qui déconne ?
Merci de votre aide
, mais moi je pense aussi que c'est la sonde lambda qui déconne et envoie une mauvaise info au calculo et t'envoie un mauvais debit , car quand j'ai brancher la valise (un collegue qui en a une) ma enlever les erreur et celle qui rester c'est defaut sonde echappement donc c'est bizzard 
mais tout à l'heure j'ai commander un collecteur 4-1 du coup j'attend les livraisons pour pouvoir prendre le temps de les changer et de faire tout en 1 fois (étant donner que c'est ma voiture de tout les jours difficile de prévoir une intervention sur la sax 
