MART3K | Clio III Cup X85 - 450 SM | Essonne (91)

[totom14]

Ah bah ya du coffre

[Romain33]

Trop bon !

Session Clio Cup a MC ou quoi ? Trop de Clio maintenant on pourrait faire une session spéciale Clio Cup T93

[kainry]

Le gars est barge [emoji1]

[art39]

Ah les Clio Cup Juste superbe

[OkCmoua]

lol le mec ! fallait oser

[cassbonbon]

Je suis sur que le plateau est planqué derrière

[keny]

Propre la nouvelle

Mdr le ptit lavage

[MART3K]

Le plateau ?! Il est rangé au chaud oui

A Magny C. ça va etre sale

[Mat59]

Pas trop chiant de rouler sur route avec

[MART3K]

Franchement.. Inroulable sur route

Peu etre sur autoroute et encore que si les enrobés sont fais par Jean Lefebvre , par Colas ya trop de bosses

[keny]

Franchement.. Inroulable sur route

Peu etre sur autoroute et encore que si les enrobés sont fais par Jean Lefebvre , par Colas ya trop de bosses

On voit le mec de chantier

[Maxou94]

Mdrrr la Colas ils font des route pour les motocross !

[cassbonbon]

Mdrrr la Colas ils font des route pour les motocross !

[MART3K]

Un peu de modif' à effectuer sur la Clio après mettre fais recaler au sonomètre à La Ferté Gaucher le 11 Janvier avec 110db alors que j'étais passé le 26 novembre à 90db, mais bon les 90 j'y crois pas . Une MRS Stock avait sortie 90db également donc bon


1 ère solution : Une sourdine dans chaque sorties d'échappement ?

Verdict, le bruit est le même voir plus ?! Les gaz sont + comprimés et ça souffle sévère


2ème solution : Silencieux Clio Cup prévu pour le Benelux -> limité à 87db

La au moins, roulage assuré mais 600e HT chez Renault Sport

3 ème solution : Silencieux de Clio Rs de Série, qui est exactement le même que celui de Cup hormis le raccord au niveau de la ligne...

Une Clio RS de série dispose d'une ligne en un seul morceau, du collecteur au sortie Arrière. Pas pratique pour tomber la ligne, démontage du TAR oblige..

Une ligne de Clio Cup est en 3 morceaux, collecteur, inter, silencieux AR, tout ça avec des jonctions olives.

Du coup tout les silencieux à vendre d'occasion provenant d'une Clio Rs de série sont coupés à un endroit sur la ligne marqué avec un pointeau par Renault, oui oui Renault à pointé la ligne pour dire "faut couper ici"

Mais qui dit silencieux coupé dit pas d'olive pour raccorder avec ma ligne de Cup...

C'est parti pour rechercher une olive "Femelle", un compensateur vendu sur la plupart des sites d'auto fera l'affaire

Résultat des courses : 1 Silencieux d'occas de Clio Rs à 150e, un compensateur en D.60mm à 60e et un peu de soudure .

Certe le Silencieux Cup Benelux est plug'n play mais bon à 600e/ht


Donc je me retrouve avec un Silencieux Cup Benelux home made pour 210e qui m'assure de rouler sur LFG, ecuyers...


Sacré diff ! + 10kg



Le Raccord Femelle du compensateur, découpé, un peu modifié niveau diamètre prêt à être souder sur le silencieux



Et Op tout est prêt

[dcshoes]

Il effectue comment le contrôle ? 1m a 45° ? a quel régime ?