Reggaetom | Saxo 16V piste | Cholet (49)

[viper01]

Peu etre les poussoirs désamorcés ?

[reggaetom]

Peu etre les poussoirs désamorcés ?

J'ai pensé à ça direct, un pote qui était devant le moteur m'a dit que c'était la courroie , Pourtant pas de bruit de frotement, mais un clac clac qui corresponds au rythme poussoir d'une soupape(s), à analyser donc...

[reggaetom]

Programme du week end :

- Découpe traverse
- Montage attaches rapides capot
- Montage radiateur d'huile
- Remontage pare-chocs avant / feux / calandre
- Présentation à blanc de l'arceau - ajustement des contre plaques

Si des gars du coin s'ennuient ...

Deux commandes en attente :
- visserie arceau en 8*30
- kit déport sonde pression huile + sonde
le lien d'un truc tout fait pour les fainéants comme moi !!! -> http://www.aim-shop-racing.fr/flexible- ... C_R004.cfm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kapik]

je serais en Vendée, sinon je serais passé

[reggaetom]

je serais en Vendée, sinon je serais passé

J'en ai pour 2-3 week-end maxi à galérer sur l'arceau lol !

Après, ma prochaine sortie piste c'est le 3 mai avec Racing West, entre temps on va trouver le moyen de se rencontrer, de voir les monstres (les 2.1TD12v pardis !) et de boire un coup !

PS : y'a deux ans j'ai failli louer dans ta ville !

[Need4Speed]

sympa tous ces travaux...
T'as ressenti une grande différence avec le 14x60? Ca reste utilisable au quotidien?
Combien de temps à tu pris pour les travaux sur la bv en elle-même?
merci

[Kapik]

ah bah ça va se faire alors...

[reggaetom]

sympa tous ces travaux...
T'as ressenti une grande différence avec le 14x60? Ca reste utilisable au quotidien?
Combien de temps à tu pris pour les travaux sur la bv en elle-même?
merci

Le 14*60 ça donne de meilleures reprise y'a pas photo ! par contre pour tous les jours, pourquoi pas, mais faut éviter l'autoroute !
Sinon la boîte le plus long c'est de la démonter, le reste ça va vite (1/2h maxi).

[Need4Speed]

Je veux mettre un 14x60 car le 13x59 sera trop court pour moi.
Je cherche une bv ma5s avec ce pont en axe de 16... autant dire que je cherche une aiguille dabs une botte de foin!
Je voulais pas refaire ma bv pour m'eviter un demontage complet mais y a des chances que je me lance la dedans... pour le miment suis en veille active mais he me tate de repousser l'achat pour partir sur une bv avec autobloquànt mais les finances suivent pas encore lol

[reggaetom]

Je veux mettre un 14x60 car le 13x59 sera trop court pour moi.
Je cherche une bv ma5s avec ce pont en axe de 16... autant dire que je cherche une aiguille dabs une botte de foin!
Je voulais pas refaire ma bv pour m'eviter un demontage complet mais y a des chances que je me lance la dedans... pour le miment suis en veille active mais he me tate de repousser l'achat pour partir sur une bv avec autobloquànt mais les finances suivent pas encore lol

Trouver le tout complet en 14*60 - 13*59 avec autobloc' c'est pas courant.
J'ai du modifier la mienne, enfin une parmi mon stock pour avoir le couple court. L'autobloquant c'est le rêve mais on va y aller par étape sinon c'est pas drôle !

Sinon aujourd'hui j'ai monté le radia d'huile, remonté pare-chocs sans absorbeur/phares/calandre. Et montage à blanc de l'arceau PTS, deux problèmes à déplorer, le renfort de pavillon qui a bloqué le passage de la partie arrière, et les contre-plaque arrière de l'arceau principal qui ne sont pas adaptées... je vais les refaire.

Photos :






La fameuse contre plaque qui par exemple dans une ax irait nickel, pas de nervure de plancher !

Autre question, j'ai placer l'arceau de façon alignée avec les montants arrières de porte, l'avant au ras du tdb, mais les 7 et 8ème points (fixation haute ceinture d'origine) ne sont pas alignés, j'ai vérifié sur une 106 phase 1 de mon stock, même emplacement donc pas dû à une différence de caisse... (arceau PTS Devil de 106)

[simer]

Salut tom. La partie du renfort de toit peut gener suivant les arceau j ai du enlever le mien sur la sax.
Concernant les points d encrage sur les vis de ceinture sur j ax avec le devil coupe j ai eu des soucis j ai du retordre les pattes etc. Si jamais y a trop a rattraper tu coupe et tu ressoudes une corniere a la bonne hauteur.

[reggaetom]

Salut tom. La partie du renfort de toit peut gener suivant les arceau j ai du enlever le mien sur la sax.
Concernant les points d encrage sur les vis de ceinture sur j ax avec le devil coupe j ai eu des soucis j ai du retordre les pattes etc. Si jamais y a trop a rattraper tu coupe et tu ressoudes une corniere a la bonne hauteur.

Ah bah ça me rassure, les 7 et 8ème point sont à faire sauter car pas en face, et le renfort de pavillon je l'ai fait sauté aussi car ça rentrait pas !!!

Merci des infos, je démonte le tableau de bord, et je commence à préparer les contre plaque...

[simer]

Derien. Bon avancement a toi.
Penses a nous mettre des photos une fois le tout installé.

[reggaetom]

J'ai une question conçernant la pression d'huile, sachant que je suis passé en radia 16 rangées :

- Je vais changer clapet / ressort / guide (7.14€ sans remise)

Je mets une rondelle pour pallier au circuit plus grand 'durites / radia ? Quelle épaisseur dans ce cas ? Ou l apression d'origine suffira ?

[reggaetom]

Un peu de news, arceau monté.
Avec mon 1.86m le casque touche pas mal la barre haute de porte, fixations latérales et platine standard... Va falloir modifier ça.



Pare brise démonté en attente du nouveau



Pompe à huile démontée, corps de pompe rayée, donc remplacement





Autre petit soucis pour la remise en route, j'ai commandé une durite radia/calorstat de 1.5D ( passage en radia d'huile), mais elle est trop courte, est-ce normal ou problème de référence ?