New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)

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Nico_7.24
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par Nico_7.24 » mar. 10 févr. 2015, 12:02

New-morning35 a écrit :J'ai pris sa pour les bougies :voyons:
Image
C'est bon non? J'ai trouvé ça a leclerc avec leurs tableaux pour retrouver :oui:
:coucou:

C'est ce que j'ai monté sur ma 100 cv et sur la 206 1.4 de ma copine ;)
Défenseur de phase 1 :d

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SaxVTS93
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par SaxVTS93 » mar. 10 févr. 2015, 12:13

Salut, tres belles tes dernieres photos jadore. Tu es dans une bien belle region ;)

Pour ta voiture qui broute essaye en debranchant ta batterie, debranche la sonde lambda en amont du collecteur, la 1ere, rebranche ta batterie et va tester ;)

Les bougies oui c bon sa reste des bougies quoi ^^

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New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | Rennes (35)

Message par New-morning35 » mer. 11 févr. 2015, 13:05

Viktoravz a écrit :Sublime tes photos et tes toulouses :love: :love:
Perso si sa viens juste après ton collecteur regarde au niveau tes sonde lambda :bien: je dirais en premier
Merci bien l'ami :rs:

Je vais regarder la lambda :oui:
Nico_7.24 a écrit : :coucou:

C'est ce que j'ai monté sur ma 100 cv et sur la 206 1.4 de ma copine ;)
:coucou:
Je vais monter ça rapidement alors merci Nico :fleur:
SaxVTS93 a écrit :Salut, tres belles tes dernieres photos jadore. Tu es dans une bien belle region ;)

Pour ta voiture qui broute essaye en debranchant ta batterie, debranche la sonde lambda en amont du collecteur, la 1ere, rebranche ta batterie et va tester ;)

Les bougies oui c bon sa reste des bougies quoi ^^
:coucou:

Oui très belle région en effet :love: A voir en été se sera magnifique :fleur:

Pour ce qui est de la sonde je debranche ma batterie puis ma sonde sur le collecteur vue que j'ai plus que celle là? Et après je rebranche dans quel ordre? :voyons:

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SaxVTS93
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par SaxVTS93 » mer. 11 févr. 2015, 19:42

En fait test le roulage sans sonde lambda amont. mais pour que le calculo le prenne en compte faut que tu debranches la batterie.
si tu veut ce que tu fais :
debranches ta sonde.
debranche ta batterie att 5 sec et rebranche la.
et va tester de rouler comme ca.

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art39
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par art39 » mer. 11 févr. 2015, 22:01

C'est top visuellement avec les Toulouses dans cette couleur :love: :bien:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » jeu. 12 févr. 2015, 00:55

SaxVTS93 a écrit :En fait test le roulage sans sonde lambda amont. mais pour que le calculo le prenne en compte faut que tu debranches la batterie.
si tu veut ce que tu fais :
debranches ta sonde.
debranche ta batterie att 5 sec et rebranche la.
et va tester de rouler comme ca.
MP l'ami :jap:
art39 a écrit :C'est top visuellement avec les Toulouses dans cette couleur :love: :bien:
Je suis content qu'elle plaise autant :fleur:
Sa valait le coup de patienter :rs:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » ven. 13 févr. 2015, 18:30

:coucou:
Je viens de changer mes bougies, je suis partie essayer et la... Sa a du mal à prendre les tours, si je roule avec un filet de gaz sa broute :ouin:

Help me please

Edit: et sa cale aussi

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par Arn01 » ven. 13 févr. 2015, 18:56

Au ralenti le moulin tourne rond ?

- Le filet de gaz et sa broute ça me l'avait fait sur la 100ch c'était le capteur de pression atmosphérique.
- Du mal à prendre les tours toujours sur la 100ch une bobine HS

Si ça vient depuis que tu as changé le collecteur, faut voir ta Lambda.

T'as pas un ELM327 ??

c'est pratique et pas cher :bien:
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Saxo VTS 16V Bleu GP ici

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » ven. 13 févr. 2015, 19:24

Alors j'ai changé mes bougies il y a moin d'une heure

Ancienne bougie:
Image

J'ai voulu aller faire un tour pour voir si c'était ok, je vais sur la rocade et sur un filet de gaz sa broute (secousse) j'arrive dans un rond point je remet une 1ère et la elle cale. Je redémarre et repart nickel mais toujours la même chose du coup je rentre.(J'ai remarqué que la partie en haut de la bougie ou il y a un petit truc qui se devisse n'est pas tout à fait identique ça peut venir de sa?)

J'ouvre le capot et je regarde la sonde sur le papillon (je l'ai débranché pour changer les bougies et un petit joint bleu c'est cassé) Quand je touche cette prise sa broute et cale
http://youtu.be/KSRA9YCmGZw

Je viens de redémarrer et la elle fume beaucoup je trouve :eek: http://youtu.be/PHTQFnTzXMY

A l'échappement il y a une forte odeur "d'essence" ou je ne sais quoi :voyons:

Je précise que avant de changer les bougies tout allait bien pas de fumer pas d'odeur etc (La voiture à roulée hier en plus et RAS)

Pour ce qui est du broutage avant changement des bougies ce n'est pas le même que maintenant.
Modifié en dernier par New-morning35 le ven. 13 févr. 2015, 23:41, modifié 1 fois.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » ven. 13 févr. 2015, 23:13

Voilà les autres bougies
Image
Concernant celle complètement à droite, l'électrode est dans un sale état, vous êtes d'accord qu'il manque un petit morceau non? :voyons:

C'est possible que ce morceau soit rentré dans le moteur et foute la merde? :ouin:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par alex14 » sam. 14 févr. 2015, 21:15

juste impossible les electrodes fonde et ne peuvent pas casser as moins qu il y ai une force physique dessus ^^

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par Dr House » mer. 18 févr. 2015, 23:27

:beuh: Je n'ai jamais vu une bougie dans un état comme celle là...

A premiere vu ton mélange est à peine trop pauvre du fait de l'admi et du décata, mais celà reste normal et dans des tolérences très correct.
Après, c'est sur que ca chauffe plus dans les chambres mais de là à déformer une électrode... :voyons:

Tu connais le kilométrage de ces bougies?
Ma Saxo VTS S16 Bleu Mauritius : viewtopic.php?f=13&t=43734" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par SaxVTS93 » jeu. 19 févr. 2015, 00:42

Si ton joint est mort sur ton capteur de pression (la prise que quand tu touches le regime moteur bouge) deja quand tu bouges comme tu fais ca fait une prise d'air donc normal que le regime varie.

Pour ta fumée si tu venais de demarrer c'est pas simplement la condensation du démarrage ?

t'as débranché ta sonde lambda comme je tavais dit ? la 1ere et débranché-rebranché ta batterie une fois la prise lambda débranchée.

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par New-morning35 » ven. 20 févr. 2015, 22:59

:coucou: Les copains

Merci pour vos messages les amis :fleur:

Je me suis fait remboursé les bougies pour acheter les mêmes mêmes que celle d'origine, verdict sa tourne nickel :bien: :tiptop:
J'ai testé cette après midi plus aucun raté, sa broute plus, sa cale plus, plus de fume épaisse etc donc je suis content.

Je sais pas combien de kilomètres avaient les anciennes mais la je repart sur du neuf :oui:

Bonne soirée :fleur:

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4L & 307 HDI | MAJ page 96 | Rennes (35)

Message par benoit110 » dim. 22 févr. 2015, 11:44

bonne nouvelle pour tes bougies, elles avait un défaut surement !

ça fait plaisir a lire
Vive les 8 soupapes !!!!!

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