Marshal | Saxo vts 1.6L 8s | JURA (39)

[jon08]

Les coques de rétros sont blanches aussi, pour aller avec les jantes

Sinon tu la démontes pourquoi? Nettoyage ou pour la vider complète?

[Nico_7.24]

Sympa cette petite Lulu

Pour la corrosion, j'ai gratté la tôle à nu, puis antirouille (rustol pour ma part), puis par la suite (un jour peut-être ... ) apprêt phosphatant et peinture ou tu ce que tu veux mettre dessus

C'est quoi le tracteur à côté ?

[Marshal]

-c'est bien tout en blanc, comme le bloc moteur, et ya aussi le sticker du toit.



pour la restauré, après je ne ferais pas de course, ni circuit. C'est pour avoir une vu dégagé de tout.

nico, j'ai aussi du rustol pour le matériel agricole mais je viens de tomber sur un site plutôt intéressant "restom" .

J'ai envie de faire ça dans les règles

A coté, c'est un Massey 6460 6 cylindres. et trois autres massey...

Et merci pour les compliments

P S : Moi qui voulais être un peu unique avec cette teinte, mais ya que ça ici

[jon08]

Les rouges lulu ne sont pas si nombreuses, mais c'est vrai que ces derniers temps elles se sont reproduite

[Marshal]

-Pas de news, mais je me demande :

Ceux du forum qui ont un décata, et/ou un colleteur. Votre voyant moteur est forcement allumé ça risque niveau de la gestion moteur ou pas?

Sur un 8s, faudrait partir sur un 4-2-1 ou 4-1 ?

[jon08]

Oui, il s'allume forcément car le calculateur détecte un "non fonctionnement" du catalyseur (puisqu'il n'y a pas de différence entre les gaz à l'arrivée et à la sortie)

Sur un 8s tu peux partir sur un 4-2-1 car tu as déjà du couple assez tôt contrairement au 16v. Par contre il faut bien faire attention au déport du filtre à huile (jette un oeil au tuto )

[Marshal]

-OK et tout remettre pour le CT

[Nico_7.24]

Rustom est un super site

Mais j'avais du rustol en stock et il a de bons retours

Pour le décata, j'ai trouvé un moyen (plus ou moins fiable) d'éviter que le voyant s'allume. Mais reste le souci de la pollution lors du CT . Remontage du cata oblige. Sur ma 8s j'ai juste installé un décata vertical qui est plus simple à monter/démonter pour le CT Après ça ne vaut pas un bon collecteur mais ça décatalyse !

[Marshal]

Rustol n'est pas mauvais non plus, c'est sur...

J'ai un décata vertical actuellement mais j'ai le voyant plus ou moins fiable

ça dépend du décata peut etre...

[jon08]

Pour éviter le voyant il y a les cell fix: un petit bouchon que tu mets entre la fixation sur le cata et ta sonde. Il y a des petits trous pour laisser passer suffisamment de gaz pour que ta sonde fonctionne, mais pas assez pour qu'elle détecte un défaut

[Arn01]

Sans hésité sur un 100ch un 4 en 1
Même bas de gamme tu sens la différence tu montes dans les tours plus facilement.

[Marshal]

-Je vais étudier tout ça

Pour l'instant, je peux pas m'attaquer à la rouille. Donc j'ai jeté un œil sur le jeu sur mes sièges avants, mais voit pas d'où peut venir ce jeu. Vous avez des astuces, j'ai pas trouvé de tuto.

[Nico_7.24]

,

Ce n'est pas mon décata vertical c'est un cell fix "maison". Tout est là viewtopic.php?f=35&t=44473&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

ça doit fonctionner sur un collecteur.

[Nico_7.24]

-Je vais étudier tout ça

Pour l'instant, je peux pas m'attaquer à la rouille. Donc j'ai jeté un œil sur le jeu sur mes sièges avants, mais voit pas d'où peut venir ce jeu. Vous avez des astuces, j'ai pas trouvé de tuto.

A voir suivant "le jeux". D'origine, les sièges ont un petit jeu au nieau de l'articulation entre l'assise et le dossier

Sinon, il y a aussi un souci au niveau des fixations du siège. La tôle se fissure. Petite photo

[Marshal]

Ahh merde, j'ai un jeu entre l'assise et le dossier. Donc pas moyen d'avoir des sièges dignes de leurs noms.

Faut investir dans d'autres sièges baquets.