Reggaetom | Saxo 16V piste | Cholet (49)

[reggaetom]

Derien penses aux photos.
Et n ai pas peur de couper les biellettes de 3cm enleves 1, 5 coté roue et 1, 5 coté moteurde chaque coté sinon reglé a fond en butée tu auras 1º35" de pince.

J'ai du mal à saisir ou je suis pas réveillé. J'ai actuellement un -45 et mon parra est nickel.
En quoi passer en CF 152+compensateur qui donne -40 maxi ça gênerait ?

[simer]

Ca gene dans le sens ou le kit de rotules de direction unibal ont des canon fileté pas a g pas a d et que le tout mis bout a bout est plus long que ta rotule d origine donc il faut re ouper pour avoir de la marge pour pouvoir regler sinon tu vas avoir 3 degres de pince en montant le kit sur les biellettes d origine en serrant tout a fond.

[reggaetom]

Ca gene dans le sens ou le kit de rotules de direction unibal ont des canon fileté pas a g pas a d et que le tout mis bout a bout est plus long que ta rotule d origine donc il faut re ouper pour avoir de la marge pour pouvoir regler sinon tu vas avoir 3 degres de pince en montant le kit sur les biellettes d origine en serrant tout a fond.

Ok ça marche, dans un premier temps je laisse tel quel car je laisse les rotules d'origine.

Il faut faire usiner des entretoises pour positionner la nouvelle rotule de direction, quelqu'un a un plan ou une photo précise ?

[reggaetom]

Ca gene dans le sens ou le kit de rotules de direction unibal ont des canon fileté pas a g pas a d et que le tout mis bout a bout est plus long que ta rotule d origine donc il faut re ouper pour avoir de la marge pour pouvoir regler sinon tu vas avoir 3 degres de pince en montant le kit sur les biellettes d origine en serrant tout a fond.

Ok ça marche, dans un premier temps je laisse tel quel car je laisse les rotules d'origine.

Avec le kit de Tri C. ,il faut faire usiner des entretoises pour positionner la nouvelle rotule de direction, quelqu'un a un plan ou une photo précise ?

[nico_vts]

Tu as ça chez TRI http://www.tricompetition.com/fr/rotule ... tules.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ou sinon tu peux les faire usiner si tu connais du monde

Les miens: Le cône femelle de la JDF a été repercé et un insert M10 a été installé. Le diamètre intérieur de la rotule fait 12, l'entretoise fait toute la longueur de la rotule à l'intérieur, de façon à ne pas mettre la rotule en contrainte lors du serrage
Vis BTR 12.9 10x60 + contre écrou nylstop

[reggaetom]

Ouah impeccable, merci à toi !

Maintenant que je sais ce qu'il faut, plus qu'à commander !

[simer]

Pour ma part je n ai pas eu usiner quoi que ce soit etant donné que les vis de rotules fournies sont en 12mm. Elle rentre ajustee au poil dans les rotules j ai juste eu a percer la corne en 12.5mm pour laisser passer la vis. Une petite entretoise conique pour appuyer la rotue et c est niquel

[reggaetom]

Ca y est la Saxo roule !

Boîte au top, le parebrise tient (!), le circuit d'huile ne fuit pas ! Grosse modif maison de la platine OMP pour rabaisser au max' le baquet, impeccable le casque ne tape plus dans l'arceau...
Et un nettoyage de printemps, la pauvre a pris la poussière dans ma grange...





Prochaine sortie piste le 08/07 à Fay de Bretagne. En attendant, je vais m'occuper un peu du tracteur la Xantia break 2.1TD ...

[Kapik]

[reggaetom]

Prise de son : 96 dB à 5000 avec 4/1, sans inter' et inoxcar HO, à réessayer avec inter d'origine (et juste un décata)...







Je stoppe les modifs pour rouler un peu ! (combinés filetés pour la fin de l'année)

08/07 : Fay de Bretagne
04/08 : Fay de Bretagne

[Kapik]

tu as mesurer les Db avec quoi ?

[reggaetom]

tu as mesurer les Db avec quoi ?

Un sonomètre

Ce week end je mesure avec l'inter' d'origine.

[Kapik]

ah cool... faudrait que je me sure la 205

[reggaetom]

ah cool... faudrait que je me sure la 205

Ca me fait une occasion de passe sur Vallet, peut être d'ici la fin du mois.

[Kapik]

on peut se caler ça. sinon je serais en spectateur au rallye du Val de Sèvre ce week end