Elfyno|106 kit 1,5"|essonne 91

[elfyno]

merci rémi pour la photo.

est ce je peux prendre une sonde d'origine L4 et brancher un mano de pression d'huile dessus ?

aujourd'hui assemblage du 13x59 et montage des roulements de boite
plus de peur que de mal pour la boite toute la pignonnerie est nickel.

[Rémi.M]

Pour la sonde d'origine et mano ça doit pouvoir se faire, mais je pige pas grand chose quand ça touche l’électronique, ça me gonfle vite, donc je pourrai pas trop t'aider à ce niveau là malheureusement.

[simer]

C est fort sympatique par ici je m installe pour voir l avancé

[elfyno]

simer

Pour la sonde d'origine et mano ça doit pouvoir se faire, mais je pige pas grand chose quand ça touche l’électronique, ça me gonfle vite, donc je pourrai pas trop t'aider à ce niveau là malheureusement.

oui moi aussi c'est pareil ça a le don de m'énerver ^^

en fouillant un peu sur le net, il faudra que je trouve la sonde et le mano qui va avec

hier j'ai continué
arbre et roulements neuf pour le 13x59




couple court assemblé et prêt à monter

[totom14]

Je vais me poser ici voir comment ça évolue

Bonne continuation

[Fabien mauritius]

eh ba ça avance sérieusement bien si la boîte est pas trop amoché
je reste attentif pour la suite des evos

[elfyno]

merci totom14 et Fabien

Ne t'inquiétes pas Fabien si c'était la merdasse je t'aurai appelé.
Rien de méchant, juste la limaille partout ( aimant, entre les pignons, sur arbres, bref partout )

J'ai tout démonté, nettoyé, un coup de soufflette, bain pour nettoyer chaque piéces, 3 jours de perdu.

Mais tout est remonté mais dans mon ancien carter de 2003, car le tiens était poncé par le différentiel dessertie.
Reste à fermer le carter de 5.

Config de la boite:
- couple 13x59 et arbre neuf avec axe en 16 + pignonnerie S16 + roulement boite neuf + roulement conique de diff neuf + visserie + joint cuivre + joint cloche 5, avec serrage au couple.

Sinon rien de plus en ce moment, pas eu le temps de bosser dessus, puis j'attends la cale pour le papillon RS.

[974sax]

ça avance sans encombres, c'est bien

[elfyno]

merci 974sax'
Pas eu trop le temps de passer sur le forum ces derniers temps désolé pour la réponse tardive.

Je suis dans l'attente de la cale pour le papillon RS ( en cours de livraison )
j'ai chopé les cardans de S16, fini la boite

Avant d'aller faire un ptit tour dans le résumé du week-end magny-cours, histoire de rêver un peu ^^

J'ai une question:

La plaque tole qui vient entre bloc et boite ( tout en haut gauche avec visserie 71)
Est-elle obligatoire car je ne l'ai pas.


et je me retrouve avec ça ( carter huile C2)


Est ce que je dois monter un carter huile de J4? ainsi que la plaque tole.
Merci

[elfyno]

distri en cours


modif cache jp4 au niveau de la patte J4


terminé ( je laisse l'autre support C2 pour le moment, je vais faire un patron pour bouché le trou aprés)


filtre huile posé

[viper01]

J'ai envie de te dire de présenter ton bas de collecteur de saxo car il me semble que ca passe pas avec le carter de C2 en alu, il faut un en tole de saxo.

[elfyno]

merci viper.je m'occupe de ça dans ce cas.

sympa de passer par ici pour m'aider

[elfyno]

voilà moteur en place.

Avec modif carter et passer en J4, j'ai la tôle de fermeture embrayage également.

Le moteur va être connecté au faisceau, puis modif de la connectique de bobine.

Reste à faire des serrages au couples, puis modif pour le papillon RS ( retiré sur la photo)

[Fabien mauritius]

ça avance sérieusement, tu chôme pas !
Tu vise une date de fin particulière pour tourner ?

[elfyno]

A chaque fois que je suis dis tiens faut qu'elle soit prête pour une sortie.

J'ai perdu du temps sur des minces.

Alors maintenant j'avance et je verrai