Benneyts | saxo 16v "bi-ton" + EG3 VTI | Avallon (89)

[Benneyts]

Tu viens à Magny cours pour nous montrer tout ça?

Impossible pour moi ce weekend la

Coli reçu ! ligne avec pare flamme et decata inoxcar



Bon ça y est le fond est peint, le faisceau est remonté, TDB remonté. Je suis à la recherche d'une moquette de sol en très bon état, de préférence bleu si quelqu'un a ça qui traîne je suis preneur







Sous le soleil



Voila c'est pas grand chose mais je suis en train de refaire la toiture de la grange avec mon père alors ça traîne un peu

[Benneyts]

Bon ben je continue mon monologue, tout seul

Aujourd'hui reception d'un petit colis, de quoi avoir enfin un peu de rangement ! Je remercie "ax10 transfo gt" pour sont serieux



j'ai aussi passé une commande sur oscaro, dont la plus grosse pieces est le fameux radiateur NRF 50423

[Kevin1600]

Beau boulot sur cet Sax

[Benneyts]

Beau boulot sur cet Sax

Merci c'est gentil

Mécaniquement parlant je pense pas allez beaucoup plus loin que ligne inoxcar / admi MC racing, peut-être un calculateur de saxo challenge mais vaut-il vraiment le coup ?

Pour le châssis par contre je vais essayer de faire un truc potable, histoire de pas trop être déposé lors des futurs sortie circuit

[Pyromix]

Je pense que pour le moment vaut mieux investir dans un bon chassis

[Benneyts]

Je pense que pour le moment vaut mieux investir dans un bon chassis

Oui je sais bien mais actuellement j'ai la ligne d'origine qui fuit et un petit filtre à la c*n dans la baie moteur
Du coup ligne et admi pour régler le problème

Le châssis va évoluer très bientôt ne t'inquiète pas

[Rémi.M]

Je me demandai si c'était un L3 ou L4, mais vu la longueur de l'inter c'est un L3.

De la bonne pièce avec l'admi MC racing et la ligne inoxcar ça va la libéré déjà

Tu laisses le silencieux alias "l'enclume" d'origine ?

[Benneyts]

Je me demandai si c'était un L3 ou L4, mais vu la longueur de l'inter c'est un L3.

De la bonne pièce avec l'admi MC racing et la ligne inoxcar ça va la libéré déjà

Tu laisses le silencieux alias "l'enclume" d'origine ?

Oui c'est une l3 de juillet 2000

Je pense garder le silencieux d'origine oui, car en HO ya rien qui me plaît
À la limite je pense supprimé l'embou chromé et mettre une sortie simple en 50mm qui dépasse légèrement du pc

[Rémi.M]

Dac

Puis bon les HO c'est pas donné en plus de ça.

[Pyromix]

Je pense que pour le moment vaut mieux investir dans un bon chassis

Oui je sais bien mais actuellement j'ai la ligne d'origine qui fuit et un petit filtre à la c*n dans la baie moteur
Du coup ligne et admi pour régler le problème

Le châssis va évoluer très bientôt ne t'inquiète pas

Bien entendu faut que ça puisse chanter librement un minimum quand même

[Benneyts]

Bien entendu faut que ça puisse chanter librement un minimum quand même

Une saxo vts sans quelques pièces c'est pas possible

Dac

Puis bon les HO c'est pas donné en plus de ça.

Bien trop chère à mon goût en tout cas et un grN au quotidien j'ai peur de trouver ça chiant

[valentinvts94]

une soeurette de ma 16 ! Belle bi-ton l'ami ! pourquoi avoir pris une ligne avec pare flamme ?

[Benneyts]

une soeurette de ma 16 ! Belle bi-ton l'ami ! pourquoi avoir pris une ligne avec pare flamme ?

Merci la ligne avec pare flamme c'est par ce que je roule tout les jours avec, faut que ça reste vivable

[valentinvts94]

Ha d'accord !

[Benneyts]

bonjours à tous,

je continue ma prépa placard




http://www.axauto-parts.com/mecanique/p ... -9781.html

Merci à Kevin1600 d'avoir partagé ce lien sur son topic