Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

[xs-fury]

merci

[laurent42120]

eh bin bravo à toi ta eu du courage de faire tout sa!

[totom14]

pas de bol pour ce vendredi noir

sympa de retrouver l'évolution de ta XSI ici

[xs-fury]

eh bin bravo à toi ta eu du courage de faire tout sa!

merci mais je commence à voir le bout du tunnel

pas de bol pour ce vendredi noir

sympa de retrouver l'évolution de ta XSI ici

ouaip merci

La poisse n'a duré que pour ce vendredi apparemment (tant mieux d'ailleurs )

J'ai un peu déserté (sauvetage d'un autre forum ) mais va falloir que j'actualise tout çà là

je met tout çà au plus vite

[SkiZoSnaKe]

T'as pas un peu de retard dans ta réponse?

[xs-fury]

T'as pas un peu de retard dans ta réponse?

ben j'ai pas eut de notification de réponse, donc j'était pas au courant

[benji59]

ahhh ce Xs ....

[xs-fury]

ahhh ce Xs ....

bon, plus de photo car changement de proprio du forum qui hébergeaient toutes mes photos va falloir que je règle çà vite fait

[saxyoh]

SUPER ce topic

[freedomsax]

Ça manque de MAJ

[xs-fury]

SUPER ce topic

merci j'ai pas eut les notifications de réponses de mon post, désolé

Ça manque de MAJ

en effet, et pas des moindres

Voici là 106 en Août 2013
j'ai fait mon premier "vrai" pti shooting en tête à tête avec l'XSi :loving:






Le rouge comme je voulait










et l'intérieur


les sièges (pas lavé :cagoule: ) et le rappel du liseret rouge :mrgreen:




et petite vu du cockpit avec accoudoir (mode autoroute )


et accoudoir rabattu (arsouille powwa )



Sinon j'ai un peu déserté, désolé, pour la petite histoire, j'ai repris avec un ami le forum 106xsi.net histoire de ne pas le laisser sombrer (mi-2013)
Peu de temps après le 28 Octobre 2013 exactement, un camion a rien trouver de mieux que de m'emboutir


la 106 a fini avec tout l'ar dans la banquette la caisse à bouger (l'aile Ar droite a voulu rejoindre la portière ) et moi, j'ai droit a 2 hernies cervicales depuis

J'ai pu réellement reconduire quand je suis passer voir Chipster95 à Clastres le 12 Octobre 2014, et que je suis arrivé en pleine sortie circuit "la Sax'"

Bref voilà le pourquoi du comment de mon absence mais bon, mis à part mes 2 hernies cervicale, ces de l'histoire ancienne tout çà

je vais continuer la mise à jour au plus vite
a+

[Benneyts]

C'est moche ce qu'il t'es arrivé mais bon du moment que tu n'est pas "grand chose"

[Thibaud02]

Triste mise à jour

[xs-fury]

C'est moche ce qu'il t'es arrivé mais bon du moment que tu n'est pas "grand chose"

merci, j'ai eu un nerf coincé sous l'omoplate, et je peux de nouveau bouger ma tête depuis seulement 2 mois mais dans l'ensemble, çà prends du temps, mais je me répare bien (sauf ces hernies ou je vais devoir faire avec toute ma vie et avoir mal au bras gauche à vita éternum mais bon c'est beauuuuucoup mieux qu'il y a 1 an

Triste mise à jour

oui, mais un mal pour un bien je penses (pour moi non mais pour la 106 )

Comme j'avais dit avant (désolé pour les photos de mon post disparu, comme on a changer d'herbergeur, tout est parti mais je vais résumé ), la 106 a du taper sans que l'ancien prorio ne me le dise elle était "bancale" et rouillait de partout
c'est donc pour cela qu'il y a quelques années, j'ai acheté une autre caisse de 106 xsi (même année, même couleur, même options )

donc la voici rapatrié de chez mes amis dans le 76, à chez moi dans le 94 (encore merci à eux )


et posé sur ses "roulettes provisoires" en attendant que je me répare un peu plus pour m'en occupé

[xs-fury]

Alors j'ai commencé par enlever les sièges/accoudoir/vide poche de l'accidentée dans mon sous sol...


... la moquette


... accessoires du tableau de bord (oui, je bosse en tong )


... le tableau de bord


... accessoires moteur


... isolants et plastiques diverses


... électricité habitacle


Puis retour sur la nouvelle caisse (dans le box de mon frangin dans la ville d'à coté )




... après un bon coup de nettoyage, désinsectisation en tout genre, c'est tout propre et prêt à accueillir la suite


Le compartiment moteur


Tout beau, tout propre et galvanisé


Pose de l'électricité


et des isolants




Une fois la vérification qu'aucune trace de rouille soit revenu, pose de l'anti-gravillon, sous le coffre...


... les passages de roues


Petit coup de propre dans le coffre


Dépose de la tringlerie de boîte et du levier de vitesse


Dépose de la ligne + pare - chaleur + garde boue avant


Et j'ai pas pu m'empêcher de faire un coup de propre


démontage du réservoir d'essence (j'avais bien 25l ) le bloc de chauffage et l'isolant de tableau de bord