J'ai eu le coup sur la mienne et elle était juste un peut déclipser.
Red-Sax | Saxo VTS 8s 100ch & Clio RSi 110 ch| Tours (37)
- jiipe
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Déclipse la et met lui du spray de connexion pour tester et si cela ne va pas, il y a de forte chance qu'elle soit HS
J'ai eu le coup sur la mienne et elle était juste un peut déclipser.
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- Red-Sax
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Oui je vais regarder ça et du coup ton moteur fonctionnait mieux après ? Moi j'ai des a coups et le moteur tourne pas comme il devrait ça devrait régler les problèmes je pense.
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- jiipe
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
oui après, la sonde fonctionnait nickel
Pour les a coups, ce qu'il faut regarder en premier c'est si ton allumage est bon.
contrôle de bougies, si elles sont bonne. Regarder les câbles d'allumage. Et si eux sont bon aussi, regarder a la bobine d'allumage.
Si les 3 sont bon, ce sont les injecteurs .... une des maladie de la 8 et 16v avec les ratées moteur.
Pour les a coups, ce qu'il faut regarder en premier c'est si ton allumage est bon.
contrôle de bougies, si elles sont bonne. Regarder les câbles d'allumage. Et si eux sont bon aussi, regarder a la bobine d'allumage.
Si les 3 sont bon, ce sont les injecteurs .... une des maladie de la 8 et 16v avec les ratées moteur.
- Red-Sax
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Les bougies je viens de les changer après la bobine je sais pas comment contrôler l'état et en racheter une voilà quoi c'est hors budget 
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Pour tester la bobine, il faut être 2.
Tu enlèves la bobine et les 4 bougies, Tu laisse la bobine branchée et tu met des gants en caoutchouc
Tu met les 4 bougies contre le cache soupape et l'autre met le contact et démarre la voiture.
Tu regardes si tu vois des étincelles a chaque bougie et si oui, c'est bon
Mais je doute quand même que ce soit cela car j'ai des a coups aussi avec ma 8s et j'ai changer la bobine il y a 4 jours.
Résultat, au début ça avait l'air d'aller mais en fin de compte... non
Donc j'ai remit celle que j'avais avant et la je regarde pour changer mes injecteurs ...
Tu enlèves la bobine et les 4 bougies, Tu laisse la bobine branchée et tu met des gants en caoutchouc
Tu met les 4 bougies contre le cache soupape et l'autre met le contact et démarre la voiture.
Tu regardes si tu vois des étincelles a chaque bougie et si oui, c'est bon
Mais je doute quand même que ce soit cela car j'ai des a coups aussi avec ma 8s et j'ai changer la bobine il y a 4 jours.
Résultat, au début ça avait l'air d'aller mais en fin de compte... non
Donc j'ai remit celle que j'avais avant et la je regarde pour changer mes injecteurs ...
- Red-Sax
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Ah yes logique pour voir si ça donne a toutes les bougies. Je vais d'abord faire la sonde c'est pas ce qui coûte le plus cher
et puis un problème a la fois
merci Jiipe je tiendrai au courant de toute façon 
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Aujourd'hui changement de la sonde de temperature la bleue sur la culasse, le moteur tourne mieux ça lui a pas fait de mal j'ai perdu certains a coups que j'avais
je re-vérifierai les bougies pour être sur que tout va bien.
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Salut petit passage, bien propre cette sax'!
- Red-Sax
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Merci Lecyr 
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- Red-Sax
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Au programme aujourdhui application Polytrol sur les plastiques extérieurs
Ça fait quand même plus propre
et accessoirement montage d'un petit poste Pioneer
Vouala vouala
la suite au prochain post
Ça fait quand même plus propre
Vouala vouala
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Salut, sympa les baguettes! Propre!
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Waow, c'est fou comme ça rend bien !!!!!!! 
- Red-Sax
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Merci c'est détail mais ça compte 
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Re: Red-Sax | Saxo VTS 1.6 8s 100ch | Tours (37)
Un bon petit coup de jeune 
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