Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[baba91]

Quelle gueule cette fiesta ! Tes vinyles sont magnifiques !
Un bon programme sympa avec l'ax ! Bon courage dans ta préparation !

[Vtsgrey]

Merci à toi baba91

Cette caisse n'est pas parfaite, mais pour son age et dans son jus, elle reste très saine.
J'ai encore ma purge de freins à faire car j'ai merdé, et direction le Contrôle technique.

Romain j'espère arriver également jusqu'au Medoc, deja je fiabilise tout à fond pour juillet, j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise.


Quelques photos de l'avancée de ce weekend.

Au programme, repositionnement de la boite tampon qui descendait trop bas. J'ai donc fait un support pour qu'elle soit horizontale tout en reliant comme il faut les durites. Mission accomplie ça devrait pas toucher maintenant.


Peinture des jantes, tout de suite ça change de gueule. Copie conforme des speedline turini



Et fermeture du puit d'essence, peinture de l'intérieur de porte conducteur, peinture du retro passager, remontage des joints de vitre avant (pour le makrolon) et d'autres conneries.

Impossible de démarrer la bête.... j'ai plus d'essence

La suite très bientôt car faut que ça se termine et vite c'thistoire !

[nico_vts]

Impec tout ça t'en vois le bout!

Je passerai voir ça la semaine prochaine

[Vtsgrey]

Yes ça ce précise.

Bon j'ai un souci à la con j'explique.
Pour respecter le règlement en matière de sécurité (et en même temps c'est vrai que c'est mieux), il faut que je raccorde mon + de la pompe à essence, à l'alimentation du calculateur (prévue sur la broche du faisceau moteur)
(comme ça la pompe coupe quand le moteur cale)

Le moteur (de XSI) est débloqué, donc aucun problème d'allumage. En revanche, là ou ça coince, c'est que j'ai pas de jus qui arrive dans le fameux câble dédié à la pompe.
Pas de problème de contacteur à inertie puisqu'il y'en a pas, (et il fait parti du fasiceau habitacle)et que j'ai repiqué le + directement en sortie de broche du faisceau moteur.

Ma question est donc : D'Où peut venir le problème?
car dès que je branche la pompe en direct ça pète au 1/4 de tour.

sinon la touche ultime !

[Kapik]

j'adore la déco ! c'est de ta conception ? tu les fais imprimés à partir de fichier vectoriel ? j'aimerais fabriquer 2 stickers pour mettre à l'emplacement de la plaque d'immat'... t'as une idée du prix ? (genre peugeot sport pour faire simple)

pas d'idée pour ton problème

[Vtsgrey]

non juste :


un fichier sur photoshop au bon format, puis impression et découpe de la feuille,celle ci posée sur une plaque de vinyle.
Le plus chiant c'est les arrondis.

[Kapik]

arf, oui mais toi t'as le coup de main. pour moi ce sera foiré ....

[Vtsgrey]

Sortie du garage le temps d'un dépoussièrage.
Niveau carrosserie, on en voit bientôt le bout. L'autre côté (bleu) n'est pas terminé.

J'ai enfin une voiture avec une pompe à essence correctement câblée !








encore un peu de boulot, notamment ,la réalisation de ma rampe de phare et le câblage des phares de virage.
Le montage du manomètre de niveau d'essence, ou encore le réglage (pas simple) de mon levier de vitesse surélevé !

[simer]

Vraiment belle cette petite. Du bon boulot que tu as fais la

[Kapik]

j'adore la déco

[mat30]

La déco est vraiment sympa

[gimmick49172]

Superbe.

Tu commences à voir le bout du tunnel !

[Vtsgrey]

Merci pour vos compliments.

En effet j'en vois le bout. Mécaniquement elle est opérationnelle.
Reste à vérifier tous les serrages, monter cette rampe de phare et la câbler.

j'ai enfin remonté un manomètre d'essence.
Jaeger, c'est plug & play

le reste c'est de l'ésthétique, de la finition.

[valentinvts94]

salut vtsgrey tu as utilisé la sonde d'origine pour le mano jaeger ?

[cassbonbon]

Ca change complètement la gueule de l'ax!!