Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Kapik]

le plateau est arrivé chez le vendeur, il manque encore un support de treuil qui ne devrait pas tarder.

je regardais pour faire la vidange de la 205 avant de rouler pour repartir sur une bonne base : Motul 300v 15w50. mais +40€ les 2L. Sur Internet on en trouve moins chère mais il y a les frais de port. Où est ce que vous vous fournissez ? Sinon il me reste des bidons entamés de 2011 à l'époque où j'avais fait la vidange de la Saxo. Est ce que ça se perd ? (j'imagine que oui car sinon pourquoi vidanger tout les ans)

J'ai fait quelques achats pour l'assistance : 2x bidons 20L, une bâche de sol, des grosses sanges pour fixer la caisse sur le plateau... j'attends d'essayer une combinaison OMP pour en commander une. ça devrait pas tarder.

[viper01]

Ben de l'huile qui reste en bidon pour moi ya pas de souci. C'est pas pareil q'une huile qui est dans un moteur, meme qui tourne peu, et qui prend l'humidité, la saleté etc....

Pis a mon avis changé l'huile tous les ans c'est de la flute un peu quand meme surtout si tu roules très peu. Je parle pour une auto normale.

Une voiture de course c'est different car meme si peu utilisée, lors de l'utilisation celle ci est intensive donc les propriété de l'huile sont plus soumis à "usure".

[reggaetom]

Perso je prends de la Castrol Edge 10w60, j'avais choisi par rapport au tableau de viscosité à chaud, et son prix.
Dispo en bidon de 5L pour environ 60€. Y'a des bonnes affaires sur Ebay des fois.

[Kapik]

je vais rester sur ce qu'on m'a conseillé à savoir la Motul 300v. je vais voir avec mon mécano s'il en a en rab que je lui achète directement.. ou qu'on fasse commande groupée.

sinon ce soir j'ai pu essayé la combinaison OMP, du coup j'ai commandé dans la foulée (cagoule, chaussettes...) et gants... car pas moyen de retrouver la paire complète, j'ai un gant orphelin c'est ça les projets qui durent 15 ans... les bottines sont toujours comme neuve. Plus qu'à laver le casque et le bonhomme est prêt.

[ParalaX]

le plateau est arrivé chez le vendeur, il manque encore un support de treuil qui ne devrait pas tarder.

je regardais pour faire la vidange de la 205 avant de rouler pour repartir sur une bonne base : Motul 300v 15w50. mais +40€ les 2L. Sur Internet on en trouve moins chère mais il y a les frais de port. Où est ce que vous vous fournissez ? Sinon il me reste des bidons entamés de 2011 à l'époque où j'avais fait la vidange de la Saxo. Est ce que ça se perd ? (j'imagine que oui car sinon pourquoi vidanger tout les ans)

J'ai fait quelques achats pour l'assistance : 2x bidons 20L, une bâche de sol, des grosses sanges pour fixer la caisse sur le plateau... j'attends d'essayer une combinaison OMP pour en commander une. ça devrait pas tarder.

Moi j'avais pris 5L direct, chez un revendeur GT2i près de chez moi, comme ça pas de frais de ports. Et tout un temps y'avais une promo 5L + 2L gratuits. (juste après que j'ai pris mes 5L... )

[Kapik]

combinaison et tout l'équipement reçu. taille nickel. par contre gros retard pour le plateau. encore 3 semaines d'attente pour le support de treuil

[Vtsgrey]

ça c'est chiant pour le plateau,Malheureusement ce sont les aléas des produits neufs.
t'as prévu de faire un slalom cette année?

[Kapik]

oui .. un ou deux idéalement mais deux sons de cloche pour la licence FFSA.. d'un côté on me dit que c'est possible à la journée de l'autre qu'il faut absolument une licence annuelle en F2000. il faut que je me renseigne. car pas question de prendre une licence annuelle cette année pour faire une ou deux courses.. donc ça repousserait à l'année prochaine (mais du circuit cette année dans tout les cas)

[Vtsgrey]

Bah le truc c'est qu'en soit, la licence à la journée est possible (du moins sur le loisirs)
Le problème c'est que quand tu prends ta licence à l'année , tu as une participation à donner à l'ASA.

Quand tu remplis ta fiche d'inscription à la course ils te demandent ton numero ASA, licence etc.

Sauf si quand tu payes à la journée, la cotisation ASA organisatrice est prévue dessus,et qu'elle est automatiquement ajouté sur ton inscription, je vois pas comment tu peux adhérer à une ASA juste pour une journée.

Bref, le mieux, tu contactes une AS de ta région au moins tu seras tranquille

[Kapik]

j'ai eu une réponse on ne peut plus clair

A-Si tu fais moins de 7 slaloms cette année, tu as intérêt à prendre des licences à la journée à chaque épreuve (40€/slalom), mais tu ne marqueras aucun point à la Coupe de France pour te qualifier à la finale en fin d’année.
Besoin d’un certificat de non-contre indication à la pratique du sport automobile délivré par ton médecin généraliste (il sera valable uniquement pour l’année civile 2015), de ton permis et de t’engager à l’épreuve dans les temps (respect du règlement) !!!
Clique sur le lien http://www.ffsa.org/pratiquer/licencies ... =licencies" onclick="window.open(this.href);return false;

B-Si tu fais 7 slaloms ou plus, voire un rallye (obligatoire en rallye : pas de licence à la journée), choisis dès le départ la licence RCC (240€ + 40€ de cotisation ASA Nantes Atlantique code 1204 à préciser sur le formulaire : total 280€) car tu ne peux pas faire 6 slaloms avec un TPRS et après prendre une licence RCC, avec déduction des 240€ de TPRS.
Clique sur le lien pour télécharger le formulaire et la fiche médicale pour l’examen chez le médecin : http://www.ffsa.org/pratiquer/licencies ... =licencies" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kapik]

collecteur cassé au dessus de la sonde sur la saxo. je pense avoir monté la ligne trop rigide et ça tapait de temps en temps sur les dos d'âne.

du coup je cherche un collecteur 8s, en occasion c'est pas simple. j'hésite à prendre du neuf : http://www.auriolracing.fr/collecteurs- ... papes.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kapik]

plateau prêt ! je vais le chercher vendredi. Peut être sur circuit de Fay de Bretagne le 4 août du coup

[cassbonbon]

Bonne Nouvelle ca

[reggaetom]

Super, tarde pas trop pour les papiers, moi c'est envoyé ! On pourra faire un convoi

Dis moi pour la distri, je suis dispo ce week end.

[Kapik]

plateau à la maison. ce sera pour une autre fois le circuit car je pars vendredi en vacances et ne reviens que le 2 août !!

j'aimerais que la 406 soit nickel pour tracter. mais ça avance quand même... là j'ai tout ce qu'il faut sur le plateau : treuil, cales de roues, plaque posée, aucun soucis de faisceau. j'avais déjà les sangles.

donc il reste à finir la 406 (freins arrières car j'ai plus de frein à main.. montage pneus, distri, pare brise). ce sera fait en aout je pense. je te redis pour la distri si mon mécano n'a vraiment pas le temps en aout.... !

et juste une vidange pour la 205 mais j'attends le dernier moment (j'ai déjà le filtre et je vais aller chercher l'huile en magasin, c'est pas le temps que ça prend !).

en parallèle ma moto va bientôt revenir de réparation ce qui facilitera les choses car je pourrais immobiliser la 406 sans soucis.

la suite en aout