Je décide de présenter également ma 16 Lucifer ici puisqu'elle sera également en vente sur ce forum.
C'est une Rouge Lucifer de début 2000, donc la version "bâtarde" avec le calculateur mono-broche mais déjà les compteurs digitaux des dernières phases. Elle avait 134610km très exactement à l'achat. Je l'ai achetée à une connaissance chez qui elle était à l'abandon depuis un an à cause d'un poussoir hydraulique qui claque, donc non roulante.
Totalement vide, plus un seul plastique, plus un seul siège, plus de moquette, plus de plafonnier, neiman supprimé au profit d'un bouton de démarrage, un ET40 sur une ligne d'Enfant Terrible d'après ce que j'ai cru voir, ressorts courts et décrantage sur amortisseurs d'origine, 4 rallyes rouillées et un train arrière neuf fait par un garage un an plus tôt.
Hormis ça elle est full origine niveau moteur, même pas de KAD. Niveau carrosserie elle n'est pas neuve mais pour une voiture de 15 ans elle est franchement propre ( Malgré 1 an dehors sans bouger.. ), je vais juste faire repeindre le toit car il est peint en blanc... beurk !.. Surement à cause du verni qui devait se décoller comme c'est la maladie du Rouge Lucifer et faire une bonne rénovation car horriblement microrayée.
J'ai acheté cette voiture pour refaire le moteur et d'autres éléments afin de la ramener le plus proche de l'origine possible.
Les seuls éléments qui ne le seront pas ce sera des jantes Toulouse noires et des bilstein aux 4 coins. Pour l'intérieur complètement vide je vais reprendre le Merlin de mon Enfant Terrible qui est actuellement dans mon daily.
Voici les photos des évolutions avec les dates
13/05/2015
14/05/2015Nebule a écrit : J'ai récupéré la 16 hier du coup j'ai pris quelques nouvelles photos
Beaucoup de micro-rayures donc je m'essayerais à une bonne rénovation de la carrosserie.
Les Rallyes et la caisse bien dégelasses après tout ce temps passé dehors à l’abandon
J'arrive toujours pas à comprendre pourquoi il a tout dégagé... Peut être pour revendre l'intérieur
Moteur très très poussiéreux, mais.. D'ORIGINE
18/05/2015Nebule a écrit :J'ai un tout petit peu avancé aujourd'hui
Tout est démonté
Et les seules traces de graisse sur le bloc sont dues aux traditionnelles fuites des couvres culasse !
27/05/2015Nebule a écrit : Démontage de la culasse et des soupapes pour l’emmener au surfaçage.
Bien encrassées !!
C'est mieux comme ça
Surface bien crade et pistons aussi encrassés que les soupapes !...
Un peu d'essence et d'huile de coude pour la première étape.
Et un coup de peinture sur le bloc ( Assez propre quand même en dessous )
30/05/2015Nebule a écrit :Ça fait 10 jours que j'attends les pièces venant d'Oscaro... Toujours pas foutu de livrer en temps et en heure ceux la !..
Donc pour l'instant toujours bloqué !...
J'ai juste récupéré ma culasse et une partie des fluides ( J'ai oublié le liquide de frein comme un boulet)
Et les amortisseurs
01/06/2015Nebule a écrit : J'ai ENFIN reçu les pièces de Oscaro, pour une fois il ne manque rien et ils ne se sont pas plantés. Incroyable !
Du coup j'ai pu terminer le rodage des soupapes et remonter toutes les soupapes avec les joints de queues neufs.
La culasse fait dégueulasse sur la photo alors qu'en réalité elle est super propre
14/06/2015Nebule a écrit :J'ai un peu bossé dessus aujourd'hui en fin d'après midi.
Au programme joints spy de vilo et remontage de la culasse.
Carter d'huile rénové et jointé à la Loctite OR
Repose du volant moteur avec visserie neuve ( Impératif ).
Et puis un dernier coup de propre avant la pose du nouveau JDC et le serrage de la culasse
10/07/2015Nebule a écrit : C'est bon elle a démarré hier, en plus au QUART de tour, comme si je venais de la couper
( Sans ligne et sans radiateur donc juste quelques secondes )
Vidéo:
https://youtu.be/E2i6X-8EUfo" onclick="window.open(this.href);return false;
J'ai aussi pratiquement terminé le remontage du moteur et trains roulant. Il me reste encore les jantes définitives à repeindre, les freins à purger, tout l'intérieur à nettoyer et remonter, la peinture du toit à faire faire, et pour finir une petite rénovation de la carrosserie pour virer toutes les micro-rayures.
En fin de compte j'ai changé toutes les rotules et SB du train avant. J'ai pas fait de photos des rotules de direction. Mais voici les triangles. Heureusement que j'ai une presse sinon j'imagine pas la galère pour faire ça ! La prochaine fois je change les triangles complets ça ira 10x plus vite !
Rénovation des paliers d'AAC ! On vire la vieille pâte à joint et on nettoie tout ça
Mise en huile du moteur et montage de la distribution
Pose des collecteurs d'échappement et d'admission
Deux photos pour la forme
Et on range le moteur dans sa chambre
20/07/2015Nebule a écrit : La petite Rouge a fait sa première sortie hier ! Jusqu'au karcher, elle en avait besoin !!! Et ça n'a d'ailleurs même pas suffit pour enlever toute la crasse accumulée en une année sans bouger dehors.. Mais sans CT j'ai pas osé aller plus loin.
Elle est quand même un peu plus propre qu'avant
Aucun problème mécanique ! Ça tourne super rond, mais bon j'ai pas dépasser 2500trs je vais faire un petit rodage.
Il reste donc encore le toit à peindre et la grooooosse rénovation de la carrosserie pour enlever ces fichus microrayures
Désolé photo qualité iPhone la nuit..
24/07/2015Nebule a écrit :Elle a passé le contrôle technique ce matin et la récompense de tout ce travail c'est qu'il est quasiment vierge !
J'ai volontairement ramené la voiture dans un CT que je ne connais pas pour que le rapport soit totalement neutre !
Le seul défaut constaté c'est un défaut de ripage à cause du parallélisme qui n'a pas encore été réglé. Il le sera probablement cette semaine, je ne pouvais pas le faire avant puisque j'irai chez mes anciens collègues à 40km de chez moi pour le faire mais je ne voulais pas prendre le risque de faire la route sans CT..
Il m'a juste dit de régler les phares et les LP car c'est un désastre mais qu'il ne me le note pas dessus vu l'état général de la voiture, vraiment sympa
Nebule a écrit :Dernières photos toutes fraiches de hier soir, j'ai testé un fisheye pour iPhone c'est vraiment pas top :cache:
Ton travail est plus fini et plus propre. Moi, j'avais un budget étudiant, et c'est ça ma grosse erreur. Le résultat n'était malheureusement pas là. 
