Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv [RESOLU]

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antoine278
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par antoine278 » mar. 21 juil. 2015, 18:43

ax10 transfo gt a écrit :bordel c'est noir mais as tu rouler depuis tes essais de sonde débrancher... pour être objectif sur leurs couleurs?
Je ne roule plus avec depuis les soucis. Je l'a laisse tourner dans mon garage quand je dois faire un essai :bien:
Pour te répondre oui elle a tournée depuis les branchements/débranchements des capteurs, dit toi qu'elle sont neuves pourtant les bougies. Avec tout ce qu'on me dit, je pense vraiment a la bobine.. Je vais la commander tempi ci ce n'est pas ça.
pleintak a écrit :Houlà c'est bien riche tout ça, un bon de brosse métallique pour enlever tout ce noir.

Sinon tu as regardé au niveau de la bobine les connexions pour les bougies ....propres ou pas
Tant c'est la bobine, ca m'a l'air faiblard en allumage du coup mauvais allumage, mauvaise combustion, en plus si tu n'aperçois pas bien l'étincelle
Avec juste un peu d'essence + pulvérisateur elle sont comme neuves, d'ailleurs les bougies sont neuves :d
La bobine doit avoir un coup dans la gueule je vais la changer :bien:
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par pleintak » mar. 21 juil. 2015, 21:45

ya personne du forum qui est vers chez toi avec une bobine en pièce détachée, pour voir si c'est ça
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par ax10 transfo gt » mar. 21 juil. 2015, 22:57

sa ressemble fortement à une bobine en effet

pour les bougies noir à pas rouler c'est un peu normal aussi qu'elle fonce mais pas à ce point :W

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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par antoine278 » mer. 22 juil. 2015, 00:22

Oui franchement à part la bobine je vois pas, divers capteurs peux être, enfin elle me rends fou cette conne :lol:
Modifié en dernier par antoine278 le mer. 22 juil. 2015, 19:12, modifié 1 fois.
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par Arn01 » mer. 22 juil. 2015, 13:42

Pensez à acheter un ELM327

ça coute pas cher et tu y vois de suite si c'est la bobine :bien:

J'étais bien content de l'avoir quand ma 100ch avait plus de pêche
c'était la bobine ^^

Sinon pour les à coups à un régime fixe genre 3000
sur ma 100 c'était le capteur de Pression, la connectique.
:arrow: viewtopic.php?f=39&t=39627" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par antoine278 » mer. 22 juil. 2015, 14:02

Arn01 a écrit :Pensez à acheter un ELM327

ça coute pas cher et tu y vois de suite si c'est la bobine :bien:

J'étais bien content de l'avoir quand ma 100ch avait plus de pêche
c'était la bobine ^^

Sinon pour les à coups à un régime fixe genre 3000
sur ma 100 c'était le capteur de Pression, la connectique.
:arrow: viewtopic.php?f=39&t=39627" onclick="window.open(this.href);return false;
Je possède déjà 2 logiciel OBD complet, c'est scanmaster et OBD facile. Les deux ne m'ont rien détectés aucun défaut apparemment, pour le topic du capteur de pression d'admi pourquoi pas faut tout essayer façon.
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par pleintak » mer. 22 juil. 2015, 14:29

C'est ce que je te disdais plus haut, capteur de pression absolu :d
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par antoine278 » mer. 22 juil. 2015, 14:37

C'est un peu tout on dirait bien :d

Capteur de température d'eau (vert) + moteur pas à pas + capteur position papillon changé = un bon mieux au moteur en terme de réponse, plus qu'a recevoir la bobine et je pense que ce sera good du moins j'espère :good:
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Message par antoine278 » sam. 25 juil. 2015, 14:56

Hello, j'ai bien reçus ma bobine enfin !!! le truc c'est qu'elle ne fonctionne pas :lol: La sax démarre pas, et pas d'etincelles.

J'ai mis l'ancienne est bizarrement la voiture démarre, de plus ils ne m'ont même pas livré les 4 "caoutchoucs" qui vont en bout de bobine, de vrais pro :bien:
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par ax10 transfo gt » sam. 25 juil. 2015, 18:18

c'est une neuve ta bobine?

tu as bien regarder si c'était une L3 ou L4 pour commander?

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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par antoine278 » sam. 25 juil. 2015, 20:16

Oui une neuve de chez mister auto, c'est celle là

http://www.mister-auto.com/bobine-d-all ... 21035.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne sais pas ci ma Sax est une L3 ou L4. elle est de juin 2000. Lors de l'achat ce n'était pas mentionné

Après recherche, la bobine reçue est pour L4, moi c'est une L3 ma sax :evil: Effectivement le connecteur de la bobine est couleur beige (L4) et celle d'origine connecteur noir (L3). Bon je renvoie celle ci est en prends une autre, par contre ça devrait être indiqué lors de l'achat
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par ax10 transfo gt » sam. 25 juil. 2015, 20:49

arf je m'en doutez de l'erreur :L

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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par antoine278 » sam. 25 juil. 2015, 21:00

Oui fait chier ! j'ai refais un test OBD via ScanMaster il m’indique qu'il y a un soucis avec :

Image

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Catalyseur : normal j'en ai plus
Système d'air secondaire ??
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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par ax10 transfo gt » sam. 25 juil. 2015, 21:45

sonde lambda possible, mais vu que tu as débranché tout tes capteurs :L

pour le systeme d'air je crois que c'est un poumon qui renvoi les gazs sur les S16

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Re: Soucis à-coup + ralenti instable saxo vts 8s 90cv

Message par antoine278 » sam. 25 juil. 2015, 22:39

Tachons d'attendre la semaine prochaine histoire de test avec la bonne bobine cette fois ci :d ça me manque les arsouilles !
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