Mikou | 106 F2000/12 | Laval (53)
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Il doit avoir une annonce sur Mikado Racing normalement.
J'ai que celle la de photo, mais la va bien bas.
J'ai que celle la de photo, mais la va bien bas.
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- Mikou
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Merci Si je comprends bien, tu viens fixer tes équerres de baquets sur les tubes carrés ? D'où le rabaissement par rapport à mes platines sabelt !
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
le petit gout du paradis
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Tres tres beau projet ici j m installe ici moi.
dis moi dans quoi tu roules, je te dirais qui tu es!!
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Projet vraiment simpa et a suivre et beau remontage au passage
Freiner ces tricher
Saxo vts 16v en cours de prépa piste: http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=54544
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Elle est belle en tout cas cette caisse..... ;-)
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Merci les gars ! Ça fait plaisir Et merci pour les infos concernant les supports de sièges... J'en ai commandé 2
Comme ça, le copilote sera vraiment très bas, et moi je serai encore mieux. J'étais bien mais sans la mousse sous les fesses avec mes supports actuels, donc pas hyper confortable !
Sinon j'ai retrouvé 2 photos de ma toute première voiture... Une saxo vts 1.4l
Comme ça, le copilote sera vraiment très bas, et moi je serai encore mieux. J'étais bien mais sans la mousse sous les fesses avec mes supports actuels, donc pas hyper confortable !
Sinon j'ai retrouvé 2 photos de ma toute première voiture... Une saxo vts 1.4l
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Aujourd'hui, mise en place du train arrière ! Il ne me reste plus qu'à tourner une entretoise de moyeu et je pourrais terminer le montage
C'est beau et large comme il faut
Et montage à blanc du levier de vitesse de la boite séquentielle
C'est beau et large comme il faut
Et montage à blanc du levier de vitesse de la boite séquentielle
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Sacrément large même
Belles pièces
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Étant donné que je vais avoir une boite de vitesse séquentielle avec une butée hydraulique, j'étais dans l'obligation de modifier mon système d'embrayage.
Après plusieurs recherches infructueuses à ce sujet sur le net... Je me suis lancé !
J'ai donc du fabriquer un support pour fixer l'émetteur de la butée. Je souhaitais avant tout garder le pédalier d'origine.
C'est maintenant chose faite ! Je me suis fabriqué une équerre en alu fixée dans la baie de pare brise, sur lequel vient se fixer le maitre cylindre. La tige du maitre cylindre est quand à elle, fixée sur le haut de la pédale d'embrayage.
Il ne me reste plus qu'à fabriquer une butée de pédale pour ne pas endommager la butée hydraulique.
Que pensez-vous de mon montage ? D'autres ont fait différemment ?
Après plusieurs recherches infructueuses à ce sujet sur le net... Je me suis lancé !
J'ai donc du fabriquer un support pour fixer l'émetteur de la butée. Je souhaitais avant tout garder le pédalier d'origine.
C'est maintenant chose faite ! Je me suis fabriqué une équerre en alu fixée dans la baie de pare brise, sur lequel vient se fixer le maitre cylindre. La tige du maitre cylindre est quand à elle, fixée sur le haut de la pédale d'embrayage.
Il ne me reste plus qu'à fabriquer une butée de pédale pour ne pas endommager la butée hydraulique.
Que pensez-vous de mon montage ? D'autres ont fait différemment ?
Modifié en dernier par Mikou le mer. 30 sept. 2015, 12:01, modifié 1 fois.
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Tu aurais une photo de la jonction entre la pédale et l'émetteur ?
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Je ne l'ai pas faite encore. Mais ce sera exactement le même principe que la liaison pédale de frein / mastervacNitromhr07 a écrit :Tu aurais une photo de la jonction entre la pédale et l'émetteur ?
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
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Re: Mikou | 106 xsi F2000/13 | Laval (53)
Ce week-end, les travaux ont continués ! Fin du montage du train arrière. Les moyeux, disques et étriers modifiés sont montés.
Il ne manque plus que les plaquettes et le circuit de freinage AR.
J'ai également reçu et monté la chape de direction de saxo challenge (Matter Motorsport).
D'ailleurs, si vous avez des infos concernant les rotules à y associer, je suis preneur. J'hésite entre des rotules d'origine de phase1, ou des unibal. Les unibal seraient bien mieux je pense mais j'ai un doute sur la longueur des biellettes de direction pour ce montage.
Enfin, un peu de tuning avec les panneaux AR en fibre recouvert de carbone 4D
D'ici peu, je monte 4 pneus sur les jantes pour poser la 106 par terre .
Il ne manque plus que les plaquettes et le circuit de freinage AR.
J'ai également reçu et monté la chape de direction de saxo challenge (Matter Motorsport).
D'ailleurs, si vous avez des infos concernant les rotules à y associer, je suis preneur. J'hésite entre des rotules d'origine de phase1, ou des unibal. Les unibal seraient bien mieux je pense mais j'ai un doute sur la longueur des biellettes de direction pour ce montage.
Enfin, un peu de tuning avec les panneaux AR en fibre recouvert de carbone 4D
D'ici peu, je monte 4 pneus sur les jantes pour poser la 106 par terre .
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