
Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
- willsax
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Pas mal tout sa 

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- jeje2626
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
gus.bounty a écrit :sympa tout ça tu m'etonne que ça doit causer
Par contre pourquoi avoir garder la gestion d'origine?
Le boitier d'origine est la juste pour gérer le tableau de bord , l'éclairage et deux trois conneries


« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
- gus.bounty
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
il pouvait pas tout passer sur l'Erace a moins que ce ne soit pas possible?jeje2626 a écrit :gus.bounty a écrit :sympa tout ça tu m'etonne que ça doit causer
Par contre pourquoi avoir garder la gestion d'origine?
Le boitier d'origine est la juste pour gérer le tableau de bord , l'éclairage et deux trois conneries, toute la carto moteur c'est l'E-RACE qui gère
le petit gout du paradis
- jeje2626
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
gus.bounty a écrit :il pouvait pas tout passer sur l'Erace a moins que ce ne soit pas possible?jeje2626 a écrit :gus.bounty a écrit :sympa tout ça tu m'etonne que ça doit causer
Par contre pourquoi avoir garder la gestion d'origine?
Le boitier d'origine est la juste pour gérer le tableau de bord , l'éclairage et deux trois conneries, toute la carto moteur c'est l'E-RACE qui gère
Non je crois pas que c'était possible

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- jeje2626
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Merciwillsax a écrit :Pas mal tout sa

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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Montage propre et quand même beau résultat
Elle a bien évolué

Elle a bien évolué

Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
- jeje2626
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Merci974sax a écrit :Montage propre et quand même beau résultat![]()
Elle a bien évolué
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Mat59 a écrit :On veut savoir les chiffres
Ah oui super resultat, surtout en monopapillonjeje2626 a écrit :
Oui , 183.5cv et 18.7mkgmais ce résultat est atteint avec de l'huile de rodage et une petite fuite en sortie de bi-tube, une fois la nouvelle huile mise (YACCO 15W50) , le bi-tube changé et le moteur fini de roder on devrait obtenir 185/186cv et 19mkg

- jeje2626
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Yes en monopap's c'est chouette. Une fois bien rodé je la passerai sur un autre banc pour confirmer les chiffres 

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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
très joli score,ça doit chanter sévère



- Arn01
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Un bon atmo avec des évolutions possible
ça donne envie
Niveau entretien ça donne quoi ?

ça donne envie

Niveau entretien ça donne quoi ?
- jeje2626
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Je confirmetotom14 a écrit :très joli score,ça doit chanter sévère![]()

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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
Coussinnets et segmentation à 2000km.Arn01 a écrit :Un bon atmo avec des évolutions possible![]()
ça donne envie![]()
Niveau entretien ça donne quoi ?
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- Arn01
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Re: Jeje2626 | Saxo VTS 16V | Manche (50)
OK
Pour ta gestion tu as le boitier First, pour voir ce que ça peut faire ou ne peut pas faire
http://www.e-race.info/Menu-Fran-ais/Calculateur-First/" onclick="window.open(this.href);return false;
du bon matos

Pour ta gestion tu as le boitier First, pour voir ce que ça peut faire ou ne peut pas faire


du bon matos
