La loctite avait perdu ça capacité et avait fini par couler sur le doigt de verouillage de la M.ar et les deux tiges de commande de la boite. Bref apres plusieurs passage de vitesse, elle a fini par se bloquer
Il s'est avéré qu'une fine quantité avait suffit pour foutre le bordel
Pour l'aimant, j'en ai rajouté un en plus et lors du deuxieme remontage; j'ai pas fait gaffe qui n'était plus dans son logement
