gains en puissance

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tartempion74
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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » mar. 01 mars 2016, 21:09

Oui mais pas facile,les 2 mécano de chez citroen ne m,ont pas l'air très ouverts :L ils sont dans leur monde "réparations standards "
mais des qu'il s'agit d'améliorations en performance, plus grand monde.Ils m'ont fait comprendre qu'ils sont pour le "full origin".
Plus qu'à me diriger vers un préparateur (encore faut il en trouver un Bon et Serieux).Ou bien ce forum assez utile. :W
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Re: gains en puissance

Message par 974sax » mar. 01 mars 2016, 21:52

Effectivement Citroën n'est pas le garage pour les modifs, leur travail c'est l'entretien/réparation.

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Re: gains en puissance

Message par Benneyts » mar. 01 mars 2016, 21:58

Déjà qu'ils savent à peine ce qu'est une saxo alors tu imagine bien, la préparation :lol:
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » mar. 01 mars 2016, 22:13

Oui mais ils ont la trouille d'être hors la loi :!: :langue:
ils m'ont juste conseillé une reprogrammation et un pot avec collecteur 4/1 bâta! Le kad sont pas pour puis il paraît que ça entraînerait d'autres réglages. ..mais pas précisé lesquels :voyons:
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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » mar. 01 mars 2016, 22:15

Si c juste pour gagner 15 chx.......pas la peine.
sympa ta bi vts demi morning! :bien:
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Re: gains en puissance

Message par tosam » mer. 02 mars 2016, 08:27

La reprogrammation sans pose d'AAC est pas très utile.
Pour ce qui est du collecteur celui d'origine est bien étudié, tout ce que tu gagneras à le changer c'est du poids.
La ligne à la limite te fera gagner quelques chevaux.
Pour ce qui est du KAD, pas besoin de réglage, ton calculateur s'adapte tout seul pour avoir un bon ration Air/Essence, tu n'arrive pas à la limite des injecteurs

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Re: gains en puissance

Message par lemessy-92 » mer. 02 mars 2016, 11:53

cela ne sert a rien d'aller chez la marque car ils ne feront rien d'interdit par le code de la route.

il te reste plus que le préparateur ou une personne suffisamment calé pour t'aider.
a toi de voir comment tu le sens.

tartempion74 a écrit :Si c juste pour gagner 15 chx.......pas la peine.
sympa ta bi vts demi morning! :bien:
nous avons que de petits moteurs atmo. donc 15ch de gains sur 120ch c'est déjà pas mal.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » mer. 02 mars 2016, 20:28

OK merci les gars! :bien: Donc en conclusion à prévoir:ligne complète inox,peut être collecteurs4/1,un KAD, et 2 arbres à came.
Enfin une eventuelle reprogrammation si ces travaux portent leurs fruits.Je la passerai au banc une première fois (origine+filtre k&n)
et une seconde après la mécanique histoire de comparer les perfs et si ça vaut le coup une 3eme avec reprogrammation.
Tout ce que je demande c 25 chx de plus ça n'est pas le bout du monde...!
Par contre j'attends vos conseils concernant les meilleures modeles côté Pot Collecteurs, KAD, et aac.
Thank You ;)
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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » mer. 02 mars 2016, 20:33

Comme ça mon pote ira se brosser et se soigner les hémorroïdes avec sa Williams :W :ptdr:
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Re: gains en puissance

Message par lemessy-92 » mer. 02 mars 2016, 20:37

tartempion74 a écrit :OK merci les gars! :bien: Donc en conclusion à prévoir:ligne complète inox,peut être collecteurs4/1,un KAD, et 2 arbres à came.
Enfin une eventuelle reprogrammation si ces travaux portent leurs fruits.Je la passerai au banc une première fois (origine+filtre k&n)
et une seconde après la mécanique histoire de comparer les perfs et si ça vaut le coup une 3eme avec reprogrammation.
Tout ce que je demande c 25 chx de plus ça n'est pas le bout du monde...!
Par contre j'attends vos conseils concernant les meilleures modeles côté Pot Collecteurs, KAD, et aac.
Thank You ;)
avec ça, oui tu peu avoir 25ch de plus.
mais avoir plus que l'autre ne suffit pas toujours.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » mer. 02 mars 2016, 21:12

Si c question conduite t'inquiéte la guinguette!Je suis le Loeb des montagnes. :sol:
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Re: gains en puissance

Message par lemessy-92 » mer. 02 mars 2016, 22:46

nan nan, je parle bien du véhicule.
puis une willy ça dépote bien. pas sur que les 25ch que tu cherche suffisent.

pour les pièces, tu regarde ici et tu copie la prépa qui t’intéresse.
viewtopic.php?f=35&t=46608
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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » jeu. 03 mars 2016, 01:56

Ah oui!c assez varié, y a de quoi faire....après chacun voit midi a sa porte.merci pour ces informations :bien: vais pouvoir cataloguer....et chercher un préparateur digne de ce nom.
Si plus tard objectif atteint suis sur de le bouffer (Williams reste plus lourde avec ses 990kg).malgré son 2.0L.
Déjà d'origine suis (tres)légèrement en retrait.Tu sais combien je peux gagner en chx DIN avec les aac?
C vraiment une poubelle ta 106?Elle arrive juste derrière la s16...! :oui:
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Re: gains en puissance

Message par tosam » jeu. 03 mars 2016, 09:13

Ça dépend quels AAC, la levée, l'ouverture etc ...
Comme dis plus haut regardes sur les autres topics et inspire toi des configs.
Ensuite pas besoin de trouver un préparateur juste pour les pièces que tu veux mettre

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Re: gains en puissance

Message par tartempion74 » jeu. 03 mars 2016, 15:55

Thank! :) Mais j'ai juste un minimum de base en mecanique alors si quelqu'un peut me donner un coup de pouce
(la crainte de faire des bêtises et de tout bousiller).Bref suis pas un pro,mais assez prudent. :oui:
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