
Elfyno|106 kit 1,5"|essonne 91
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Pareil pour moi normalement 

Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
- baba91
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Je passe par ici j'avais pas vu les évo depuis un moment ! C'est cool ça avance bien sur cette saucisse
Renovjantes91 bosse vraiment bien apparemment !
J'ai pas compris ce que MTR t'a fait sur ton calculo ? D'ailleurs Mika le patron avait un saxo de 170ch à l'époque

Renovjantes91 bosse vraiment bien apparemment !
J'ai pas compris ce que MTR t'a fait sur ton calculo ? D'ailleurs Mika le patron avait un saxo de 170ch à l'époque
- elfyno
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Salut baba,
MTR a posé un eprom vierge et il a passé sur son ordinateur.
et rénov jantes bosse super bien oui
ça bosse :dentier:

platine interrupteur à finir

Avant

Aprés

double ventilo

A peindre et poser des vis plus jolies ^^



des cales en 16mm avec visserie

réhausse capot à faire
- cales+visserie dans mon bordel, à retravailler pour réhausser le capot

- bac batterie 306(merci les potos) et à pimper :lolbis:


- 1 set toyo R888r via site d'annonce particulier 1 sortie ( pour un ami et moi )

reste sonde lambda neuve de l'inter à poser
gros nettoyage :clo:
durites ldr ok
et roulage à Clastres le 31 janvier la 106 était inscrite mais pas fini
Du coup 2éme conducteur sur la 306 bleue bv6 de mon pote
MTR a posé un eprom vierge et il a passé sur son ordinateur.
et rénov jantes bosse super bien oui
ça bosse :dentier:

platine interrupteur à finir

Avant

Aprés

double ventilo

A peindre et poser des vis plus jolies ^^



des cales en 16mm avec visserie

réhausse capot à faire
- cales+visserie dans mon bordel, à retravailler pour réhausser le capot

- bac batterie 306(merci les potos) et à pimper :lolbis:


- 1 set toyo R888r via site d'annonce particulier 1 sortie ( pour un ami et moi )

reste sonde lambda neuve de l'inter à poser
gros nettoyage :clo:
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Du coup 2éme conducteur sur la 306 bleue bv6 de mon pote
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Hey ça se finalise ici
Pour ton calculo il a pris combien pour la pose de l'eprom vierge et la prog? c'est un monobroche? (en mp si tu préfères pour les prix)

Pour ton calculo il a pris combien pour la pose de l'eprom vierge et la prog? c'est un monobroche? (en mp si tu préfères pour les prix)
Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560
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- elfyno
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Oui ça se finalise.
Reste des réglages à faire, mais ça sent la fin.
Plus d'1 an le swap, le temps de rassembler le budget, les pièces et bien ça passe vite.
Pour le calculateur 100€ pour un 3 broches et pour le coup reconditionné si je puis dire.
Reste des réglages à faire, mais ça sent la fin.
Plus d'1 an le swap, le temps de rassembler le budget, les pièces et bien ça passe vite.
Pour le calculateur 100€ pour un 3 broches et pour le coup reconditionné si je puis dire.
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Par curiosité, et si cela n'est pas indiscret, combien t'auras coûté ce swap ? Par rapport à l'achat d'une 106 s16 c'est intéressant ?
Sympa de voir que tu en viens à bout
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
tu es sur que MTR a soudé une eprom, il l'a pas plutôt flashé?
vivement que ça roule en tout cas
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- 974sax
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
C'est vrai qu'un an ça doit passer vite
Mais comme on dit doucement mais surement
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- elfyno
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Salut benneyts,Benneyts a écrit :Par curiosité, et si cela n'est pas indiscret, combien t'auras coûté ce swap ? Par rapport à l'achat d'une 106 s16 c'est intéressant ?
Sympa de voir que tu en viens à bout
Alors en restant sur du châssis et moteur (sans les accessoires tuning lol )
Il y a 2 ans et demi achat pour être en s16:
Caisse quik 2003 +cg : 550€
Train arrière s16: 320€
carter j4+bi tube+visserie psa:200€
Frein 266mm+mc 23.8 neuf+barre stab avant 22 : 100€
Moteur jp4s 56.000km+calculo: 600€
Boite ma5s et pose couple 13x59 et roulement: 450€
Cardan neuf de s16: 30€ les 2
Total: 2300€
Je n'ai pas mis les fluides.
Pour ma part je trouve que cela reste correct en rapport avec le marché du s16.
Puis pour le reste, je revend beaucoup des pièces pour financer mon projet.
Réellement de ma poche j'ai lâché 900€

Modifié en dernier par elfyno le ven. 04 mars 2016, 10:47, modifié 2 fois.
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- elfyno
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Gus: oui il a posé devant moi 
974: yes ça passe vite, mais bon nous ne sommes pas riche.
Sinon on roulerai dans autre choses ^^
pour revenir au descriptif, j'ai aussi des amis/potes derriére pour me filer des piéces / vendre à pas chére et filer des coups de patte.
Le swap faut se lancer si tu as l'entourage qui va bien je pense, sinon tu te fais saigner sur les tarifs.

974: yes ça passe vite, mais bon nous ne sommes pas riche.
Sinon on roulerai dans autre choses ^^
pour revenir au descriptif, j'ai aussi des amis/potes derriére pour me filer des piéces / vendre à pas chére et filer des coups de patte.
Le swap faut se lancer si tu as l'entourage qui va bien je pense, sinon tu te fais saigner sur les tarifs.
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
C'est pas excessif pour un montage en s16 avec un chassis casiement complet de 16 

- baba91
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
C'est carrément abordable comme prix de revient ! Après sur route la légalité moyen juste quoi mais bon. Good job
- Benneyts
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Effectivement le jeu en vaut la chandelle, ca vaut le coup de bricoler un peu
Depuis le temps que je rêve d'une ax 16V ... j'vais finir par me laisser tenter

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- elfyno
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Oui vous avez vu ça me rassure de voir vos commentaires.
Cependant, en ajoutant les pièces tuning ^^
Je suis dans les 3000€-3500€, je n'ai pas lissé depuis 1 mois, mon tableau dépenses.
Je me suis lancé dans ce swap avec beaucoup de réflexion.
le prix d'achat de la quik 1,4l m'a permis d'y gagner et surtout de rouler 1 an et demi avec le moteur stock.
Maintenant pour la route, elle n'en fera plus.
Utilisation piste uniquement.
J'ai déjà fait un swap ax commercial tu5jp nft, mais elle n'est jamais sortie , souci de santé pour moi au milieu de ce projet et obligé de stopper et vendre tous au détail et Pareil prévu pour de la piste.
Merci les saxistes
Cependant, en ajoutant les pièces tuning ^^
Je suis dans les 3000€-3500€, je n'ai pas lissé depuis 1 mois, mon tableau dépenses.
Je me suis lancé dans ce swap avec beaucoup de réflexion.
le prix d'achat de la quik 1,4l m'a permis d'y gagner et surtout de rouler 1 an et demi avec le moteur stock.
Maintenant pour la route, elle n'en fera plus.
Utilisation piste uniquement.
J'ai déjà fait un swap ax commercial tu5jp nft, mais elle n'est jamais sortie , souci de santé pour moi au milieu de ce projet et obligé de stopper et vendre tous au détail et Pareil prévu pour de la piste.
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Re: Elfyno|106 quik swap JP4|essonne 91
Du coup tu viens rouler avec nous à mc 

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"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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