[HELP] Perte d'huile saxo 16v phase 1

[Papy_BZH]

Rebonjour le fofo,

J'ai besoin de vos avis. J'ai quelqu'un qui me propose de faire mon jdc.

Là où j'ai besoin de vos avis c'est que j'ai deux sons de cloche concernant la culasse, certains (la plupart) me disent qu'il faut prévoir un surfaçage de la culasse, d'autres me disent que c'est pas utile... Vous en pensez quoi?

Merci d'avance!


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[cyril61]

Je me lance dans mon jdc bientôt, j'ai passé commande pour ce qui me faut et je ne fait pas surfacé ma culasse

C'est pas une obligation, si elle n'a pas chauffé y a pas de risque logiquement ( je pense)
Pour être sûr je la contrôle avec un carré

Voilà pour ma part, attend d'autre avis également

[lemessy-92]

sur un essence, le surfaçage n'est pas nécessaire (la majeur partie du temps).
la décision se prend suivant l'état du joint de culasse et l’état de la surface de la culasse.

[ax10 transfo gt]

pareil c'est pas obligatoire tant qu'elle n'as pas chauffer et que la surface une fois nettoyé est propre

[Papy_BZH]

Merci pour tous vos avis les gars! En attendant de faire les réparations, petite semaine au ski qui remonte le moral! Surtout quand ça démarre par une journée grand soleil!




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[Papy_BZH]

Un peu de News:

Ca y est j'ai récupéré mamie en pleine forme, changement de jdc fair en garage pour 600€...

Merci à vous tous pour tous vos conseils, et merci aussi à ceux qui m'ont proposé leur aide!

Bonne route à tous et à bientôt sur le fofo, sur un rasso, ou sur la route!


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[willsax]

Sa t'aurais coûter beaucoup moins chère avec moi....

[Papy_BZH]

C'est sur! Mais bon! Vu que j'ai eu les services d'un généreux donateur, ca m'a coûté quasi 0! Et comme ca j'ai une facture et ca a permis de résoudre un pbm que je n'avais pas décelé, un cable d'accélérateur détendu... En tous cas merci quand même pour l'aide que tu m'as proposé!


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[willsax]

Pas de soucis

[Gillout]

Pas de chance...et oui cette facture est douloureuse.

Ce qui me fait peur...j'ai également un klaxon HS. En regardant sous le capot, je trouve que ma courroie accessoire est grasse...et en fait j'ai une fuite au même niveau.
J'ai les boules!!!

[Papy_BZH]

J'imagine... Maladie récurrente des TU... Le garagiste qui me l'a fait me l'a confirmé... C'est un ancien de chez Peugeot, et il me dit en avoir fait un paquet...

Du coup tu as 2 solutions, soit tu trouve qqun qui te le fait (environ 200€ de pièces voir un peu plus si tu as la distri à refaire, moi j'ai fais que la courroie car ma distri avait été faite ya moins d'un an et loin de 10000kms)...

Ou deuxième solution en garage... Les devis que j'ai eu varient entre 1100€ et 600€...

Comme tu as pu le voir plus haut que le topic, ya plusieurs avis concernant le surfaçage. En l'occurrence moi je n'en ai pas fait. Mais c surtout pq le mec était habitué de ces moteurs et que vu que c'est pas une rupture du joint mais une fuite il m'a dit que c'était pas nécessaire... Apres c'est le seul garage qui acceptait...


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[Papy_BZH]

Et aussi pq le moteur avait jamais été deculassé dc joint d'origine et pas de surchauffe...


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