
démarrage au quart de tour, pas comme a son habitude
accélération plus linéaires quelques soit le régime
les injos ont corrigés les trous et broutements à bas regime
le calculateur n'est pas du même avis
faut dire que la 2e sonde dort sur la BV puisque plus de cata,
celle ci contrôlant la dé-pollution faisait allumer constamment le voyant moteur ( si je ne me trompe)
la jauge carburant m'a paru descendre bien vite aussi
PS: et merci à troll design pour le passage des injos au bac a ultrason







[



