Bon ben je saurais sur quoi faire gaffe quand j'y serais
Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch /!\ sauvetage en cours | 92 / 77
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lemessy-92
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Ah, ouais
Bon ben je saurais sur quoi faire gaffe quand j'y serais
Bon ben je saurais sur quoi faire gaffe quand j'y serais
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
ayé,j 'ai commandé mon radia. j'espère une version cuivre en 34mm 
ce sera celui du diesel. j'ai déjà reçu le bocal et toutes les durites associées
plus qu'a trouver une nouvelle place pour le calculo.
ce sera celui du diesel. j'ai déjà reçu le bocal et toutes les durites associées
plus qu'a trouver une nouvelle place pour le calculo.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
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viper01
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Moi j'ai donné la ref du radia NRF a mon fournisseur, et j'ai reçu le bon dans une autre marque fourni avec le bouchon à 78e ht. 
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Je n'ai pas de fournisseurs 
Je me contente de trouver les meilleurs prix
Je me contente de trouver les meilleurs prix
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Je pensais prendre le NRF sur Oscaro mais si vous me dites qu'il y a mieux je prends
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viper01
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
70.58HT le radia avec bouchon exactement.
Après on peut s'arranger pour l'expé.
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Vous devez parler de la version CS. Car je fais le montage diesel.
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Oui exact je parle du radiateur type CS. 
Pourquoi tu fais le montage type diesel ? Moins cher ?
Pourquoi tu fais le montage type diesel ? Moins cher ?
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
tarif final equivalent. voir moins cher en adaptant un autre bocal.
comme je dois refaire le faiceau; je peux me permettre de déplacer le calculo.
comme je dois refaire le faiceau; je peux me permettre de déplacer le calculo.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Je te fais un MPviper01 a écrit :70.58HT le radia avec bouchon exactement.
Après on peut s'arranger pour l'expé.
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
mon radiateur de saxo diesel qui n'est pas en cuivre et qui ne fait pas 34mm. bon, vue que ça me couterais 1/4 du prix pour le renvoyer; je vais le garder car ce n'est qu'un 1.4 que je me fais 
. c'est pénible quand le fabricant donne des données erronées 
mon radiateur d'huile
le freinage en 266 en remplacement des 247 ventilés
culasse 1.6 90ch avec aac de 100ch
ça devrais le faire bien que l'aac du 90 était tentant.
la console centrale inférieure quasi terminé.
le rendu n'est pas trop mal pour une première. on voit la ligne entre les deux morceaux de tissu
encore un peu de nettoyage et c'est fini.
. c'est pénible quand le fabricant donne des données erronées mon radiateur d'huile
le freinage en 266 en remplacement des 247 ventilés
culasse 1.6 90ch avec aac de 100ch
ça devrais le faire bien que l'aac du 90 était tentant.
la console centrale inférieure quasi terminé.
le rendu n'est pas trop mal pour une première. on voit la ligne entre les deux morceaux de tissu
encore un peu de nettoyage et c'est fini.
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Ca va pouvoir avancer avec tout ça.
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mat30
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
L'avantage de la culasse de 90cv ?
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch | 92 / 77
Soupapes plus grosse que celles du tu3jp que je vais mettre
Puis il y a plus de choix dans les collecteurs d'admission .
Couplé a la gestion de xsi que je garde, ca devrait donner de bon resultat
Puis il y a plus de choix dans les collecteurs d'admission .
Couplé a la gestion de xsi que je garde, ca devrait donner de bon resultat
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Re: Lemessy-92 | 106 sport swap xsi 100ch /!\ sauvetage en cours | 92 / 77
les nouvelles ne sont pas très bonnes
j'ai des pièces de cassé sur le TO. je vais voir pour les réparer mais certaines ont morflés comme une des glissières. je comprend mieux pourquoi il était si dur a manœuvrer.
Sinon le ciel de toit est mal en point
; j'ai essayé de le nettoyer a certain endroit pour voir mais des traces sont trop incrusté. Il n'a jamais du etre nettoyé 
. Alors que le volet du TO a retrouvé une bonne couleur après 3/4 d'heures de nettoyage.
pas trop le choix; un ciel de toit a refaire. voici la futur couleur
la météo étant de mon coté; démontage du TO
mais v'la la découverte
la corrosion est assez importante mais il a encore assez d'acier pour le traitement anti corrosion.
corrosion par capillarité, les boules
je vais bien m'amuser a tout décoller
et tant qu'a faire, corrosion sur une charnière de coffre
j'ai des pièces de cassé sur le TO. je vais voir pour les réparer mais certaines ont morflés comme une des glissières. je comprend mieux pourquoi il était si dur a manœuvrer.
Sinon le ciel de toit est mal en point
; j'ai essayé de le nettoyer a certain endroit pour voir mais des traces sont trop incrusté. Il n'a jamais du etre nettoyé . Alors que le volet du TO a retrouvé une bonne couleur après 3/4 d'heures de nettoyage.pas trop le choix; un ciel de toit a refaire. voici la futur couleur
la météo étant de mon coté; démontage du TO
mais v'la la découverte
la corrosion est assez importante mais il a encore assez d'acier pour le traitement anti corrosion.
corrosion par capillarité, les boules
je vais bien m'amuser a tout décoller
et tant qu'a faire, corrosion sur une charnière de coffre
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