Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
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Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
Salut tout le monde, aujourd'hui petite frayeur avec ma saxo.
La direction qui est devenu dure en plein virage puis redeviens mole. je continue ma route sans soucis ,je m’arrête posté un truc en repartant la DA ne marchais plus du tout. je recoupe le moteur j'ai vérifié les fusible les maxi fusible RAS.
Niveau d'huile DA ok mais l'huile et chaude...
La DA fonctionne a nouveau mais l'huile deviens de plus en plus chaude je trouve
Je viens donc vers vous pour savoir si quelqu'un a déjà eu le soucis
Y a t'il un refroidisseur qui pourrais être bouché ou autre sur le circuit de DA ? et surtout est ce que la DA déconne a cause de l'huile qui deviens chaude ?
J'ai vus sur les forum que beaucoup de personne parlais d'un soucis au niveau du neiman pour la DA mais pas pour l'huile qui chauffe ..
Merci les copains
La direction qui est devenu dure en plein virage puis redeviens mole. je continue ma route sans soucis ,je m’arrête posté un truc en repartant la DA ne marchais plus du tout. je recoupe le moteur j'ai vérifié les fusible les maxi fusible RAS.
Niveau d'huile DA ok mais l'huile et chaude...
La DA fonctionne a nouveau mais l'huile deviens de plus en plus chaude je trouve
Je viens donc vers vous pour savoir si quelqu'un a déjà eu le soucis
Y a t'il un refroidisseur qui pourrais être bouché ou autre sur le circuit de DA ? et surtout est ce que la DA déconne a cause de l'huile qui deviens chaude ?
J'ai vus sur les forum que beaucoup de personne parlais d'un soucis au niveau du neiman pour la DA mais pas pour l'huile qui chauffe ..
Merci les copains
- lemessy-92
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- Voiture : Tu crois que j'allais marcher??? XD
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
de quand date la derniere purge de la DA?
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
L'année dernière si j'en crois les facture de l'ancien propriolemessy-92 a écrit :de quand date la derniere purge de la DA?
- lemessy-92
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
que l'huile chauffe n'est pas le plus gros problème sauf si elle est brulante.
si c'est le cas, le probleme viendrait du moteur de DA.
si c'est le cas, le probleme viendrait du moteur de DA.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
Elle et pas brulante mais je trouve quelle monte pas mal en températurelemessy-92 a écrit :que l'huile chauffe n'est pas le plus gros problème sauf si elle est brulante.
si c'est le cas, le probleme viendrait du moteur de DA.
De toute façon je vais rouler mollo en attendant de trouver le soucis
- Rémy
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
Si l'huile chauffe anormalement, c'est très certainement qu'elle est "laminée". Pour moi, c'est plutôt vers un problème de distributeur / boitier de direction qu'il faut s'orienter.
- TU5J4 !!!
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
Après quelle sois chaude c'est normal ( je sais pas a quelle température sa doit monter normalement ) mais la si je plonge le doigt dedans c'est tout juste supportable niveau température. Sa me laisse perplexeRémy a écrit :Si l'huile chauffe anormalement, c'est très certainement qu'elle est "laminée". Pour moi, c'est plutôt vers un problème de distributeur / boitier de direction qu'il faut s'orienter.
Tu entend quoi par "laminée" ?
Donc sa serrais plus une panne électronique ?
Moi ce que je comprend pas c'est que la soucis a duré 1 demi second quoi, j'ai juste eu le temps de me dire "merde qu'est ce qui ce passe !? " que la direction et redevenu normal.
Après sa a recommencé dans l'heure qui a suivit quand j'ai redémarré la voiture et depuis que j'ai regarder les fusible et le niveau d'huile sa ne le fait plus.
J’ai faire 100 bornes entre hier soir et aujourd'hui en espérant que le problème se manifeste a nouveau mais RAS

- lemessy-92
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
Verifie le connecteur de la pompe.
Mais pour le moment, faut attendre que le probleme se manifeste a nouveau.
Mais pour le moment, faut attendre que le probleme se manifeste a nouveau.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
- Rémy
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
Le laminage est un terme utilisé en hydraulique : en gros, lorsque l'on fait passer de l'huile dans un circuit sous pression avec une contrainte (petit orifice par exemple), celle ci se met à (sur)chauffer par frottement. Dans l'industrie, il arrive qu'on se serve de ce phénomène volontairement pour faire chauffer l'huile d'une centrale hydraulique avant de pouvoir l'utiliser dans une machine.
Si tu as un problème d'ouverte d'une vanne (mal pilotée ou grippée), ça peut faire du "laminage".
J'ai eu une fois le même problème que toi sur une de mes VTS avec direction très dure. Après coupure / redémarrage, plus de problème et ce n'est jamais revenu.
Si tu as un problème d'ouverte d'une vanne (mal pilotée ou grippée), ça peut faire du "laminage".
J'ai eu une fois le même problème que toi sur une de mes VTS avec direction très dure. Après coupure / redémarrage, plus de problème et ce n'est jamais revenu.
- TU5J4 !!!
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Re: Probleme direction assistée [huile chaude !! ]
Merci pour les précision je me coucherais moins con ce soirRémy a écrit :Le laminage est un terme utilisé en hydraulique : en gros, lorsque l'on fait passer de l'huile dans un circuit sous pression avec une contrainte (petit orifice par exemple), celle ci se met à (sur)chauffer par frottement. Dans l'industrie, il arrive qu'on se serve de ce phénomène volontairement pour faire chauffer l'huile d'une centrale hydraulique avant de pouvoir l'utiliser dans une machine.
Si tu as un problème d'ouverte d'une vanne (mal pilotée ou grippée), ça peut faire du "laminage".
J'ai eu une fois le même problème que toi sur une de mes VTS avec direction très dure. Après coupure / redémarrage, plus de problème et ce n'est jamais revenu.

Pour le moment RAS le problème n'est pas revenu, je vous tiendrais informé si jamais ça reviens