Tosam | Saxo VTS 1.6 16V Grand Pavois| Aix en Provence (13)

[Titan]

Tu sais d'où vient l'huile?

[tosam]

Étant donné que c'est de l'huile de moteur je pense que ça peut venir que du joint spy de vilebrequin

[tosam]

Salut à tous,

Après des mois de galère depuis novembre dernier la saxo est de nouveau sur roues pour en découdre.
Je tiens à passer un IMMENSE merci à Pion sans qui la voiture ne roulerait toujours pas où alors je n'aurais pas pu assumer les réparations. Après un embrayage qui avait cassé, ce fut le tour du joint spy de villebrequin une première fois, puis une deuxième fois et enfin le guide de butée d'embrayage (neuf) qui fuyait (Attention a la ref sur le service box). Bref dans tout ça 4 déposes de boites en 6 mois, autant dire que Pion peut le faire sur une assistance les yeux fermés je pense.

Entre temps il y a eu la pose du radiateur type CS, pas de soucis ça fait son taf.

Depuis ce temps j'ai converti 2 amis à la sax' ... et au BGP !


J'ai quasiment toutes les pièces pour refaire le train avant, ca devrait se faire en début d'été.

[974sax]

Jolie brochette

Content que tout soit rentré dans l'ordre

[baba91]

Ca va faire les en montagne

[Franky_4x2]

Salut à tous
Quelques pièces achetées qui seront posées dans la semaine

Salut tosam, tu nous avais montré cette ligne mais après une lecture de ton post, je n'ai vu aucun retour sur celle-ci...
En es-tu satisfait? Son, Gain...

Merci d'avance!

[tosam]

Salut à tous
Quelques pièces achetées qui seront posées dans la semaine

Salut tosam, tu nous avais montré cette ligne mais après une lecture de ton post, je n'ai vu aucun retour sur celle-ci...
En es-tu satisfait? Son, Gain...

Merci d'avance!

Salut,

Entièrement satisfait par cette ligne. C'est une OMP gr.n acier basique achetée 200€ chez GT2i
J'ai pris l'acier pour le bruit plus rauque que l'inox que je trouve trop casserole. Par contre ça fait vraiment beaucoup de bruit, faudrait que je teste avec un sonomètre à combien de dB ça sort.
Pour ce qui est des perfs je pense pas avoir senti de différence, l'effet "ça fait du bruit ça avance" est trompeur, si j'ai gagné 2 cv c'est le bout du monde.

Les points négatif c'est la peinture qui part assez vite avec la température.
Quasi obligé de prendre des silentbloc powerflex pour bien adapter.
Et la liaison tube/collecteurs plutôt mal foutue.

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[Olivier57420]

je voulais la prendre mais si elle gueule trop fort je pourrais plus aller sur circuit

[Pion]

elle gueule rien ta ligne arrete

[tosam]

Salut à tous,

ENFIN de retour après de longues galères !

Donc après mon dernier message la boite s'est remise à fuir 100 kms plus tard. C'est donc reparti pour un changement de joint de sortie de boite en se disant qu'il avait peut être été mal posé ou avait un défaut.
Le joint changé, c'est le train arrière qui s'est mis à avoir du jeu ... N'ayant ni l'envie, ni le temps de le refaire j'ai acheté un train reconditionné sur trainarrière.com.


Une fois celui remonté, l'embrayage s'est remis à patiner ... à nouveau de l'huile dans la cloche d'embrayage.

Ne voyant plus d'autres solutions je me décide à changer la boite. J'en trouve une sur Lyon que Baba me descendra le weekend où Nono courrait au Castellet.


Nous voilà repartis pour un changement de boite, et disque d'embrayage par la même occasion. Ca fait mal au coeur de jeter un disque qui a 100 kms ...
Et au démontage je m'appercois que l'ancienne boite était fissurée au carter d'embrayage ... Je pouvais changer les joints pendant longtemps. Soulagé d'avoir trouvé la raison.



On remonte donc la nouvelle boite rééquipée du bon capteur (merci baba de m'avoir prevenu !)

Après test en conditions assez violentes, on peut dire que ça tient ! ENFIN ! La fin donc d'1 an de galère sur cette sax ! Merci au Pion pour les multiples démontages remontage et à Baba de m'avoir descendu la boite !

Maintenant que tout roule, place à la reprise interminable des modifications.

J'ai donc installé de vrais harnais 4 points Sabelt et ajouté 2 contre plaques.
Achat de 4 jantes OZ de saxo VTS Racing edition. Elles resteront grises pour le moment, à voir à l'avenir pour une peinture blanche et stickers OZ et Citroen rouge
Pour les pneus j'ai profité d'une réduction chez 123pneus pour prendre des Federal 595 RSR, rapport qualité/prix sûr !

J'ai aussi de quoi refaire mon train avant, dès que je trouverai le courage

[ManuA29]

Impec si tes problèmes sont maintenant résolus...

Bonne route maintenant....

[wiki]

beau boulot

les bgp son vraiment trop belle

[totom14]

Il était fissuré à quel niveau ton carter?

[Pion]

Quel bordel cette boite, vivement qu'on roule

[tosam]

Il était fissuré à quel niveau ton carter?

A l'intérieur de la cloche d'embrayage, à gauche de la sortie de boîte