-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)
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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
J'ai vu la différence cette année aussi avec des gommes neuves et plus des occaz rincées
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Sa donne envie de rouler !!!
Au top la sax'
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Le turbo c'est comme le sexe sa n'améliore que le couple ...
- totom14
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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
Et alors ce résumé ça vient? 

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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
Tu peux parler, j'attend toujours ton compte rendutotom14 a écrit :Et alors ce résumé ça vient?



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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
Minute !
on est pas tous en vacances




Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
J'ai hate de lire le résumé 

- totom14
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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
Il va te falloir un peu de temps pour le lire 

Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
totom14 a écrit :Il va te falloir un peu de temps pour le lire
à il y a eu plein d'aventure ? ^^
des bonne cette fois ci j'espère

Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
les photos parlent d'elles même , felicitation NONO




- totom14
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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
Du bon et du moins bon on va dire mais positif dans l'ensemble 
Y'a quand même un week-end complet à raconter

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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
Les efforts ont l'air d'avoir payés !! Félicitation
Je crois avoir remarqué des ouverture dans le pare choc arrière au niveau des roues, c'est voulu ou il y a eu un souci ?

Je crois avoir remarqué des ouverture dans le pare choc arrière au niveau des roues, c'est voulu ou il y a eu un souci ?

- totom14
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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-T400 (New page FB p.118) | Avallon (89)
C'est voulu 
C'est pour éviter l'effet "parachute" pour ne pas que le pare-choc s'arrache

C'est pour éviter l'effet "parachute" pour ne pas que le pare-choc s'arrache
