Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[mat30]

On sera prêt en même temps surement ! Ta déco est superbe

Ca m'intéresse tes mickeys maison

[Vtsgrey]

je t'ai laissé un petit Mp pour les casques.

hier j'ai sorti la bête, braqué, monté la pente, demi tour, redescendu. et les cardans ont pas explosé!

par contre va falloir que je m'y remette car je me sens plus du tout en confiance dedans. Va falloir déverminer tout ça !
la position de conduite avec le nouveau baquet,la croix de porte, la commande de boite font que je suis plus du tout en confiance avec l'engin.

j'ai donc prévu prochainement de faire une petite session essais près de chez moi pour m'assurer que tout est en ordre avant le premier rallye en mai

[mat30]

Me semble pas l'avoir reçu

[Vtsgrey]

ah? merde je me suis fait chier en plus à détailler la procédure dans le mail ) et en plus y'a rien dans le brouillon !
Bon bah faut que je le refasse


Bon sinon, j'ai repris le chantier de la fiesta. Marre de rouler avec 4 vitesses et 50ch, j'ai décidé de swapper plus tot que prévu.
Donc démontage du faisceau complet,
reparation des fiches HS et fils coupés.
remise en forme du bloc XR2 (kit distri+pompe+galet, joint cache culbuteurs,joint echappement,joint admission)
nettoyage,dégraissage, coup de peinture antirouille pour le look coco!
démontage du bloc 1.1
..



La suite ce soir.

Au programme : remontage du 1.6, et des trains roulants.

Restera ce weekend à faire l'entretien vidange+filtre+plein huile moteur boite ldr+filtre air
et la belle ligne d'origine d'xr2

On verra ce que ça donne à ce moment là.
J'ai rpévu de changer également joint de carter moteur + joints de queues de soupapes+et cardans à l'avenir.

[Kapik]

au top

[Vtsgrey]

swap in progress

[cassbonbon]

tout propre la-dedans

[Vtsgrey]

ça se précise :

le bloc est remonté, les durites d'eau également, j'ai du jus, ça pète faut juste que je ramène l'essence au circuit car ça pompe dans le vide.
Pour les cardans je remonte celui de gauche de xr2 qui, j'espère, n'est pas HS.
Pour le droite à voir, soit je change le soufflet et je le remonte.(mais ça fait chier si jamais il est mort...) soit je remonte celui de 1.1 si j'arrive à le retirer. (goupille de bâtard qui empêche le cardan de sortir facilement du différentiel...)
Me reste la ligne d'echappement de compet-origine à remonter.

j'ai récupéré via mon super voisin, :
-des panneaux de porte de xr2 c'est pour l’intérieur noir, mais tant pis ça fera l'affaire jusqu'au jour ou j'en trouverai des gris.
-un centre de volant d'xr2 (c'est la misère à trouver d'occaz ce truc ! )
-un retro central (car faut couper l'ancien pour y installer l'horloge de plafonnier spécifique au modèle)
-un retro conducteur (le mien est défectueux)

j'ai donc maintenant 5 vitesses

Il me reste pas mal de choses à faire dont un truc tendu là : j'ai viré avec l'ancienne caisse de xr2 les tirants de suspension avant.Sauf que c'est spécifique à l'xr2, la conséquence c'est l'impossibilité de remonter l'alternateur et de le tendre!!

Donc là je suis en phase de recherches pour trouver ces pièces sur une épave. j'ai envoyer 2-3 mails on verra bien. c'est le seul truc qui m'empeche de la démarrer une bonne fois pour toute

[Benneyts]

Toujours dans des histoires de cardans à ce que je vois
Ça se précise

[Vtsgrey]

c'est clair que moi et les cardans... ^^ non mais là c'est juste un souci financier plus que technique, je vais aller voir chez AD le prix du cardan en échange standard.

Bon mise à part ça,elle tourne! ça fait plaisir de retrouver un compte tours qui fonctionne !!



rien à déplorer de dramatique si ce n'est qu'elle tient pas du tout le ralenti. si je laisse pas le pied sur accélérateur, elle tombe tout de suite à 0trs

je vais la remettre sur pieds et aller voir un gars qui entretien des simca , il aura surement un conseil à m'apporter !

je vais finalement découper et réajuster mon support de tirant de suspension vu que j'en trouve pas. il me reste à faire la vidange et le plein d'huile de boite pour pouvoir aller faire un essai également !

[GRC]

Super boulot mon petit Gaëtan . Le moteur il est super propre .

Ca va être sympa cette Fiesta pour faire les reco.

[Vtsgrey]

bah pour cette année je crois qu'il y'aura pas de rallyes.

je suis en train de voir pour me mettre à mon compte...

[GRC]

bah pour cette année je crois qu'il y'aura pas de rallyes.

je suis en train de voir pour me mettre à mon compte...

Ah m**de, mais si c'est pour la bonne cause

[Vtsgrey]

je vais attendre aussi de voir l'avancée en terme de reglementations.
(qui risque pas d'évoluer dans le bon sens quand je vois le peu de personnes qui se mouillent pour faire bouger les choses...)

[lord_boulish]

je vais attendre aussi de voir l'avancée en terme de reglementations.
(qui risque pas d'évoluer dans le bon sens quand je vois le peu de personnes qui se mouillent pour faire bouger les choses...)

Pas dans le bon sens genre le hans avec une validité de 5 ans ? ^^
Je dit ca en rigolant mais ce serait pas drole en fait. Et a mon avis ça ne saurait tarder.
Le controle des extincteurs par le fabricant ça va etre drole déjà.
Tous les ans ils en pondent une bonne.
Ca va ramener du monde en ufolep leurs conneries.

C'est une boite de quoi que tu montes?