Rw06|Saxo vts 1.4l phase 2 de 98|Alpes-maritimes (06)

[974sax]

+1 Tu sentiras vite le poids des 16" en plus sachant que tu as une 1.4l

[VTSaxo135]

+1 vis a vis de la cylindrée

[Rw06]

Ok dac merci je vais voir ça

[VTSaxo135]

Moi je resterai en 14"

[totom14]

Tu peux passer en 15 maxi et voir pour éventuellement mettre des ressorts plus courts genre -45 eibach ou -60 si ça va pas encore

[Rw06]

On ressent vraiment une différence de 14 à 15p?

[totom14]

Selon les jantes oui

Par exemple,j'ai bien ressenti le passage des Toulouse aux UL en 15"

[974sax]

Tu peux aussi partir sur des Pro race 1.2, c'est pas excessivement lourd, c'est ce que j'avais sur ma 1.4l

[Saxeize]

Moi par exemple jai mis du 15 jante cesam interlagos qui sont légère et j'ai ressenti la différence, moin violente ma 16v... du coup j'ai remis mes petite Toulouse

[VTSaxo135]

Moi par exemple jai mis du 15 jante cesam interlagos qui sont légère et j'ai ressenti la différence, moin violente ma 16v... du coup j'ai remis mes petite Toulouse

T'as levé les cesam? ca allait trop bien!

[Rw06]

Les JR 11 son donné pour 6,5kg max en 15 je pense ça sera plus le poids des pneu que je vais ressentir

[Saxeize]

Moi par exemple jai mis du 15 jante cesam interlagos qui sont légère et j'ai ressenti la différence, moin violente ma 16v... du coup j'ai remis mes petite Toulouse

T'as levé les cesam? ca allait trop bien!

Oui sa donner bien mais je frotter et niveau perf j'ai ressenti du moin bien du coup elle sont sur la 306

Les JR 11 son donné pour 6,5kg max en 15 je pense ça sera plus le poids des pneu que je vais ressentir

Puis tu monte d'une taille , la conso d'essence s'élèvera et tu sentira que t'es monter en régime seront plus lente

[VTSaxo135]

Après à voir si tu préfères plus la perf' ou l'ésthétique