Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius - Young pistarde | Essonne (91)

[viper01]

Et un support moteur de peté qui ferait bouger le moteur ??

[Fabien mauritius]

En effet j'y aurait pas pensé...
Je vais regarder ça ce week-end, mais il n'y aurait pas des grosses vibrations dans le volant ou autre ? Je n'ai rien senti de particulier en ce sens

[viper01]

Ben oui et non ca peut vibrer un peu plus comme pas du tout, mais en cas de grosse accélération tu le sens.

[Fabien mauritius]

Retour de mon aprèm bricole sur la caisse.



J'ai commencé par vérifier le serrage de la vis de liaison entre la crémaillère et les biellettes ; en effet y avait ptetre un truc bizarre, le petit crochet jaune du flexible qui est sensé être coincé pouvait bouger de gauche à droite
Du coup j'ai essayé de resserrer la vis comme j'ai pu mais c'est une vraie galère, c'est pas très accessible et y a pas vraiment moyen de souquer comme un cochon, j’espère que ça va tenir

Pour les triangles, ba c'est la première fois que je faisais ça et c'est pas si simple tout seul, m'enfin c'est pas non plus infaisable.

J'aurais pu finir en une aprèm mais je me suis rendu compte que les vis qui tiennent les rotules étaient toutes les deux tordues des vraies bananes
Du coup jsuis pas trop chaud pour les remonter comme ça, je vais en commander des neuves chez Peugeot cette semain.

Sinon j'en ai profité pour mettre en place la barre inf, mais j'ai un doute, c'est bien comme ça que ça se monte ? :







Et du coup Viper, j'ai essayé de me penché sur les supports moteur, mais comment on voit si ils sont flingués ? Faut demonter ?

[viper01]

Ben tu peux essayer de secouer ton moteur a la main, mais il vaut mieux demonter le support. Tu devisses les 2 vis de 13 qui le tienne coté distri (ca risque rien) et tu vois si tu peux tirer le champignon ou si il bouge.

[elfyno]

super taf de fait, te reste plus que la visserie neuve et tu es au top.
elle va être neuve cette 106

[Fabien mauritius]

Ben tu peux essayer de secouer ton moteur a la main, mais il vaut mieux demonter le support. Tu devisses les 2 vis de 13 qui le tienne coté distri (ca risque rien) et tu vois si tu peux tirer le champignon ou si il bouge.

Ca roule, j'essaye ça dimanche

super taf de fait, te reste plus que la visserie neuve et tu es au top.
elle va être neuve cette 106

J'ai commandé les vis aujourd'hui
J'aimerais bien qu'elle soit neuve, mais c'est pas vraiment le cas
On fait ce qu'on peut pour les maintenir

Edit : personne pour me confirmer que je fais pas de la m**de avec la mise ne place de ma Barre inf là ?

[elfyno]

exact on fait ce que l'on peut.

pourquoi ta bar elle a quoi?

[wiki]

impec les nouveauté dommage que tu n'es pas vue les triangle grA qui sont à vendre sur le forum ^^

pour la bar ces good elle est monté correctement

[elfyno]

des triangles gr.A ça coûte chéro non?

[Fabien mauritius]

Ok merci Wiki pour la barre ; j'étais pas sûr de moi, si ça se mettait devant ou derrière les côtelettes, j'arrivais pas à trouver ma réponse sur le forum.

Pour les triangles Gr. A j'ai vu, mais c'est quand même le triple du budget comparé à de l'origine
J'ai failli craquer mais je préfère garder les sous pour rouler et pour d'autres évos prévus (console rabaissée pour les baquets, manos et peut être changement des baquets pour des plus propres ).

A cela s'ajoute que j'ai le niveau de pilotage d'un chou-fleur et que la voiture me semble déjà bien loins de mes capacités en l'état actuel

[gus.bounty]

oui la barre à l’arrière coté écrou

bon tu en ai ou au niveau crémaillère?

pour les housse de baquet on en parlera si tu veux

En console rabaissé tu voudrai te prendre les LF?

[Fabien mauritius]

oui la barre à l’arrière coté écrou

bon tu en ai ou au niveau crémaillère?

pour les housse de baquet on en parlera si tu veux

En console rabaissé tu voudrai te prendre les LF?

Pour la console ouai LF.

Pour la crémaillère je sais pas encore, j'ai essayé de resserrer tant bien que mal la fameuse vis, mais je m'y remet que dimanche et pour l'instant la 106 est toujours sur chandelles.

[Fabien mauritius]

Les 106 ne me veulent pas en ce moment...
Je me suis rendu compte que ma 106 1.1 daily perdait du liquide de frein par le cylindre de roue (tambours 3 trous).

Du coup j'ai fini de remonter la 16 à l'arrache et je me suis mis sur la 1.1

Impossible de sortir le tambour, et à force de taper comme un sale je crois bien que j'ai flingué le roulement de roue... Du coup je vais acheter un arrache tambours et voir l'étendue des dégâts.

Je suis rentré avec la 16, j'ai pas eu le temps de regarder les supports moteur, j'ai juste changer les triangles, monter la barre inf et resserrer (un peu) la vis de liaison crémaillère/biellettes de direction.

Y a un peu de mieux j'ai l'impression, mais la caisse tire toujours sacrément à gauche quand j'accelère
Quand je freine le volant tourne légèrement à droite mais la caisse reste droite (test vite fait).

Petite photo de la vis de rotule de triangle (les deux étaient comme ça) :

[wiki]

Regarde si t'es biellette de direction non pas de jeu