Pneus hiver 14"

[Popeye-FR]

Hello tout le monde!
Cet hiver je descends en Auvergne, avec un peu d'altitude, et donc sûrement de la neige et des ptites toutes pas déneigées ....
Je voudrais recueillir vos avis sur les montes possibles sachant que :
-J'ai checker un peu que le forum , grosso modo on trouve du 185/55r14 ou du 165/65r14.
-On sait que plus le pneus est fin meilleur est le comportement sur neige.
Je vais devoir garder une monte homologué pour pouvoir passer le prochain CT. Et nos sax' n'ont officiellement plus que le 185/45 il me semble....
Et je voudrais connaître un peu vos avis sur les meilleurs pneus neige du moment dans les 50-70€ le pneu vu que les topics pneus datent un peu.

A vos plumes, Top!!
Merci à tous pour votre contribution !![emoji39]



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[Max42]

Salut,
Pour avoir essayé de nombreuses marques pour moi le top c'est le continental TS850 et TS860, vient ensuite le Nokian.
Avec une de ces marques tu es certain de ne pas être déçu.
Cette année j'essaye le Falken, très bon rapport qualité prix, je pourrais te dire si il va bien quand il y aura de la neige.

[Popeye-FR]

Salut,
Pour avoir essayé de nombreuses marques pour moi le top c'est le continental TS850 et TS860, vient ensuite le Nokian.
Avec une de ces marques tu es certain de ne pas être déçu.
Cette année j'essaye le Falken, très bon rapport qualité prix, je pourrais te dire si il va bien quand il y aura de la neige.

Cool!! Merci du retour! [emoji106] krisalp hp2 t'as pu essayer ?? En terme de tarifs et de stats ça avait l'air pas mal. Juste après les TS850.
Je vais regarder un peu pour les continental. Et j'attends ton retour sur les falken, quand il y aura de la neige ! C'est vrai que ça marche mieux!! [emoji23][emoji23]


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[Nico_7.24]

C'est du 185/55 d'origine.

J'avais pris des Michelin Alpin mais ils n'existent pas en 185/55. Je les avait pris en 185/60 donc pas homologué et ça pouvait frotter à l'arrière quand j'étais chargé ou sur route dégradé (en roulant fort ).

C'est un super pneu neige. Rarement eu de soucis pendant mes 2 ans passés dans le Cantal. Je les ai facilement revendus ensuite.

Le Michelin Alpin existe en 165/65. Je pense que ça peut être le bon compromis par rapport à la monte homologué (si elle est bien homologué. Je ne sais pas ) et avoir un pneu plus fin.

[Popeye-FR]

C'est du 185/55 d'origine.

J'avais pris des Michelin Alpin mais ils n'existent pas en 185/55. Je les avait pris en 185/60 donc pas homologué et ça pouvait frotter à l'arrière quand j'étais chargé ou sur route dégradé (en roulant fort ).

C'est un super pneu neige. Rarement eu de soucis pendant mes 2 ans passés dans le Cantal. Je les ai facilement revendus ensuite.

Le Michelin Alpin existe en 165/65. Je pense que ça peut être le bon compromis par rapport à la monte homologué (si elle est bien homologué. Je ne sais pas ) et avoir un pneu plus fin.

Ah oui quel truffe! 195/45 15" pour les speedline et 185/55 14" d'origine!
Quelle quiche je fais!! [emoji23][emoji23]
En tout cas je crois que c'est la seule monte officielle encore autorisée pour nos sax'... alors du coup oui, c'est cool pour ton retour mais je risquerais de me faire bouler au CT.. non?
A moins qu'il y ai une tolérance de taille sur les pneus neige??


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[Nico_7.24]

si le 165/65 r14 est homologué, ça le fait.

A vérifier auprès d'un CT

[Popeye-FR]

si le 165/65 r14 est homologué, ça le fait.

A vérifier auprès d'un CT

Oui, j'essayerais d'appeler quand j'aurais un peu de temps... je posterais pour confirmer. [emoji106]


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[Saebaan]

Je confirme pour le 165/65R14 enfin du moins les 1.4l sont monté ainsi.

[supersonik]

165/65/14 OK pour les 1.4l mais pas pour les 1.6l, pas dans les tolérances par rapport à la monte d'origine 185/55/14.
Dans les tolérances, tu as 155/65/14 (-0.4%), 165/60/14 (-1%) ou 175/60/14 (+1.2%).

Source >> https://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus" onclick="window.open(this.href);return false;

[Popeye-FR]

165/65/14 OK pour les 1.4l mais pas pour les 1.6l, pas dans les tolérances par rapport à la monte d'origine 185/55/14.
Dans les tolérances, tu as 155/65/14 (-0.4%), 165/60/14 (-1%) ou 175/60/14 (+1.2%).

Source >> https://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus" onclick="window.open(this.href);return false;

Super! Merci supersonik ! Je savais pas qu’il y avait une règle précise! Je pensais qu’il y avait juste une liste de monte homologué pour une bagnole donné et point.
Je jèterais un œil pour trouver ceux à meilleur prix bientôt ! [emoji106]


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[Rémy]

A ma connaissance, ce n'est pas parce que la taille est équivalente qu'elle est homologuée.
Je crois plutôt qu'il s'agit d'une liste pour chaque type mine.

Par contre, avec des pneus hiver, il est autorisé de diminuer l’indice de vitesse des pneus hiver d’un, voire de deux indices (par exemple de W été -> V hiver) par rapport aux pneus été d’origine.
La vitesse de conduite doit alors être adaptée à cette limite inférieure et un autocollant spécifique visible par le conducteur doit lui permettre de se rappeler de cette limitation.

J'avais monté des FALKEN EUROWINTER HS449 comme pneus hiver sur mes jantes de 106 Rallye 1600 et je les trouvais biens.

[Popeye-FR]

A ma connaissance, ce n'est pas parce que la taille est équivalente qu'elle est homologuée.
Je crois plutôt qu'il s'agit d'une liste pour chaque type mine.

Par contre, avec des pneus hiver, il est autorisé de diminuer l’indice de vitesse des pneus hiver d’un, voire de deux indices (par exemple de W été -> V hiver) par rapport aux pneus été d’origine.
La vitesse de conduite doit alors être adaptée à cette limite inférieure et un autocollant spécifique visible par le conducteur doit lui permettre de se rappeler de cette limitation.

J'avais monté des FALKEN EUROWINTER HS449 comme pneus hiver sur mes jantes de 106 Rallye 1600 et je les trouvais biens.

C’est pour ça que j’avais lu quelques part sur le fofo que la monte en 15 ne passait plus le CT!

Pour l’indice de vitesse inf je savais mais je connaissais pas le truc de vitesse limité et de l’autocollant ! [emoji15]

Merci de ton retour, ça m’aidera à faire mon choix, j’avais lu quelques bons commentaires au sujet des Falken. Tu as roule où avec?


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[Rémy]

Une taille en 15" doit être homologué pour les 16V car elles ont eu les jantes Indianapolis en option.

J'ai roulé dans le Nord-59 avec sur tous types de routes fin d'automne, hiver et début de printemps.

[Popeye-FR]

Une taille en 15" doit être homologué pour les 16V car elles ont eu les jantes Indianapolis en option.

J'ai roulé dans le Nord-59 avec sur tous types de routes fin d'automne, hiver et début de printemps.

Tu vas me dire que « on dit , mais on est un con» mai je me souviens avoir lu quelques part que la monte en 15 ne passait plus le CT si pas d’origine du véhicule. Par exemple mon 8s ne pourrais pas passer avec du 15 “ à priori ... elle était vendue avec les Toulouse en 14

Et pour ton utilisation, je suis du 62 mais je part en Auvergne, et part là, les routes sont bien plus souvent enneigés et plus froides que par chez nous !! [emoji16]

[Rémy]

Une taille en 15" doit être homologué pour les 16V car elles ont eu les jantes Indianapolis en option.

J'ai roulé dans le Nord-59 avec sur tous types de routes fin d'automne, hiver et début de printemps.

Tu vas me dire que « on dit , mais on est un con» mai je me souviens avoir lu quelques part que la monte en 15 ne passait plus le CT si pas d’origine du véhicule. Par exemple mon 8s ne pourrais pas passer avec du 15 “ à priori ... elle était vendue avec les Toulouse en 14

C'est par rapport au type mine et à l'année que c'est autorisé ou pas. Si le 195/45 R15 était en option (Indianapolis) sur le même type mine et la même année (ou millésime), alors c'est bon. Le tout est de savoir quel sont les types mines et les années où ces jantes/pneus étaient en option et donc autorisées.

CONCLUSION => rapproche toi d'un centre de CT avec ta carte grise et tu auras ta réponse.

Perso, je préfère largement les jantes Toulouse et la Saxo se comporte très très bien en 14 même sur la neige (pour le peu que ça change).

Et pour ton utilisation, je suis du 62 mais je part en Auvergne, et part là, les routes sont bien plus souvent enneigés et plus froides que par chez nous !! [emoji16]

Les FALKEN EUROWINTER HS449 étaient super bien notés (international) et m'avaient tout a fait convenu dans le Nord ; je ne peux pas t'en dire plus pour l'Auvergne puisque je n'y suis pas allé.