wiki|106 t16 & 206 gti|bordeaux 33

[le rider fou]

Que d'evos,

Pour ta Deco effectivement c'est bien Tanguyxsi qui a cette Deco en Touraine sur une maxi (pas juste kit fibre +calles) turbo8s. Le mieux pour savoir si ca l'ennuie c'est de lui demander. Mais honnêtement si tu la fais pas au moins aussi belle, tu vas être déçu, et la barre est pluto très haute (le kit maxi apporte beaucoup au résultat). Par contre la Deco du 3008 meme si elle s'en approche est vraiment pas mal!

[kumufkid]

j'aime autant cette deco


+1 pour les infos sur le traitement! ca rend les pignons plus solide?
JSO avait fait ca sur sa 205 de drag il me semble...

[wiki]

Que d'evos,

Pour ta Deco effectivement c'est bien Tanguyxsi qui a cette Deco en Touraine sur une maxi (pas juste kit fibre +calles) turbo8s. Le mieux pour savoir si ca l'ennuie c'est de lui demander. Mais honnêtement si tu la fais pas au moins aussi belle, tu vas être déçu, et la barre est pluto très haute (le kit maxi apporte beaucoup au résultat). Par contre la Deco du 3008 meme si elle s'en approche est vraiment pas mal!

ces tout vue ce sera décô redbull du 3008

j'aime autant cette deco


+1 pour les infos sur le traitement! ca rend les pignons plus solide?
JSO avait fait ca sur sa 205 de drag il me semble...

merci

xavier (eraser) l'avait fait sur sa 205 tct ces lui quI a traité les pignons de mon pote mais pour le prix faut discuter ^^

perso je vais remonter la boîte telle qu'elle on verra à la prochaine casse

[viper01]

Si tu as l'occaz de lui demander, comme ca on aura l'info

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Salut tout le monde

la boîte est bientôt prête à être remonté

cependant je me suis fixé ... si j'ai une autre casse importante , je vend mon montage turbo et je la repasse en atmo

le délire serait ça


https://youtu.be/OiqRGmK0opU" onclick="window.open(this.href);return false;

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du coup ces bon elle est fermé

je me suis un peu fait chier car je me suis mal pris pour la remonter du coup j'ai du démonter le reste que je n'avais pas sorti pour qu'elle puisse rentrée convenablement finalemen c'est très facile à faire mais il faut l'avoir fait une fois pour savoir comment ça fonctionne

du coup cette semaine je lui met un bon coup de nettoyage , fabrication du support capteur rapport engagé pour le boostcontroler et remontage sur la 106


si tout va bien roulage le 5 au v2v

[viper01]

Salut tout le monde

la boîte est bientôt prête à être remonté

cependant je me suis fixé ... si j'ai une autre casse importante , je vend mon montage turbo et je la repasse en atmo

le délire serait ça


https://youtu.be/OiqRGmK0opU" onclick="window.open(this.href);return false;

Jy pense aussi au kit zrp, apres je sais pas si la gain vaut l'investissement ?

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le kit zrp je prendrais pas , ces pas top d'augmenter la cylindree par la course il vaut mieux augmenter la cylindree par l'alésage

mais mème en 1600 atmo il.y à de quoi faire quand tu voit les kit car sortir 230hp

[tosam]

Oui mais on est sur des moteur à 15.000€ et avec un entretien extrêmement pousse

L’avantage du turbo c’est d’arriver à ces puissances à moindre coût

[SaxVTS93]

Oui mais on est sur des moteur à 20.000€ et avec un entretien excrément pousse

excrement poussé beurk

mouais sur la video ok ca patine et ca fait du bruit mais quand ca motrice ca a pas l'air d'etre la folie pour une caisse 200+

tu regretteras ton turbo

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Pour le moment le montage turbo restera dessus ce n'est qu'une idée on verra ça plus tard si jamais ça me gave

[viper01]

Le mieux serait d'avoir une autre auto à coté, genre une saxo avec un kit 4 pap et 2-3 bricoles en atmo comme ca tu choisis suivant l'humeur.

Ben le kit ZRP il est en cote maxi de réalesage à 80mm. Mais pas beaucoup de retour sur ce kit, j'avais fait un topic la dessus il me semble.

[tosam]

Foutu correcteur !
Ce qui est certain c’est que tu sera moins fiable qu’avec ton turbo avec un bloc atmo à 200+


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Je prend note de vos conseil ,

[hebo73]

Pour avoir 215-220 ch en atmo ça coute un bras !
Et surtout tu ne fera pas 10 000km avec comme avec ton moteur turbo.