Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

[viper01]

Du bon boulot de fait

Effectivement la butée SKF de visu fait moins robuste.

[mat30]

Oui elle vaut rien !

La culasse va partir au microbillage, calcul du RV a son retour. Surfaçage par la suite et s’en finira le rodage des soupapes. En attendant les pistons seront chez mon usineur. Fin décembre ça devrait tourner j’epsere

[mat30]

En attendant de récupérer la culasse, on s’occupe et on remonte quelques pièces. Support moteur, durite d’eau, palier de cardan, modine d’huile et ce qui l’entoure j’ai mis en peinture quelques éléments de l’alternateur et le carter d’huile aussi..





Si quelqu’un a une astuce pour moins galerer à enlever les circlips des axes de pistons ça m’arrangerait bien ! Quelle merde a enlever

[viper01]

C'est beau un remontage de moteur

Pour les clips non désolé perso je connais pas d'astuce.

[mat30]

Occupation du soir on met tout au même poids. Dès le retour des pistons on fera pareil

[tosam]

Sympa il va être vraiment propre ce bloc !
Comment tu définies la zone où enlever du poids ?

[mat30]

J'ai poncé vers le dessus du pied de bielle et la partie entre le pied et la tête tout simplement. Ca fera bien

[Mat59]

Tu as beaucoup de différence entre chaque bielle ?

[mat30]

Non juste une où j’avais 597g. Les autres sont identiques

[mat30]

J’ai récupéré la culasse hier soir du microbillage. C’est neuf

[viper01]

C'est beeaauu

[keny]

Propre

[mat30]

On s’occupe comme on peut pour patienter

Avant




Après

[tosam]

Sympa le microbillage ! Il t’a pris combien par curiosité ?

[mat30]

Il m’a pris 50€ microbillage et contrôle des soupapes