Et puis à ce kilomètrage on va pas chipoter
Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
J'ai dit à l'approche des 535 mkm, 534 c'est proche non ?
Et puis à ce kilomètrage on va pas chipoter
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
T'as un pont et tu t'occupes pas de ton parc autos, c'est quoi ce travail ?! Surtout avec des vidanges à 16e, tu vas nous preparer des blocs pour 153e

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- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Si ! ça reprend petit à petit . Ĺa prochaine à bricoler sera la BM E30.
J'ai fini ma maison donc je peux m'y remettre
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Une vidange à 16 euros
enfin tu as fais le strict minimum. La E30 c'est bien...mais moi je voudrais voir la bx GTI

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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Félicitations Manu
A l'occasion tu mettras des photos ?
Papiers siouplait !
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
maison finie... c'est toujours une bonne nouvelle 
- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Bon pour ceux qui s'en rappellent, j'ai d'autres autos que la mamie et là, confinement oblige, je bricole sur ce que j'ai jamais pris le temps de faire
Je me suis enfin mis à la restauration de cette BM qui était stockée au sec dans mon garage depuis 5 ans.
C'est donc une E30 320d en version coupé sport (ça se faisait déjà beaucoup à l'époque des coupés sport diesel
)


ça se fera en plusieures phases :
- reprise de parties rouillées qui sont le plus urgentes pour aller au CT et aussi parce que je ne vais pas démonter ll'intérieur tous les 4 matins ! soit le pied de montant avant gauche, le trou sous le siège passager, la réfection de l'aile AR G et de l'entourage de coffre.
Le reste à rénover reste accessible sans gros démontage et est pour l'instant traité au Ferose pour stopper la rouille le temps que je trouve un moment pour terminer ça.
- révision totale (j'ai commandé pour 200 € de pièces! Filtres, distri, pompe à eau, calorstat, disques et plaquette frein avant, 4 durites de freins, vidange moteur-boite-pont, bougies)
- rouler avec un peu pour fiabiliser tout ça
- et ensuite on termine la carrosserie.
Liste des endroits à faire :



Sous le siège passager :




J'ai traité au CIP Rustol en 2 couches puis repeint (pas de photo)
Entourage de coffre :




Et pareil, CIP Rustol + Peinture
Je me suis enfin mis à la restauration de cette BM qui était stockée au sec dans mon garage depuis 5 ans.
C'est donc une E30 320d en version coupé sport (ça se faisait déjà beaucoup à l'époque des coupés sport diesel


ça se fera en plusieures phases :
- reprise de parties rouillées qui sont le plus urgentes pour aller au CT et aussi parce que je ne vais pas démonter ll'intérieur tous les 4 matins ! soit le pied de montant avant gauche, le trou sous le siège passager, la réfection de l'aile AR G et de l'entourage de coffre.
Le reste à rénover reste accessible sans gros démontage et est pour l'instant traité au Ferose pour stopper la rouille le temps que je trouve un moment pour terminer ça.
- révision totale (j'ai commandé pour 200 € de pièces! Filtres, distri, pompe à eau, calorstat, disques et plaquette frein avant, 4 durites de freins, vidange moteur-boite-pont, bougies)
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Sous le siège passager :




J'ai traité au CIP Rustol en 2 couches puis repeint (pas de photo)
Entourage de coffre :




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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Ben me*de je savais même pas que ça avait existé en coupé diesel les e30
C'est d'origine ??
Ya du taf effectivement ! Bon courage.
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Elle est bien attaquée quand même
le trou sous le siège conducteur, c'était de la rouille ou une découpe ? 
- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Pour une auto de 31 ans qui a dormis la moitié de sa vie dehors, ça va encore et c'est des endroits précis, facile à traiter.
Sous le siège c'était percé par la rouille, donc j'ai découpé.
Et après pour 300 € j'allais pas faire le difficile
Sous le siège c'était percé par la rouille, donc j'ai découpé.
Et après pour 300 € j'allais pas faire le difficile
Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Oui à ce prix là en effet, ça valait le coup d'autant plus qu'elle a tout de même une bonne allure générale
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Jolie cette E30 elle mérite d'être sauvé 
Troll le 320D
j'imagine, ayant rouler en 324td il n'existe que ce dernier et le 324d dépourvu de turbo seulement sur les châssis touring et berline à ma connaissance


Troll le 320D
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Brouaaaaaaaapp
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Re: Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 -534 000 km | Quimper (29)
Sacré boulot Manu, bravo 
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http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
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