Mik | X3 Sport-306 S16-Saxo F2/13 | Villers le château (51)

Mik · Message par **Mik** » jeu. 23 nov. 2006, 10:47

En terme de trains et de freins surtout si on parle de 205 d'origine, oui, sinon, en effet, pour débuter, l'une comme l'autre sont très bien.

L'1.9L est un peu plus performante, mais l'on trouve encore plus de fausses Kit Car en F2/14 qu'en F2/13 ! C'est surtout l'occasion qui fera le laron je pense, mais fais bien attention.
N'oublie pas les 309 si je peux te donner un conseil...

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » jeu. 23 nov. 2006, 11:46

Oui je pense que sa sera l'occas qui fera mon choix

Je note pour la 309

Merci

Mik · Message par **Mik** » jeu. 23 nov. 2006, 15:25

Dommage que tu sois si loin sinon je t'aurais volontiers proposé mon faible savoir pour aller voir quelques autos.

N'hésites pas à te faire acompagner par quelqu'un qui connait bien le Monde du Rallye, surtout pour les éléments en conformité avec le règlement (extincteurs, arceaux, harnais, moteur si groupe N, etc, etc...).

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » dim. 26 nov. 2006, 03:30

Merci c'est sympa

Je vais allé demander a un pilote que je connais de venir voir une occas mais bon faut déja vendre la sax

et acheté une remorque

Donc la voiture sa sera pour janvier février

Je demande avant car je veux pas faire ca a la va vite

Mik · Message par **Mik** » mar. 28 nov. 2006, 11:35

C'est la période idéale, car à l'intersaison, c'est là qu'elles sont le moins interressante, en janvier, février, la saison aura recommencée, donc les tarifs seront à la baisse.

rufus · Message par **rufus** » mar. 28 nov. 2006, 12:54

Franchement les gars je vous admire vous avez un sacré courage de vous lancer dans le rallye.
Moi j'avais pensé faire une grN que j'aurai fait évoluer en "top" GrN (c'est cher aussi) j'ai été impressionné par certaines auto qui finalement sont à un niveau de performance loin de la série malgré la réglementation.

Mik · Message par **Mik** » mar. 28 nov. 2006, 13:03

Exact ! J'ai un pote qui a une Saxo N2 avec un BROZZI qui sort près de 145 chevaux ! Il est constament dans les 15 voire même dans les 10 avec son auto, car en plus, il a un sacré coup de volant ! Cela dit, moi je ne me lance pas hein, je continue...

rufus · Message par **rufus** » mar. 28 nov. 2006, 13:13

Je pense que le plus dur c'est de s'y mettre, moi ça m'attire et en même temps ç a m'impressionne.
A mon avis c'est ce qui donne le plus de sensation et oblige le plus à se sortir les doigts pour aller vite.
Je me souviens d'un gars en saxo challenge qui avait un scratch sur des grosses autos... Comme quoi la meilleure prépa c'est le pilote.

Mik · Message par **Mik** » mar. 28 nov. 2006, 15:14

On est d'accord. Et pourquoi ne pas venir en voir quelques uns pour commencer Ruf ? Ca te donnera peut être l'envie de sauter le pas. Pis on est pas très loin...

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » mar. 28 nov. 2006, 15:51

Oui c'est le coup de volant la meilleur prépa

Cette année j'étais au bord des ES des cevennes et je me suis dis... bon maintenant lance toi car sinon tu le fera jamais et apres sa sera trop tard.

J'ai 22 ans donc plutôt jeune et je galère un peu...
Pendant un moment je me suis posé la même question que toi Rufus mais maintenant quand je vois la vie d'aujourd'hui (des radars partout de même pour les personnes en bleu..)

J'ai une sax' avec qui je me sens pas épanouie

je peux malheureusement jamais me faire plaisir sans prendre des risque (permis etc..) et surtout au autres

et j'ai bien peur que sa soit qu'un debut

Donc comme je suis pas trop circuit bien pour moi je me lance dans le rallye

Mik · Message par **Mik** » mar. 28 nov. 2006, 16:14

Pis c'est maintenant, car vous verrez que le Rallye, d'ici quelques années, ce sera terminé !

Mik · Message par **Mik** » mer. 29 nov. 2006, 18:01

Voila. Après un petit intermède du à l'arrivée de notre merveilleuse fille, Margot, nous reprenons les travaux sur la Sax' et une première commande de diverses pièces est partie aujourd'hui.

Je vous, je vous dis pas...

Bon allez, je vous dis, mais vous allez être déçus : bon alors, joint de culasse renforcé, embrayage amorti, mécanisme, et butée VALEO Compétition, goujons neufs, lecteurs de cartes, divers interrupteurs et voyants, prises mâle et femelle pour la rampe de phares à installer, etc...

Reste à envoyer le volant moteur pour le faire allèger, et à commander les vis de bielles renforcées quand j'aurais trouvé quelqu'un qui me proposera un prix digne de ce nom...

Div' · Message par **Div'** » mer. 29 nov. 2006, 18:05

Felicitations.

Mik · Message par **Mik** » mer. 29 nov. 2006, 18:40

Merci Div, mais c'est la Maman qui a le plus de mérite, je n'ai fait que "poster" la graine...

Qu'est ce que c'est bon !

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » mer. 29 nov. 2006, 19:03

Félicitation au 2

Omoins il y a pas d'oubli