BRZ666 | 106 S16 | Aix en Provence (13)

Div' · Message par **Div'** » mar. 28 nov. 2006, 21:28

Bon courage mon BR. C'est énorme ce que tu entreprends là.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mer. 29 nov. 2006, 18:21

T'en pense quoi BR de ta ligne GrN ??

Je compte achetter la même mais pour sax' au primptemps

J'aimerais en fait savoir ce que ça donne niveau barouf, si c'est pas trop aigu, si t'as eu des soucis pour le montage, des fuites...
Bref j'veux tout savoir sur cette ligne GrN Oréca.

Je sais que zizoune en a une

Ca a l'air pas trop mal surtout au vu des tarifs préférenciel qu'a le netclub

P.S. : courrage pour la remise en forme d'la 106

BRZ666 · Message par **BRZ666** » sam. 09 déc. 2006, 19:51

GuillAuMeDu68 a écrit :T'en pense quoi BR de ta ligne GrN ??

Je compte achetter la même mais pour sax' au primptemps

J'aimerais en fait savoir ce que ça donne niveau barouf, si c'est pas trop aigu, si t'as eu des soucis pour le montage, des fuites...
Bref j'veux tout savoir sur cette ligne GrN Oréca.

Je sais que zizoune en a une
Ca a l'air pas trop mal surtout au vu des tarifs préférenciel qu'a le netclub

P.S. : courrage pour la remise en forme d'la 106

Merci déja

La ligne alors, bah c'est bien, c'est assez discret je trouve. Je fais moins de bruit qu'une s16 avec une ligne GrN Oreca Acier (Adrisk) mais ça fait un bon ptit bruit aigu

pas de fuites, achetes tes colliers chez peugeot : les colliers en une seule piece avec une seule vis, c'est les mieux

puis aussi le kit joint ressorts visserie pour le col de cygne

voila

BRZ666 · Message par **BRZ666** » sam. 09 déc. 2006, 19:52

C'est l'heure des photos

Oui elle est en appui sur une bassine jaune

Voici mon train arriere, ça pese son poids

Il est pas encore démonté j'ai pas eu le temps encore

La c'est mon plafond, oui ce sont 2 demi sommiers de clic clac trouvés dans la rue, c'est tres pratique et ça coûte rien

La haut y'a mes baquets, mon pare chocs avant et mes essuies glaces

Derriere la belle on trouve : un tableau de bord

!

Mais alors il reste quoi dans la 106 ? ben ça

:

Les roues c'est pour pas que la caisse bascule vers l'avant

Voici le moteur, avec une belle vue sur le superbe collecteur d'origine

Ce que j'ai démonté de la clim, un pare boue, le support du calculateur et les pare chaleurs au dessus de la ligne

Ma jambe de force avant gauche, sans aucun jeu

Ce qui va virer

Le bloc de clim, et je me tate pour le chauffage, si j'ai de la buée je suis pas dans la merde si je l'ai plus, donc je vais peut etre le garder... mais sur les versions sans clim le souffleur est pas le meme

Le compteur: arreté à 145.069

Ah oui y'a la ligne la haut aussi, elle tient pile dans la largeur du garage

Les baquets avec mes traces de mains poussiéreuses ....

Ce qui va virer : le compresseur de clim

Le bloc ABS

Wouala

Dams · Message par **Dams** » sam. 09 déc. 2006, 20:04

Gain de poids c cool

, par contre profite pour tout nettoyer c'est bien crade

BRZ666 · Message par **BRZ666** » sam. 09 déc. 2006, 20:08

Je le garde ou je le jette le chauffage ?

Guigs · Message par **Guigs** » sam. 09 déc. 2006, 21:42

Bah à ta place je le garderai , parce que en anorak avec les moufles dans le baquet l'hiver c'est pas top

.

Div' · Message par **Div'** » sam. 09 déc. 2006, 21:50

Tu sais que c'est très bon ce genre de photos. Ca peut servir énormément pour d'autres.

Tu as viré l'insonorisant derrière le moulin? Paske moi j'y arrive pas.

PitBaccardi95 · Message par **PitBaccardi95** » sam. 09 déc. 2006, 21:53

diverevil a écrit :Tu sais que c'est très bon ce genre de photos. Ca peut servir énormément pour d'autres.

Fallait le dire div, on a démonter une saxo complète

Div' · Message par **Div'** » sam. 09 déc. 2006, 21:54

PitBaccardi95 a écrit :
diverevil a écrit :Tu sais que c'est très bon ce genre de photos. Ca peut servir énormément pour d'autres.
Fallait le dire div, on a démonter une saxo complète

Sérieux?

Ben c'est clair que ce genre de photo, ça me sers très souvent.

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » dim. 10 déc. 2006, 01:21

Elle a fait du cross ?

BRZ666 · Message par **BRZ666** » dim. 10 déc. 2006, 03:12

Guigs a écrit :Bah à ta place je le garderai , parce que en anorak avec les moufles dans le baquet l'hiver c'est pas top .

L'hiver on sort pas, on bricole

Mais oui, on sait jamais, pis si j'ai de la buée pendant un tour chrono je vais avoir l'air con

diverevil a écrit :Tu sais que c'est très bon ce genre de photos. Ca peut servir énormément pour d'autres.

Tu as viré l'insonorisant derrière le moulin? Paske moi j'y arrive pas.

Non j'attends de l'enlever le moulin

SpAwN x a écrit :Elle a fait du cross ?

Merde

raph37_the_one · Message par **raph37_the_one** » dim. 10 déc. 2006, 17:26

BRZ666 a écrit :
SpAwN x a écrit :Elle a fait du cross ?
Merde

Non il prend des raccourcis pour faire claquer des fesses ses passagers

meme les sienne disent bravo

newnew95 · Message par **newnew95** » dim. 10 déc. 2006, 21:00

BRZ666 a écrit :Je le garde ou je le jette le chauffage ?

Jète tout , on s'ra peinard

BRZ666 · Message par **BRZ666** » mer. 13 déc. 2006, 22:57

Des news, des photos

La barre stabilisatrice est sortie :

Les barres de torsion sont venues sans soucis

Et ma traverse est enfin à nu

Coté gauche (la ou j'avais le plus de jeu ) :

Le bras gauche :

Re la traverse gauche mais nettoyée

Le joint spy que je sais pas comment enlever

:

La travers coté droit :

Nettoyée :

Les vis des barres de torsion qui auraient bien besoin d'etre changées (y'en a une que Nono avais dévissée au burin

)

Et la traverse nue (ça pese plus rien

)

Que pensez vous de l'état de ma traverse apres 145.069 km ?

Le coté gauche est plus "marqué" que le droit, mais il n'y a pas réellement d'empreintes, on le sent bien en touchant que l'état de surface n'est pas le meme mais c'est tout... apres ...

Un grand Merci à Manu_VTS pour ses aides et son tutorial