GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » ven. 15 déc. 2006, 16:18

Elle va surement tourner a nouveau cette sax' ce soir

J'ai quand même les boules que ça déconne a nouveau

Verdicte demain vu que j'aurai surement pas le temps de poster ce soir.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 déc. 2006, 04:49

Bon des news tout est monté

Merci les gars vous etes franchement terrible

Que puis je dire... y a plus de reprise ça c'est clair

Ca vibre

Mais ça je m'y attendais.

Le QS ça durci la boite mais quel bonheur

En gros le 14*60 devrais être d'origine dans la boiboite telment c'est bon

WiL · Message par **WiL** » sam. 16 déc. 2006, 11:36

Bin mon cochon

Tu mérites une bonne nuit de sommeil toi

Va falloir faire essayer maintenant

Pour les vibrations, c'est normal, tu en avais déjà avant. A mon avis tes cardans y zaiment pô trop qu'on leur mette presque autant de couple au derrière

Là avec des rapports plus courts, tu augmentes encore le couple que tu leurs demande de faire passer

Le tout avec les supports PTS

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 déc. 2006, 11:43

Me fais pas peur pour les cardants

J'suis sur qu'ils aiment vraiment pas le -45

Va faloir remonter tout ça au primptemps

Puis en même temps gouter à une barre inf'

Et aussi au gaine anti bruit des ressorts Eibach couplé a des amortos un peu plus dur que les JR

WiL · Message par **WiL** » sam. 16 déc. 2006, 12:05

Clair que le surrabaissement doit pas aider

Je connais le problème avec la 25

C'est effectivement une bonne idée de remettre des ressorts plus hauts et surtout des vrais amortos

Dommage pour les JR, mais au moins tu as le mérite d'avoir essayer

Quant aux suivants, tu nous a déjà mis sur la piste

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 déc. 2006, 12:07

Oui mais chutttttt

Ma sax' ne doit pas le savoir

WiL · Message par **WiL** » sam. 16 déc. 2006, 12:14

C'est pour ça j'ai pas dit que tu hésitais entre du Allinquant et du Monroe

Message par **-NoNo-** » sam. 16 déc. 2006, 12:15

Il va mettre du Sachs mais il m'a dit qu'il hésitait encore avec du Norauto Performance

WiL · Message par **WiL** » sam. 16 déc. 2006, 12:18

Si en plus il a 2 sons de cloche différents

Ca me déçoit

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 déc. 2006, 12:29

Mais rolalala qu'est ce que j'vois

vous etes totalement à côté d'la place j'vais mettre un kit tiuningueeee de la mort avec le kit ultimate à moins 10 cm pour rabaisser au max la sax'

Kangoo67 · Message par **Kangoo67** » sam. 16 déc. 2006, 12:45

GuillAuMeDu68 a écrit :Mais rolalala qu'est ce que j'vois vous etes totalement à côté d'la place j'vais mettre un kit tiuningueeee de la mort avec le kit ultimate à moins 10 cm pour rabaisser au max la sax'

Une bonne tondeuse quand on va faire des sortie circuit .

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 déc. 2006, 12:52

Kangoo67 a écrit :
GuillAuMeDu68 a écrit :Mais rolalala qu'est ce que j'vois vous etes totalement à côté d'la place j'vais mettre un kit tiuningueeee de la mort avec le kit ultimate à moins 10 cm pour rabaisser au max la sax'
Une bonne tondeuse quand on va faire des sortie circuit .

Avec une barre inf' ce serai plutot une bonne charrue

ptitloeb-vts · Message par **ptitloeb-vts** » sam. 16 déc. 2006, 13:28

GuillAuMeDu68 a écrit :Bon des news tout est monté

Merci les gars vous etes franchement terrible

Que puis je dire... y a plus de reprise ça c'est clair
Ca vibre

Mais ça je m'y attendais.

Le QS ça durci la boite mais quel bonheur

En gros le 14*60 devrais être d'origine dans la boiboite telment c'est bon

hey nous quand on fait quelle que chose on le fait bien avec toujours un petit test a la fin mdr
Des petits mécano de competition mdr Ce fut un plésir de travailer avec toi lol

1/2 heure pour tomber la boite un guigui

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 déc. 2006, 13:31

ptitloeb-vts a écrit :
GuillAuMeDu68 a écrit :Bon des news tout est monté

Merci les gars vous etes franchement terrible

Que puis je dire... y a plus de reprise ça c'est clair
Ca vibre

Mais ça je m'y attendais.

Le QS ça durci la boite mais quel bonheur

En gros le 14*60 devrais être d'origine dans la boiboite telment c'est bon

hey nous quand on fait quelle que chose on le fait bien avec toujours un petit test a la fin mdr
Des petits mécano de competition mdr Ce fut un plésir de travailer avec toi lol

1/2 heure pour tomber la boite un guigui

Yeap 1/2 heure pour la faire tomber tranquillement et une heure pour la monter test compris

Merci encore et si un test grandeur nature avec la caisse chaude te dit à toi et ludo faite signe

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 16 déc. 2006, 13:33

GuillAuMeDu68 a écrit :Des ptites news toutes fraiche

La découpe de traverse est presque fini, il ne manque plus que la "finition" c'est à dire recouvrir le métal brut par de la peinture.

La boite est tombé en 30 min sans faire de misère

Verdicte de la panne : Un ergot de la butée qui manquai soit c'est dû au montage (chose qui peux arriver) soit c'est dû à un défaut de fabrication et donc à la mal chance

Les "ergots" (ptit rebord vraiment tout ptit) sont en plastique Quel idée aussi

Remontage prévu vendredi vu qu'on avais pas de butée de rechange sous la main et qu'il commençai à faire nuit.

P.S. : l'embrayage était bien centré du travail de pro

Ptit_loeb rien que pour toi

J'avais bien noté que la boite est tombé en 1/2 heure