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Francksc83 | 206 s16 | Metz (57)
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il s'agit d'une 964 Carrera 2 de 1990, toit ouvrant, clim, troisième feu stop, essuie glace arrière, rabaissée, jantes et rétros cup, tube cup, durites aviations, écopes de freins, une cylindrée de 3.6 L pour 250 canassons

ça semble moins vif que la SC, mais ça pousse méchant quand même, c'est comme comparer une 205 gti à une 206 RC ...
pour vous donner une idée du bruit : démarrage point mort
et le bruit à l'accélaration de bruit à l'accélaration de l'intérieur


ça semble moins vif que la SC, mais ça pousse méchant quand même, c'est comme comparer une 205 gti à une 206 RC ...
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- Manson
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Ma 964 est chez Fildemass en ce moment, et j'ai du mal à attendre!
C'est vraiment une super voiture

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Le diesel, c'est pour les tracteurs, les camions et les chalutiers!
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J'ai fait 350 km pour y déposer ma grenouille!francksc83 a écrit :tu n'as pas choisi le plus mauvais mécano en tout casbudzi a écrit :SUPERBE!
Ma 964 est chez Fildemass en ce moment, et j'ai du mal à attendre!
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Re: Francksc83 | 206 s16 | Metz (57)
un peu de mise à jour, ça fait un bail que je n'avais pas pris le temps de passer
allez quelques photos de l'opération de décatalysation de ma belle bleue
démontage du fond plat

démontage des premières toles pare chaleur

et d'une !!

la seconde

et on obtient ça

par contre la sonde lambda en place est soudée par la chaleur, j'ai bien fait d'en commander une neuve...

mais purée que c'est chaud à rebrancher, y a pas de place...

le cata une fois tombé

on remonte la nouvelle sonde...

on insiste un peu...mais juste un peu...

put....sal...tu vas rentrer...

le bypass en haut, le cata en bas, légère différence de volume...

un SCART inox

le voilà une fois monté, ça chante !!!

allez quelques photos de l'opération de décatalysation de ma belle bleue
démontage du fond plat
démontage des premières toles pare chaleur
et d'une !!
la seconde
et on obtient ça
par contre la sonde lambda en place est soudée par la chaleur, j'ai bien fait d'en commander une neuve...
mais purée que c'est chaud à rebrancher, y a pas de place...
le cata une fois tombé
on remonte la nouvelle sonde...
on insiste un peu...mais juste un peu...
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Re: Francksc83 | 206 s16 | Metz (57)
la voici débarassée de son affreux percing
, un des anciens propriétaires avait eu le mauvais gout de percer le cabochon du pommeau de levier de vitesse pour y fixer un sigle de la marque qui est horriblement passé avec le temps, voici le nouveau cabochon en place...

et l'ancien avec le fameux sigle


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