Regulateur de pression d'essence

Manson · Message par **Manson** » ven. 26 janv. 2007, 19:50

Oui, c'est pour ca que je me mefie de ce genre de message

niethen nicolas a écrit :moi je vient de bidouillé pour avoir 3 bars constant et j'ai commandé un 3,5 bars. déja la avec 3 bars sa marche deja mieux.

staken · Message par **staken** » ven. 26 janv. 2007, 19:54

niethen nicolas a écrit :moi je vient de bidouillé pour avoir 3 bars constant et j'ai commandé un 3,5 bars. déja la avec 3 bars sa marche deja mieux.

au fait di moi tu as quoi comme voiture ?
car il me semble que nos sax 16V ou 8s disposent au minimum d'un régulateur à 3.0 bar à l'origine !!
alors tu bidouille le tien pour qu'il soit a 3.0bar constant

il était a combien de bar à la base ?

john94260 · Message par **john94260** » ven. 26 janv. 2007, 20:11

Moi j'ai une 8s admy + ligne complet " collecteur..." que dois je prendre, et surtout quelqu'un pourrais pas faire un petit tuto pour expliqué par des photos ?

niethen nicolas

Ben en faite en étant à 3 bars constant il n'y a plus de monté en pression lorsque l'on accélere il y a directement 3 bars alors les accélérations sont plus franche.

Pour le régulateur 3.5 bars que j'ai commandé je sais que c'est un BOSCH mais je ne sais pas la référance c'est un pote garagiste qui me la commander des que je le recoit je vous donne la référance.

niethen nicolas

oui j'ai une 16v et le régulateur d'origine est un 3 bars max.

niethen nicolas

Manson a écrit :Oui, c'est pour ca que je me mefie de ce genre de message

niethen nicolas a écrit :moi je vient de bidouillé pour avoir 3 bars constant et j'ai commandé un 3,5 bars. déja la avec 3 bars sa marche deja mieux.

j'ai pas dit que j'avais gagnier 20 chevaux mais je veut juste dire que les accélérations sont plus franche et que sa ce sens quand meme!

saxogrn · Message par **saxogrn** » ven. 26 janv. 2007, 22:03

comment l'as tu modifie pour avoir 3 bars constant?

niethen nicolas

saxogrn a écrit :comment l'as tu modifie pour avoir 3 bars constant?

Tu débranche ce tuyau et tu le bouche, bon moi j'ai pris une vis mais c'est provisoir.

Manson · Message par **Manson** » sam. 27 janv. 2007, 18:53

pour la pression d'essence on m'a dit que tu avai un poil de cul en bas, donc ca reprend mieu, mais que par contre tu prend 1 L au 100 km en general

niethen nicolas

ouai c'est clair sa consomme plus!!!

SpAwN x · Message par **SpAwN x** » dim. 28 janv. 2007, 02:04

Utile si il y a une prépa derrière car un 1L au 100 pour si peu

Manson · Message par **Manson** » dim. 28 janv. 2007, 02:54

ca devient tout de suite moin interessant

saxogrn · Message par **saxogrn** » dim. 28 janv. 2007, 10:44

merci du renseignement, je vais voir si lors du passage au banc je peux faire le test

Manson · Message par **Manson** » dim. 28 janv. 2007, 12:09

saxogrn a écrit :merci du renseignement, je vais voir si lors du passage au banc je peux faire le test

la ce serait nickel

niethen nicolas

ouai lors d'un passage au banc sa peut etre sympa