
diverevil | Saxo New Morning 8v 100ch | Nancy (54)
- saxave
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Pour ma part, elle varie entre 85 (conditions normales) et 100°C (dans les ralentissements et arsouilles) , avec un mano et une sonde AutoGauge... 

Même les sans chevaux noires sont les plus rapides... 
100ch: collecteur 4/1 Iresa, ligne avec PF Inoxcar, échappement Inoxcar 120x80, admi dyn, 16x63, VM allégé, reprog

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- ThiballicA
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Je précise quand même que c'est de la 15W50. Mais bon je pense pas que ça change la T°. 
Ma sonde est dans le bouchon de carter.

Ma sonde est dans le bouchon de carter.
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Mano + sonde premier prix mécatechnic. J'ai jamais eu de prob avec leur matos. La sonde de pression turbo que je leur ai acheté marche à merveille.
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Je sais ce qu'il me reste à faire. Les sonde VDO seront-elles compatibles avec mon mano ? Telle est la koueschtionne. 

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Ah.ThiballicA a écrit :J'avais essayé de mixer sonde VDO et autre mano, ça marchait pas top, du coup je suis passé en VDO complet.

Grrrrr.
Benakiller -> Un tout petit peu + longtemps mais c'est vraiment pas énorme comme différence.
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