smartizzzzVTS |207 RC| Lyon(69)
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Bein c'est ce qu'il me semblais aussi.
Mais sur l'étiquette c'est marqué homologué jusqu'en 2012 donc ça me chiffone un peu
Mais sur l'étiquette c'est marqué homologué jusqu'en 2012 donc ça me chiffone un peu

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Alors pour les harnais, c'est OK
j'ai appelé le commissaire technique de mon ASA et il m'a dit qu'il n'y avait aucun souçi
Il n'y a pas de changement d'homologation prevu pour interdir les harnais en 3x2
Sinon voilà un aperçu de mon interieur il est pas définitivement fixé mais je l'ai mis juste pour voir ce que ça donnait





J'ai remis un coup de neuf a mon train arrière aussi


Voilà pour aujourd'hui
A pluche


Il n'y a pas de changement d'homologation prevu pour interdir les harnais en 3x2

Sinon voilà un aperçu de mon interieur il est pas définitivement fixé mais je l'ai mis juste pour voir ce que ça donnait






J'ai remis un coup de neuf a mon train arrière aussi



Voilà pour aujourd'hui

A pluche

Modifié en dernier par smartizzzzVTS le sam. 10 févr. 2007, 22:10, modifié 1 fois.
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J'ai ouvert ma boite courte ce midi, j'ai le carter à changer
J'en ai profité pour verifier un peu si tout était là et pour compter les dent de la pignonerie
ce qui donne:
1 ere 12/41
2ème 14/33
3 ème 20/36
4 ème 30/44
5 ème 34/41
pont 13/59
Parfait, c'est ce qu'il me falait

J'en ai profité pour verifier un peu si tout était là et pour compter les dent de la pignonerie

1 ere 12/41
2ème 14/33
3 ème 20/36
4 ème 30/44
5 ème 34/41
pont 13/59
Parfait, c'est ce qu'il me falait

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- smartizzzzVTS
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Bon! un peut de news quand même
J'ai reçu mes pièces citroën
Je vais pouvoir m'atteler au remontage du moteur et du train arrière
Donc dans tout ces petits cartons se cache, les coussinets de villo et de bielles, les segments, les visses de bielles

Les joints spy d'AAC, de villo et les joint de queus de souppapes

Et le kit de roullements de bras arrière.

Plus quelques pièces GT2i que j'ai reçu hier.
Je vais pouvoir m'y remettre
A pluche

J'ai reçu mes pièces citroën

Je vais pouvoir m'atteler au remontage du moteur et du train arrière

Donc dans tout ces petits cartons se cache, les coussinets de villo et de bielles, les segments, les visses de bielles

Les joints spy d'AAC, de villo et les joint de queus de souppapes

Et le kit de roullements de bras arrière.

Plus quelques pièces GT2i que j'ai reçu hier.
Je vais pouvoir m'y remettre

A pluche

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Là je m'occupe du train arrière.
J'ai remis les silent bloc sur le train et la travers du train arrière sur la caisse.
Demain je change les roullements de bras comme ça je pourrais remonter le train et la poser sur ces roues
Après je remonte le moteur
J'ai remis les silent bloc sur le train et la travers du train arrière sur la caisse.
Demain je change les roullements de bras comme ça je pourrais remonter le train et la poser sur ces roues

Après je remonte le moteur

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Je continue à bosser un peu quand même
J'ai remonté le train arrière cette semaine


J'ai remis le bloc ABS aussi du coup (mais il reste inactif, y'a plus de faisceau
)

Et aujourd'huit j'ai refermé le bas moteur



C'est beau quand c'est propre
Sinon petite annonce: J'aurais, je pense, besoin d'un petit coup de main pour remetre le moteur le week prochain, j'ai pas envie de le faire tout seul
Voilà, a suivre
A pluche

J'ai remonté le train arrière cette semaine


J'ai remis le bloc ABS aussi du coup (mais il reste inactif, y'a plus de faisceau


Et aujourd'huit j'ai refermé le bas moteur



C'est beau quand c'est propre

Sinon petite annonce: J'aurais, je pense, besoin d'un petit coup de main pour remetre le moteur le week prochain, j'ai pas envie de le faire tout seul

Voilà, a suivre
A pluche

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- saxvts13
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J'aurais était de lyon je serais venu sans probléme
Bravo mec

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