Mik | X3 Sport-306 S16-Saxo F2/13 | Villers le château (51)

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smartizzzzVTS
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Message par smartizzzzVTS » sam. 17 févr. 2007, 20:13

Bein je devrais rouler à la sortie la sax' à pouilly :d histoire de faire des essais.

Et au rallye des mont du Lyonnais deux semaine après :d

Me reste un moi et demi :W faut que jm'active... :oops:
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Message par Mik » mar. 20 févr. 2007, 12:34

C'est donc bien ce que je disais, elle roulera avant nous... Enfin, nous, on la fera rouler en essais, pis on fera le rodage, mais c'est tout... ;)
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Message par Mik » mar. 27 févr. 2007, 19:57

Voici quelques nouvelles de notre auto, enfin surtout quelques photos. La méca est dedans, et il s'attaque maintenant aux trains et freins. On verra bientôt à quoi ça va ressembler fini...
Je vous laisse admirer la propreté de l'ensemble et le goût du travail soigné et bien fait de mon ami Richard-Titi mécano d'élite-R.KONSTANTY Racing...

Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image
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Message par smartizzzzVTS » mar. 27 févr. 2007, 20:34

Beau boulot :good:

Dit moi! les souppapes ont été changé pour des plus grosse ou si c'est un effet d'optique de la photo :W elles me parraissent plus grosse que les miennes d'origine :?:

Tu reste aussi en MA, tu passe pas en BE? et coolecteur d'origine?

En tout cas, boulot propre :bien:

Vivement qu'elle tourne cette auto :d
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Message par Mik » mer. 28 févr. 2007, 12:12

Je ne crois pas que les soupapes soient des modèles autres que celles d'origine. Concernant la boîte, oui, on conserve la MA même si c'est vrai qu'elle parait être très fragile. Le problême d'une BE c'est que les prix sont astronomiques, et pour le moment, ce n'est pas notre priorité.
ela dit, elle a avait en plus été révisée, alors on s'est dit que pour le moment, tant qu'elle tient, on la gardera, et on la changera pour une BE quand elle aura laché...
Quant au collecteur, bah c'est pareil, c'est très bien comme ça... On a pas beaucoup de chevaux alors, moins y'a de modif, et plus c'est fiable... ;)
Par contre, y'a les arbres à cames, la ligne décata Groupe A et le boitier quand même. :d
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Message par smartizzzzVTS » mer. 28 févr. 2007, 21:26

Ok ;)

C'est vrais, moin y'a de modif plus c'est fiable :d

Bonne continuation
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Message par Sam51 » mer. 28 févr. 2007, 22:00

Il faut mieux finir le plus de rallye possible et se faire plaisir, en plus ça doit revenir moins cher.
Je repasserais peut être te voir à l'occasion :)

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Message par Mik » jeu. 01 mars 2007, 12:01

N'hésite pas Sam51. Je serais aux Vins de CHAMPAGNE en spectateurs, mais dès le mois de juin, nous serons dans l'auto ! :d
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Message par Mik » mer. 07 mars 2007, 11:13

Elle démarre !!! :danseuse:
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Message par ZeppelinSax » mer. 07 mars 2007, 11:19

Ba encore heureux :d

Super :bien:

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Message par Mik » mer. 07 mars 2007, 11:20

:d
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Message par antonin » mer. 07 mars 2007, 11:40

:bien:

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Message par -NoNo- » mer. 07 mars 2007, 11:41

Aller viens nous le roder à Pouilly ce moteur :cyp: :ange:

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Message par Mik » mer. 07 mars 2007, 11:42

Je peux pas Arnaud, j'ai piscine ! :d

Nan, sérieux, pas le temps, pis je sais même plus quand c'est... :oops:
Modifié en dernier par Mik le mer. 07 mars 2007, 12:23, modifié 1 fois.
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Message par -NoNo- » mer. 07 mars 2007, 11:44

1er Avril ;)

Ca aurait fait plaisir en tout cas, mais peut être un peu loin de chez toi :bah:

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