OkCmoua | Saxo VTS 16v | Dunkerque (59)

Message par **OkCmoua** » mar. 06 mars 2007, 08:51

non elle n'en veut pas lol elle fait 140 kms par jour elle garde sa clito 1.9 D

spin · Message par **spin** » mar. 06 mars 2007, 10:47

Oué c'est sur que là avec le nombre de kms ca va pas aller !!

Message par **OkCmoua** » mar. 06 mars 2007, 10:50

spin a écrit :Oué c'est sur que là avec le nombre de kms ca va pas aller !!

Un de ces 4 ....faudra qu'on fasse un test ....pour voir si la mienne tire autant que la tienne....un cote a coté et reprise etc.....sur route fermée bien sur

Message par **OkCmoua** » mar. 06 mars 2007, 11:06

spin a écrit :Jacky detected

non car un petit doute sur les reprises et l'acceleration qu'elle a quand meme....parfois elle a des petits sauts au ralenti et quand ca lui arrive elle tire un poil court je pensais a une bougie qui donne pas....j'appelle le garage ou je l'ai achetée ce matin pour savoir si lors de la revision ils ont changés les bougies ou non et pour avoir le CT car pour immatriculer la voiture j'en ai besoin j'ai le macarron mais pas le papier......

newnew95 · Message par **newnew95** » mar. 06 mars 2007, 11:07

Ta nettoyé ton pas à pas déja ?

Message par **OkCmoua** » mar. 06 mars 2007, 11:09

newnew95 a écrit :Ta nettoyé ton pas à pas déja ?

non pas encore mais je vais l'ouvrir des que j'aurais le temps car la a paris ...c tendu quoi j'ai bien ma caisse a outils mais bon..jme vois mal faire ca sur le parking de l'hotel lol

par contre je vais rechercher le post ou on parle de bougies car j'aimerais quand meme les changer par des autres meilleures si possible

Au pire que me conseillez vous comme bougies ? a part celle avec la meche au bout qu'on allume a noel ?

Message par **OkCmoua** » mar. 06 mars 2007, 11:23

je viens de lire les posts sur les probleme de puissance et le fameux bruit métallique pres de la rampe d'injection je crains d'avoir le meme bruit.....

Message par **OkCmoua** » sam. 10 mars 2007, 20:32

Aujourd'hui fixation des bas de caisse qui avaient été enlevé et mal remis comme on peut le voir sur la photo de ma présentation.......0.13 € piece pk s'en priver

maintenant ca colle a la carrosserie et c'est nickel

j'ai également acheté le joint de cache culbuteur et je dois encore acheter de la bombe haute temperature pour repeindre le cache culbu et support calculo des que j'aurais fait ca je changerais le joint

jack the furnicator

Tu le peints de quelle couleur ton cache culbu ?

spin · Message par **spin** » dim. 11 mars 2007, 03:27

Merde tu aurais dû commander un joint de cache culbuteur

Message par **OkCmoua** » dim. 11 mars 2007, 09:21

spin a écrit :Merde tu aurais dû commander un joint de cache culbuteur

je l'ai le joint de cache culbu je l'ai acheté a paris ainsi que les attaches ils avaient tout en stock contrairement a dunkerque ou la derniere fois j'ai du attendre 3 semaine pour le joint de cache culbu.......je pense repeindre les pieces en noir mat car la derniere fois j'ai fait et couleur alu/chrome ca faisait pas terrible et en plus la peinture ne sechait pas ....

sinon donnez moi des idées pour la couleur

avec photos en prime ca serait top

jack the furnicator

Noir ça fait un peu triste je trouve, l'idéal serait la couleur d'origine mais bon... Manu VTS a trouvé du gris acer en bombe HT, ça le fait très bien, il l'avait trouvé chez Leclercq, mais j'y suis allé et y'avait pas de bombe de peintures... Je vais essayer de trouver un plus grand leclerc.

spin · Message par **spin** » lun. 12 mars 2007, 00:02

Tu y retournes pas bientot chez citron ?

Sinon pense à moi

Message par **OkCmoua** » lun. 12 mars 2007, 00:06

spin a écrit :Tu y retournes pas bientot chez citron ?

Sinon pense à moi

de quoi tu parles ? tu parles a moi la ?

spin · Message par **spin** » lun. 12 mars 2007, 00:08

Bah oui pour le joint du cache culbuteur car citron dk