16 sous le pape | Saxo VTS 16v | Fontenay Sous Bois (94)

16 sous le pape · Message par **16 sous le pape** » mer. 21 mars 2007, 17:42

vins75 a écrit :si avec tout ca de neuf tu viens pas tourner avec 16 pastis

Il reste quand meme un truc assez vieux qui faudrait changer mais bon

vins75 · Message par **vins75** » mer. 21 mars 2007, 17:46

t'es pas si vieux 16 pastis

16 sous le pape · Message par **16 sous le pape** » mer. 21 mars 2007, 18:05

vins75 a écrit :t'es pas si vieux 16 pastis

Merci mon vins

Mais au fait qu' est ce qui te fait penser que je parlais de moi

Message par **zizavts** » mer. 21 mars 2007, 18:09

16 sous le pape a écrit :Il reste quand meme un truc assez vieux qui faudrait changer mais bon

Ca

16 sous le pape · Message par **16 sous le pape** » mer. 21 mars 2007, 18:15

Mal aimé, je suis le mal aimé

Message par **zizavts** » mer. 21 mars 2007, 18:54

Qui aime bien châtis bien

SaXo.93 · Message par **SaXo.93** » mer. 21 mars 2007, 19:23

16 sous le pape a écrit :Mal aimé, je suis le mal aimé

Je t'aime MOI

16 sous le pape · Message par **16 sous le pape** » mer. 21 mars 2007, 21:12

Merki je vous aime aussi

16 sous le pape · Message par **16 sous le pape** » mer. 13 juin 2007, 22:42

Bon quelques news ca faisait longtemps:

alors voila il se trouve que j'ai depuis quelques jours une voiture de "fonction" pour aller bosser.. et donc je n'utilise plus ma sax' que pour les loisirs ce qui signifie que je vais m'y mettre serieusement niveau optimisation

Alors ma question est: d'apres vous que pourrais-je entreprendre comme modifs sympas et pas excessivement couteuses?

Je rappelle ma config:stock mis a part une admi bmc (optimisée quand meme):roll: et un silencieux inox omp dont je suis tres satisfait

.

N'hesitez pas a me donner vos avis/conseils,je voudrais vraiment l'ameliorer ma ptite sax'

Merci

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 13 juin 2007, 22:48

Ya pas de mystère , mais la première chose a faire sur une VTS pour en profiter un minimum en arsouille , c'est le chassis

Rabaisser

C'est certes couteux (entre 400 et +1000€ ) mais ça te change une auto

16 sous le pape · Message par **16 sous le pape** » mer. 13 juin 2007, 22:51

newnew95 a écrit :Ya pas de mystère , mais la première chose a faire sur une VTS pour en profiter un minimum en arsouille , c'est le chassis

Rabaisser

C'est certes couteux (entre 400 et +1000€ ) mais ça te change une auto

Alors

Deja je sais que pts c'est ce qu'il me faut mais ca coute cher bourdel

Qu'est ce que t'en penses niou

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 13 juin 2007, 22:54

Vi , j'pense que PTS est un bon compromis pour ton utilisation , car il te faut a la fois confort et efficacité

Le kit routier avec ressorts Eibach en -30 est amplement suffisant, même si tu souhaites par la suite , juste une fois ou plusieurs même , venir poser tes chaussettes sur circuit avec nous

16 sous le pape · Message par **16 sous le pape** » mer. 13 juin 2007, 22:57

newnew95 a écrit :Vi , j'pense que PTS est un bon compromis pour ton utilisation , car il te faut a la fois confort et efficacité

Le kit routier avec ressorts Eibach en -30 est amplement suffisant, même si tu souhaites par la suite , juste une fois ou plusieurs même , venir poser tes chaussettes sur circuit avec nous

Est ce que ce serait trop te demander de me donner les references exactes du kit complet

?

Sinon c'est sur que c' est la premier modif serieuse pour optimiser le chassis je suis carrément d'accord avec toi niou

EDIT:pour circuiter avec vous ce sera avec grand plaisir dés que possible c'est pas l'envie qui me manque

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 13 juin 2007, 23:08

Vois avec Julien , si y peux t'en avoir un complet en -30

privmsg.php?mode=post&u=495

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » mer. 13 juin 2007, 23:11

Je te conseille aussi un bon vidage intérieur (c'est gratuit) et vu que tu va surement changer d'amortos t'en profitera pour décranter à la bonne hauteur!