Boarf !!! Bah si, un peu quand même !rufus a écrit :Oula y'aura des gars biens plus rapides que moi et je ne dis pas ça par modestie...
rufus | Saxo Challenge 16v | Centre
- Malib
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Je fais la voiture n°00 ce soir làatvp67 a écrit :Je propose de suivre en caméra embarquéerufus a écrit :En juin par exemple, là ce sera leasy les épingles.will88 a écrit :Tu laisses les autocvtsjim a écrit :super ta saxo mes j aime pas les autoc deso
Tu laisses l'auto bloc
Et on s'refait une montée du Ballon d'Alsace ... de nuit
le ouf
Même avec une tonne de sable tu conduis à l'aise.
Une bien belle auto en préparation
Je veux mon pti tour à Pouilly
Sinon pour avoir aussi un quaife dans la focus c'est vrai que c'est bluffant mais qu'il faut un temps d'adaptation et pas relâcher son attention, et les mains du volants avant d'être en ligne droite
Le côté ObscuRe de la Sax´
...une 16v noire dans la forêt noire...
Barbare d'extrême orient
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- gaz78
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Ca doi etre apreciable dans les courbes rapides, mais qu'en est il dans les courbes lentes ou limite sans gaz? A voir
Beau matos ma poule en tout cas, t'as cassé la tirelire?:p
Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Une voiture qui n'a jamais roulée sur le RING n'est qu'une voiture parmis tant d'autres...
http://www.forum-auto.com/sport-auto/th ... 45-175.htm
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- gregus
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Justement dans le lent, ta voiture motrice mieux et la puissance est reparti sur la roue exterieur donc tu plonge a la corde, c'est trop bongaz78 a écrit :Ca doi etre apreciable dans les courbes rapides, mais qu'en est il dans les courbes lentes ou limite sans gaz? A voir![]()
Beau matos ma poule en tout cas, t'as cassé la tirelire?:p
BDM = Bracam De Merde
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
- rufus
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Tu serais venu, tu l'aurais vu...Mik a écrit :Boarf !!! Bah si, un peu quand même !rufus a écrit :Oula y'aura des gars biens plus rapides que moi et je ne dis pas ça par modestie...
Pas mieux.gregus a écrit :Justement dans le lent, ta voiture motrice mieux et la puissance est reparti sur la roue exterieur donc tu plonge a la corde, c'est trop bongaz78 a écrit :Ca doi etre apreciable dans les courbes rapides, mais qu'en est il dans les courbes lentes ou limite sans gaz? A voir![]()
Beau matos ma poule en tout cas, t'as cassé la tirelire?:p
C'est assez impressionant comme le dit Malib, même en usage routier tranquille ; en plus que par chez moi il pleut en ce moment.
N.B: Le quaife travaille dès que la BV tourne.
L'embrayage doit être fini de rôder parce qu'il génère plus d'accoups et tremblementsje vais me remettre à faire le pointe pointe ça aidera.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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T'es pas venu bouh !!!!!!
Quelques photos du terrain de jeu de ce week end dernier:
http://hostyls.soft.free.fr/Pouilly2007 ... 007(4).JPG
http://img151.imagevenue.com/view.php?i ... _580lo.jpg
http://img129.imagevenue.com/img.php?im ... _483lo.jpg
http://img103.imagevenue.com/img.php?im ... _458lo.jpg
Les pneus avant d'attaquer un peu:
http://img168.imagevenue.com/img.php?im ... _500lo.jpg
http://img103.imagevenue.com/view.php?i ... _567lo.jpg
Quelques photos du terrain de jeu de ce week end dernier:
http://hostyls.soft.free.fr/Pouilly2007 ... 007(4).JPG
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http://img129.imagevenue.com/img.php?im ... _483lo.jpg
http://img103.imagevenue.com/img.php?im ... _458lo.jpg
Les pneus avant d'attaquer un peu:
http://img168.imagevenue.com/img.php?im ... _500lo.jpg
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C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Heu je comprends pas. 
Faut que je rigidifie le chassis un peu:
http://www.youtube.com/watch?v=8BHHZuE0YZY
Faut que je rigidifie le chassis un peu:
http://www.youtube.com/watch?v=8BHHZuE0YZY
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- rufus
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- Localisation : Trop loin de citroen sport
Tu peux enlever les guillemets parce que tout est neuf et surtout ça n'a rien à voir.
Concernant le quaife:
J'ai du mal à l'exploiter pleinement en fait ça change assez le comportement, je ne pense pas toujours à accélérer pied planche alors que les roues ne sont pas encore bien droites... C'est une évolution chassis quelque part.
Gros gain en motricité indépendement du régime.
Petite photo de famille :

Avec les poids:


Le volant moteur un peu plus léger que celui que j'avais avant:

La meilleure huile possible pour boite MA synchro :

En même temps à près de 30€ le litre et pareil de frais de port...
PS: Je pense qu'avec ce que j'ai commandé y'a moyen d'avoir de bonnes réduc à présent...
Concernant le 13*61:
C'est pas tant la mort que ça à rouler finalement.
Ca va moins vite sur autoroute mais bien plus vite sur petite route...
Perso je ne veux pas prendre plus de 5000 à vitesse constante donc c'est maxi 130 sur voie rapide.
En fond de 5 je prends 193km/h compteur apparement, c'est assez court faudra penser à faire un moteur qui prend 8000tours. :w
Quelques photos en 5éme :




C'est toujours le même moteur m'enfin on l'exploite plus facilement quoi.
Le petit support du Alfano qui a été bien efficace.

Concernant le quaife:
J'ai du mal à l'exploiter pleinement en fait ça change assez le comportement, je ne pense pas toujours à accélérer pied planche alors que les roues ne sont pas encore bien droites... C'est une évolution chassis quelque part.
Gros gain en motricité indépendement du régime.
Petite photo de famille :
Avec les poids:
Le volant moteur un peu plus léger que celui que j'avais avant:
La meilleure huile possible pour boite MA synchro :
En même temps à près de 30€ le litre et pareil de frais de port...
PS: Je pense qu'avec ce que j'ai commandé y'a moyen d'avoir de bonnes réduc à présent...
Concernant le 13*61:
C'est pas tant la mort que ça à rouler finalement.
Ca va moins vite sur autoroute mais bien plus vite sur petite route...
Perso je ne veux pas prendre plus de 5000 à vitesse constante donc c'est maxi 130 sur voie rapide.
En fond de 5 je prends 193km/h compteur apparement, c'est assez court faudra penser à faire un moteur qui prend 8000tours. :w
Quelques photos en 5éme :




C'est toujours le même moteur m'enfin on l'exploite plus facilement quoi.
Le petit support du Alfano qui a été bien efficace.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- Manson
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- Enregistré le : mar. 04 juil. 2006, 21:54
- Voiture : Saxo monstre
- Localisation : Metz (57)
- Contact :
Tu peut en dire + que l'huile de boite que tu as acheté ?
Son type, grade, ou tu l'a acheté eventuellement
Et pourquoi la meilleur pour boite MA.
Merci
Son type, grade, ou tu l'a acheté eventuellement
Merci
Manson Car :
viewtopic.php?t=4649
[VDS] 2 collecteurs Supersprint 4/2/1 & 1 collecteur iresa 4/1 pour saxo/106 16 v PM ME
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- theblackt
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- Enregistré le : jeu. 01 févr. 2007, 00:12
- Voiture : saxo vts 16v
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Volant moteur
Salut j'ai vu que ton volant faisait moins de 3 kg
il reste combien d'epaisseur à peu pres au niveau de la "piste" des des garnitures car moi je ne veux pas trop le fragiliser du coup il me reste 15 mm d'epaisseur , je peu descendre à combien ? merci
( en ce moment je suis à 4,5 kg environ )
