GuillAuMeDu68 | Saxo VTS 16v VENDU | Colmar (68)

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » ven. 06 avr. 2007, 12:04

Avec moi les avant ont tenu même pas 20 000 (les JR)

rufus · Message par **rufus** » ven. 06 avr. 2007, 12:13

Ouai c'est bien ce que je dis c'est de la bonne.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » ven. 06 avr. 2007, 12:16

Fallait bien que quelqu'un test ma plus grosse erreur sur cette sax'

Div' · Message par **Div'** » ven. 06 avr. 2007, 12:19

Tu sais guigui, beaucoup disent que koni c'est de la merde par exemple. J'ai testé et approuvé. Bon ça reste un poil mou devant quand même, mais quand je vois les caisses en PTS comme elles s'écrasent, ça doit pas être si mal que ça.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » ven. 06 avr. 2007, 12:30

Yeap Div' les kony arrière sont franchement pas mal

Le souci sur tout les forum y en a toujours qui disent moi je sais tout faut absolument me croire alors que chacun a des sensations et perception différente

y a que pour les truc abusé où la c'est évident pour tout le monde

Il faut toujours fouiner partout pour ce faire une réelle idée tester et en tirer des conclusions pour soit

Heureusement pour moi que j'ai pas écouté la plupart des personnes me disant que Viarouge c'est trop dure j'aurais été vraiment con sur ce coup la

surtout quand on sait la qualité de fabrication et le tarage sur mesure

rufus · Message par **rufus** » ven. 06 avr. 2007, 12:40

A partir du moment où c'est sur mesure ça doit pas être "trop" ou "pas assez" dur mais comme tu aimes.
+1 pour le koni dur à l'arrière mais par contre la longévité je ne sais pas.

Neo · Message par **Neo** » ven. 06 avr. 2007, 21:53

diverevil a écrit :Tu sais guigui, beaucoup disent que koni c'est de la merde par exemple. J'ai testé et approuvé. Bon ça reste un poil mou devant quand même, mais quand je vois les caisses en PTS comme elles s'écrasent, ça doit pas être si mal que ça.

Je confirme pour les pts, limite sur piste à mon gout.

J'ai aussi testé les koni à l'arrière sur mon ancienne, j'ai vraiment apprécié.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 12 avr. 2007, 11:56

Pour le moment je garde encore les JR Sport a l'arrière on verra ça plus tard.

J'ai enfin fait la vidange moteur avec d'la Elf compétition 10w40 (31 euros les 5 litres + 1 litre offert) avec changement de filtre a huile pour un Mahle a 119 000km

il était temps j'avais zappé en fait

<--- première fois que ça m'arrive

Je ferai la vidange de la boiboite dans pas trop longtemps avec de la Kennol comme d'ab quoi

rufus · Message par **rufus** » jeu. 12 avr. 2007, 12:11

Heu le filtre avait quel âge ?

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 12 avr. 2007, 12:14

Je le change a toute les vidanges mais la ça faisait plus de 10 000 bornes qu'il y avais la même huile dans le bloc

C'est pas la mort non plus sachant que la préco Citroën étant d'espacer les vidange de 20 000 bornes.

rufus · Message par **rufus** » jeu. 12 avr. 2007, 13:08

Effectivement.

Guigs · Message par **Guigs** » jeu. 12 avr. 2007, 14:09

rufus a écrit :A partir du moment où c'est sur mesure ça doit pas être "trop" ou "pas assez" dur mais comme tu aimes.
+1 pour le koni dur à l'arrière mais par contre la longévité je ne sais pas.

Orionv a ça sur sa sax et apparement niveau longévité le koni est tres bien (50 000 km je crois ou un peu plus) .

Message par **-NoNo-** » jeu. 12 avr. 2007, 15:10

GuillAuMeDu68 a écrit :Yeap Div' les kony arrière sont franchement pas mal

Le souci sur tout les forum y en a toujours qui disent moi je sais tout faut absolument me croire alors que chacun a des sensations et perception différente y a que pour les truc abusé où la c'est évident pour tout le monde

Il faut toujours fouiner partout pour ce faire une réelle idée tester et en tirer des conclusions pour soit

Heureusement pour moi que j'ai pas écouté la plupart des personnes me disant que Viarouge c'est trop dure j'aurais été vraiment con sur ce coup la surtout quand on sait la qualité de fabrication et le tarage sur mesure

Guigui, afin que chacun se fasse une idée encore plus poussée, peux tu nous dire le prix que tu les as payés ?

Orionv · Message par **Orionv** » jeu. 12 avr. 2007, 15:23

Je confirme, j ai sur ma 16v des koni jaunes reglés 2eme cran et c est un vrai regal et un tres bon compromis perf confort pour une utilisation quotidienne(tous ceux qui ont fait un tour avec moi en on ete tres surpris).Sur mon ex sax qui elle etait preparée piste (prepa poussée) j avais aussi du koni jaune taré dednier cran et c etait nikel .Pour la longevité, 50000km je pense.Bien sur pour de la piste exclusivement bilstein b6 sont mieux adapté mais le budget est different il me semble.Bien sur et pour ne pas faire de polemiques ce n est QUE mon avis.

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 12 avr. 2007, 23:29

Arnaud91 a écrit : Guigui, afin que chacun se fasse une idée encore plus poussée, peux tu nous dire le prix que tu les as payés ?

Un peu plus de 300 roro la paire avant