Allez je me lance (ou plutot je me relance
) ...De prénom Sébastien , j'ai actuellement 24 ans ( 25 au moi de mai
)
Je suis Chef d'équipe dans une societe qui remplace les vitrages ( Chut pas plus loin
)J'ai connu la saxo VTS par le biais d'un ami
, puis en recherchant sur le net je suis tombé sur www.saxo-vts.com , à l'epoque c'etait encore sur l'ancien Forum que j'ai connu le 25/05/2004 et depuis je suis le cours de l'histoire avec tout le monde ici , jai bien aimé l'esprit 
, puis quand l'occaz c'est presenté je me suis payé ma premiere VTS qui sera une 1.4VTS , deja trés bien pour débuter 
.Par la suite , et , les connaisance faite sur le forum (
à tous je vais pas cité de nom sinon ce sera trop long ) j'ai apprecié le petit moulin du 16V donc revente de la 1.4 pour un passage au 1.6 16V , et depuis que du bonheure .Allez passont au chose serieuse au voiture maintenant
:Mon ex 1.4 VTS acheté d'origine avec 15.000Km :
Donc comme petite modif aporté par mais soin , il y a eux des jantes en 15" monté par des pneux 195-45/15 en Profiler G force , des vitres teinté , un un kite d'admission direct et acheté à quelqu'un d'ici une calandre grillagé
.Voilou pour la 1.4 qui ma procuré deja pas mal de bonheure et avec laquelle j'ai participé a quelque rencontre
.Maintenant passont à l'actuelle et la plus importante
la 1.6 16V :Acheter avec 12.000Km
qui maintenant totalise environ 51.000Km fait gaffe ptitom je te rattrape 
:
Elle posséde a son achat un kit citroen sport , comprennant le pedalier , le pommeau de vitesse et la trappe alu
, ainsi que des repetiteurs christaux , un silencieux prowler inox les vitres teinté (et oui encore ) le plaquage bois sur la console centrale 
et des lexus ( qui on etait dur à retirer 
)Donc à son achat je m'etais dit celle la elle restera d'origine
, d'ailleur ma copine avait dit pareil ...Mais bon l'appel a etait plus fort que la raison
, donc maintenant : et dans l'ordre :
Silencieux prowler inox Une petite decata en inox Une admi dynamique kosei accouplé a un filtre green double couche Un quickshift Un baquet evo1 Un harnais 3"/3" en 4points et boucle avia OMP Calandre grillagé en gardant les chevrons citroen Disque GrN OMP et plaquette DS2500 a l'avant Actuellement dans le coffre qui reste en attente de montage un petit Kit avant et arriere BIBI B6 tarage ferme accouplé a un kit ressort PTS fileté , et voici les Photos :
Voilou donc celle ci a deja participé a pas mal de petit rasso et à pu connaitre les joie du circuit
.Encore
à tous
