
boite qui accroche: Vidange? changement goupille?
- Manson
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moin de jeu avec la nouvelle goupille ? c'est ca que je veu savoir 

Manson Car :
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ouai si ta un jeu important 
et t'inquiete vins je me souvient du palais des congrés
Mais je ferai pas de changement a la chaine la bas sa c'est uniquement a domicile

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Mais je ferai pas de changement a la chaine la bas sa c'est uniquement a domicile

Modifié en dernier par Sancho le ven. 20 avr. 2007, 19:33, modifié 1 fois.
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- JerM
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Sancho a écrit :ouai pour les prix
une qui coute 13.69 €TTC ref:245283
Et l'autre qui faut en deux exemplaire (oui y a deux biellete pareil)
coute 18.13 TTC ref:2452E1
prix acctuele pratique par citroen
ce sont les Ref pour toute les saxo ?
La mienne est de 2000 et c'est une 16v, c'est bon ?
Subaru pour un jour Subaru pour toujours

Subaru, bcp plus qu'une passion


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la donc ouai sa serai peut etre les biellettes!
ta une fuite d'huile par hasard qui pourrai couler sur la selection?
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y a deja les prix dans le post cherche bien 

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De rien c'eétait pour le mauvais conseil 

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- Manson
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tu nous a fait tous depenser 0.5 euros pour rien



Manson Car :
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c'est pas forcement une généralité
la javous je frise l'escroquerie

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- saxo78
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Salut tt le monde ,
moi j'ai aussi un probleme de boite ( normal vous allez me dire )
lorsque je tire dedans (+6000 trs) et que je passe la 3, elle craque par contre lorsque je change de vitesse tranquillement ( 4000 trs ) elle craque pas
cela peut etre du à quoi?
je precise pas de jeu lateral, vidange recente...
merci de votre aide
moi j'ai aussi un probleme de boite ( normal vous allez me dire )
lorsque je tire dedans (+6000 trs) et que je passe la 3, elle craque par contre lorsque je change de vitesse tranquillement ( 4000 trs ) elle craque pas

cela peut etre du à quoi?
je precise pas de jeu lateral, vidange recente...
merci de votre aide

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J'ai fais ma vidange de boite, et c'est un plaisir maintenant, les vitesse passent vraiment bien.. Y a un truc que j'ai fais aussi, qui a permi au levier d'etre plus fluide, j'ai redresser un peu la plaque thermo isolante entre le cata et la carrosserie qui frottait sur le bras du levier et qui accrochait un peu.. Et maintenant c'est bien mieu 

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Ton synchro de 3 est en fin de vie...elle a combien de km ta boite?saxo78 a écrit :Salut tt le monde ,
moi j'ai aussi un probleme de boite ( normal vous allez me dire )
lorsque je tire dedans (+6000 trs) et que je passe la 3, elle craque par contre lorsque je change de vitesse tranquillement ( 4000 trs ) elle craque pas![]()
cela peut etre du à quoi?
je precise pas de jeu lateral, vidange recente...
merci de votre aide
Eh Sarkosy j'ai acheté une 106 S16 alors comment je fais pour respecter les limitations maintenant?