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Sancho
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par Sancho » ven. 11 mai 2007, 21:41
je doit avoir un trou dans le reservoir alors
ou le pied en plombs

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zaraki
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par zaraki » ven. 11 mai 2007, 21:44
Sancho a écrit :l'essence est le diesel ne ce compare pas surtout que nos sax' son en injection indirecte alors que les hdi c'est du direct en haute pression
sinon je pensé ton trajet et de type plus mixte ou route pour avoir une tel conso?
J'effectue des trajets mixtes avec pas mal de ville.
Je suis certain de tomber sous les 7L si je ne faisais que de la route

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zaraki
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par zaraki » ven. 11 mai 2007, 21:45
toto7.1 a écrit :Avec ma 16v 670 kms avant de tomber en reserve le plus souvent ,sa fait du 6l ,6.5l de conso .Franchement c'est vraiment bien

en faisant national, petite route

, et ville. le plus que j'ai fait 730 kms et j'ai remis 46l d'essence

du coup je me mets à la place de sancho

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Sancho
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par Sancho » ven. 11 mai 2007, 21:48
enfo*** je te jure je sais pas elle doit avoir un probleme

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Throttle
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par Throttle » ven. 11 mai 2007, 21:54
c'est vrai qu'au debut que je l'avait j'ai été surpris de la consomation
je fai 90% national et 10% ville la semaine (travail) et environ 70% petites routes du morvan

et 30 % national le week end.
on reconnait les pieds de plombs

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par Sancho » ven. 11 mai 2007, 21:58
ouai donc ta un trajet beaucoup plus tipé route que moi!
moi c'est ville embouteillage,donc apres avec la stress des embouteillage ba...on a le pied lourd

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par Throttle » ven. 11 mai 2007, 22:24
c'est clair !!! les embouteillages ca m'use

une fois qu'on en sors on a trop envie d'appuyer
la consomation c'est tres aleatoire tout depend du conducteur, de l'endroit ou on conduit (ville, route...) des petits trajet a froid... ca peut changer enormement.
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par Guigui90 » ven. 11 mai 2007, 22:27
toto7.1 a écrit :c'est clair !!! les embouteillages ca m'use

une fois qu'on en sors on a trop envie d'appuyer
la consomation c'est tres aleatoire tout depend du conducteur,
de l'endroit ou on conduit (ville, route...) des petits trajet a froid... ca peut changer enormement.
Perso, je pourrai meme dire d'une ville a l'autre. Car sur des trajets aussi long (2km) a froid comme je fais tout le temps, ben a Besancon je consomme + que lorsque je suis a Clermont. La topographie des lieu influ vachement.(monter descente...)
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par Sancho » ven. 11 mai 2007, 22:34
ouai c'est sur c'est trés aléatoire !!
Mais bon je ferai des petit test en mode papi pour voir

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par Guigui90 » ven. 11 mai 2007, 22:37
Sancho a écrit :ouai c'est sur c'est trés aléatoire !!
Mais bon je ferai des petit test en mode
papi pour voir

Toi en mode papi!

Tu sais ce que c'est?
Impossible! Tu n'es pas credible! Tu va fair des testes en mode, conduite normal!
C'est bon, je sais ou il faut aller.

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Sancho
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par Sancho » ven. 11 mai 2007, 22:38
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par Guigui90 » ven. 11 mai 2007, 22:39
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par Violatorade » lun. 14 mai 2007, 11:45
Sancho a écrit :ouai donc ta un trajet beaucoup plus tipé route que moi!
moi c'est ville embouteillage,donc apres avec la stress des embouteillage ba...on a le pied lourd

Ah tout pareil... je fais mes 450/500 km avec le plein en conduite quotidienne (bouchons du matin, bouchons du soir - enfin c'est des bochons lyonnais, rien a voir avec le statisme de Paname a 18h) et plutot 500/600 sur autoroute avec le 90cv.
Et le mode papy, j'y arrive pas, j'ai besoin d'excitation au volant!
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par seb_vts » lun. 14 mai 2007, 12:22
Moi perso ,avec ma 1.6l 90CH un pti peut arrangé

, je fais maxi 280km avec 30€ d'essence et pourtant je ne roule pas vraiment comme un malade ! je me demande même si j'ai pas la consomation d'une 16V!!
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par Sancho » lun. 14 mai 2007, 12:55
ralalal
les conso c'est vraiment aléatoire quand meme
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